野马推出电跑SUV，定价媲美比亚迪唐EV，性能不输特斯拉

在经济水平逐渐提高的情况下，越来越多的消费者想要入手一款跑车，但并不是所有人的经济条件都很好，所以一些经济型的入门跑车就成了消费者关注的焦点。在这其中，福特旗下的Mustang凭借着高颜值、强动力以及超高的性价比成为了同级别车型中当之无愧的领头羊，也被消费者亲切的称为“野马”。随着目前新能源SUV流行的趋势，福特旗下的Mustang又推出了SUV电动车型–Mustang Mach，与同系车型设计截然不同，有着许许多多的亮点，并且售价也很有可能成为极大的亮点，那么福特Mustang Mach的产品力究竟如何，下面就为大家带来全面评测！

福特 : Mustang Mach
外观 :
在外观方面，福特Mach延续了野马跑车的设计元素，并且加入了许多当下主流的设计风格，给人营造出一种SUV跑车的既视感，非常动感。在前脸方面，为了彰显出电动车独特的身份，采用了封闭式的进气格栅，下方的主动进气格栅开启可以为电池进行散热，而关闭可以降低风阻系数，非常便利智能。车身侧面的设计相对比较简洁，车身线条自然流畅，隐私玻璃的车窗设计彰显出很强的豪华感，这也符合它的车型定位。车尾三段式的尾灯是野马家族式的设计语言，上方的扰流板非常突出，并且进行了熏黑处理，能够带来很强的运动感。整体来说，Mach的外观美感十足，不输当下任何主流车型的设计，这也是它强有力的一个市场竞争力！

内饰 :
来到车内，Mach的设计风格与Mustang截然不同，舍弃了野马简约规整的设计风格，却追寻了类似于比亚迪与特拉斯的竖直大屏设计，这台15.5英寸的中控屏搭载了次世代 SYNC 信息娱乐系统，并且支持OAT远程升级系统，分辨率与灵敏度都很可观。悬浮式全液晶仪表盘的设计也非常新颖大胆，显示的内容也非常丰富，不过在某些角度通过光线折射会给驾驶者带来些许的安全隐患，这点应该加进改善。此外，Mach的操控台比较简洁，有一个面积很大的无线充电区，但是电子换挡与扶手箱的距离过近，可能在换挡时会有一些不舒服。

动力 :
全新Mach发售了两款车型，分别是Mach-E标准版与Mach-E GT高性能版，前者标准版车型可以爆发出248千瓦的最大功率、峰值扭矩565牛米，续航里程435km；后者高性能版车型的最大功率为342千瓦，峰值扭矩更是达到了830牛米的恐怖数据，唯一美中不足的就是，高性能的续航里程仅仅为378km，不过看到这个强劲的动力参数，这点不足之处还是可以理解的。虽然Mach并没有公布0-100公里加速成绩，但是结合这个动力总成，成绩绝对会非常优异。

总结 :
福特Mustang在汽车市场中的口碑是很优质的，而Mach凭借着Mustang的市场反响也有很高的知名度，在未正式发售时就备受关注，而如今更是深受消费者喜爱。Mach并没有在国内正式发售，结合人民币，最低配的车型仅售30.8万，顶配车型为42.4万。也就是说，Mach的起售价竟然与比亚迪唐EV相差无几，但是车辆性能不输“电车之王”特斯拉，性价比非常高，有望成为爆款车型。另外，Mach预计2021年以国产的身份进入中国市场，价格还会有所下降，与国产比亚迪唐EV、蔚来等车型争夺市场份额，那么究竟谁会在偌大的新能源市场中脱颖而出呢，让我们拭目以待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。