新能源车的续航里程焦虑何时能解决

短期内解决不了，甚至可能永远都解决不了。
看你怎么定义这个新能源汽车的续航里程焦虑，你如果和燃油车比续航和使用便利性，那可能真的永远都解决不了。
我们先来看个数据，截至2020年，国内一共有将近12万个加油站。
而同时期的特斯拉充电桩只有700多个，所以这差距有多大？
况且燃油车加满一箱油的续航基本都在600公里以上，加满一箱油只需要两分钟左右，而新能源车充电的速度动辄几个小时，充电设施还极其少，充满一次电续航也无法和燃油车比。
再考虑其他因素，燃油车的续航基本都是固定的，很少会受到天气、温度等外界因素的影响，而新能源车尤其是纯电动车的续航会因为温度等因素急剧变化，有时候你是眼睁睁的看着那个续航里程唰唰的往下掉，那简直是肉疼加心疼，这个问题目前没有任何一个厂家能解决，大家都懂的。
所以，你要是以燃油车为标准来解决新能源汽车的续航里程焦虑可能真的永远解决不了，至少短期内绝对不可能。
除非充电的地方和现在的加油站一样多，而且都必须支持快充，或者像蔚来那样都支持换电池也可以。
貌似国家电网和中石化已经开始合作布局这个事情了，我们静待结果吧！