豪华纯电大6座SUV什么样?试驾Q5e-tron后就懂了
对于纯电动车型我们一直是抱有期待,每当一款全新纯电动车型上市,总是想尽办法体验到和各位分享一下这款车型的亮点。而今天我们等来了上汽奥迪Q5 e-tron,这款来自传统豪华品牌的中大型纯电动SUV,它给我们第一个惊喜就是价格,从它身份来看可能得需要50万起,毕竟新势力品牌旗下同级车型都得这个价位,可惜Q5 e-tron只给出37.65-47.95万元指导价区间,性价比之高无需多言。
价格亲民丝毫没有影响到整车品质,作为奥迪首款基于MEB纯电平台打造的国产纯电车型,上汽奥迪Q5 e-tron真是颜值能打、整体配置更高,甚至连尺寸都要远胜同价位竞品。所以这样一款车型我们没理由错过,今天就有幸体验到实车,下面我们一起来聊聊,40多万可以考虑的豪华纯电动中大型SUV是什么样子。
首先来看设计方面,上汽奥迪Q5 e-tron采用风格与奥迪传统燃油SUV有些相似,但只是轮廓上,细节可以看出明显不同。比如提供两种风格可选,上汽奥迪赋予它“Roadjet陆地专机”定位,沉稳优雅的“锦衣套装”以及黑化运动风格的“机甲套装”,可以很好满足不同人群的审美需求。而无论哪种风格都可拥有同级别唯一的“定制化数字可变”LED日间行车灯,充满科技感与辨识度,展现灯厂独特魅力。
作为一款豪华中大型SUV,尺寸更是需要达标,为满足三排座椅对空间需求,Q5 e-tron长宽高分别为4876*1860*1675mm,轴距达到了2965mm,所以整车看起来也足够霸气。为了迎合如此庞大的车身,Q5 e-tron标配20英寸轮圈,像高配车型就搭载21英寸规格,充分保证视觉效果同样高级,细节上还有诸多e-tron标识来彰显它豪华纯电的身份。到了尾部,贯穿式尾灯组也能很好提升辨识度。
打开车门坐进车内,Q5 e-tron的内饰造型采用了最新家族语言,较多平直线条勾勒出较为硬朗的视觉效果,但是豪华感并不差,因为许多材质都是显档次的翻毛皮材料,座椅还采用双缝线工艺。此时搭配11.6英寸中控液晶屏、10.25英寸全液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统,科技氛围更是有保证,互联体验和安全性都有提升。
至于说功能配置,目前Q5 e-tron标配内容已经足够丰富,比如很多消费者注重的安全功能,新车就标配L2+级别驾驶辅助系统,全速自适应巡航、主动刹车、碰撞预警等均有出现。此外还有前排座椅加热通风、B&O品牌11扬声器高级音响、30色氛围灯以及全车无钥匙进入等诸多舒适性功能,保证出行品质。
最后简单谈谈乘坐与驾驶感受,目前Q5 e-tron提供6/7座布局,个人建议2+2+2的6座版本更合适,三排独立空间更显尊贵不说,还能宽敞许多,满足一家四口出行需求。而动力方面,新车分为单电机和双电机,前者CLTC工况续航560km,后者百公里加速低至6.7秒,可根据自身需求选择。
总结:奥迪这个品牌在国内消费者心中有着较高地位,它旗下车型自然不愁关注,但是Q5 e-tron依旧展现出十足诚意,更是证明奥迪对国内市场的重视,所以有诚意有实力,我们为何要拒绝呢?
【本文来自易车号作者12缸大师,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
价格亲民丝毫没有影响到整车品质,作为奥迪首款基于MEB纯电平台打造的国产纯电车型,上汽奥迪Q5 e-tron真是颜值能打、整体配置更高,甚至连尺寸都要远胜同价位竞品。所以这样一款车型我们没理由错过,今天就有幸体验到实车,下面我们一起来聊聊,40多万可以考虑的豪华纯电动中大型SUV是什么样子。
首先来看设计方面,上汽奥迪Q5 e-tron采用风格与奥迪传统燃油SUV有些相似,但只是轮廓上,细节可以看出明显不同。比如提供两种风格可选,上汽奥迪赋予它“Roadjet陆地专机”定位,沉稳优雅的“锦衣套装”以及黑化运动风格的“机甲套装”,可以很好满足不同人群的审美需求。而无论哪种风格都可拥有同级别唯一的“定制化数字可变”LED日间行车灯,充满科技感与辨识度,展现灯厂独特魅力。
作为一款豪华中大型SUV,尺寸更是需要达标,为满足三排座椅对空间需求,Q5 e-tron长宽高分别为4876*1860*1675mm,轴距达到了2965mm,所以整车看起来也足够霸气。为了迎合如此庞大的车身,Q5 e-tron标配20英寸轮圈,像高配车型就搭载21英寸规格,充分保证视觉效果同样高级,细节上还有诸多e-tron标识来彰显它豪华纯电的身份。到了尾部,贯穿式尾灯组也能很好提升辨识度。
打开车门坐进车内,Q5 e-tron的内饰造型采用了最新家族语言,较多平直线条勾勒出较为硬朗的视觉效果,但是豪华感并不差,因为许多材质都是显档次的翻毛皮材料,座椅还采用双缝线工艺。此时搭配11.6英寸中控液晶屏、10.25英寸全液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统,科技氛围更是有保证,互联体验和安全性都有提升。
至于说功能配置,目前Q5 e-tron标配内容已经足够丰富,比如很多消费者注重的安全功能,新车就标配L2+级别驾驶辅助系统,全速自适应巡航、主动刹车、碰撞预警等均有出现。此外还有前排座椅加热通风、B&O品牌11扬声器高级音响、30色氛围灯以及全车无钥匙进入等诸多舒适性功能,保证出行品质。
最后简单谈谈乘坐与驾驶感受,目前Q5 e-tron提供6/7座布局,个人建议2+2+2的6座版本更合适,三排独立空间更显尊贵不说,还能宽敞许多,满足一家四口出行需求。而动力方面,新车分为单电机和双电机,前者CLTC工况续航560km,后者百公里加速低至6.7秒,可根据自身需求选择。
总结:奥迪这个品牌在国内消费者心中有着较高地位,它旗下车型自然不愁关注,但是Q5 e-tron依旧展现出十足诚意,更是证明奥迪对国内市场的重视,所以有诚意有实力,我们为何要拒绝呢?
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