从被抵制到被认可，新能源车进入井喷前夜，谁会是最后赢家？

新能源汽车从抵制到被认可这场新能源汽车的推广大战之中，真正受惠的最大赢家还是国产的新能源汽车厂商。因为国产的新能源汽车厂商之前一直都在大力推行新能源汽车，在各种场合去给大家灌输新能源汽车有多种多样的好处。
现在这种灌输已经起到了效果了，我们并不是说新能源汽车不好，而是说理性看待新能源汽车，是指使用新的能源的电动汽车，它叫新能源吗？跟之前的电动车有什么区别呢？电机更大了一些，然后进行了功能上的变革。而且电这种东西它也不算新能源的，只是应用方式变革而已，谁能保证现在的新能源汽车在未来的20年30年它仍然会是市场的主流呢？发电的过程中也不是足够清洁吧。
新能源汽车在未来的十年之内应该会是市场上面逐渐成为主流的存在，但自己觉得10年之内肯定会出现一种新的新能源汽车。这里所说的新是指真正的新能源不是以电为驱动的，更加清洁高效可靠的新能源作为驱动，并且可以将车子的成本控制在一定程度，因为使用电就会驱动发电的过程当中仍然不清洁。现在大部分国家80%以上的能源来源仍然是传统的火力发电，火力发电它本身就是对环境有污染的。
受到这次燃油价格上涨的影响，新能源汽车迎来了一个新的发展机会，国产的厂商自然获得了一个很好的发展机会，这是正常的，毕竟人家提前5年提前10年就开始布局新能源相关的行业人的经营者还是有比较长远目光的。短期内来看新能源汽车以电为驱动仍然是最可靠的方法，其他的能源现在毕竟还不成熟，还需要试验的时间真正推广，还需要一个阶段。

汽车制造商。现在新能源汽车的概念已经深入人心的，得到了很多人的认可。这些制造商也会趁机大赚一笔。

新能源汽车会是最后的赢家，因为现在的汽油价格很昂贵，大部分地区的汽油价格都在9元以上，这一价格有很多人都承担不起，每次加油都得200元以上，因此现在有很多人都会购买新能源汽车。

中国新能源汽车有可能会成为最后的赢家，市场的实力是比较稳定的，可以促进中国新能源汽车的销售量。

法国新能源车销量为18.53万辆，同比增长201.34%。最狠的是挪威，2020年电动车销量占比达到创纪录的54.3%，成为全世界首个全年电动车销量占比过半的国家。