电动车为什么比燃油车贵？

有的消费者认为新能源汽车在国家补贴后,同款汽车中新能源汽车比还要比燃油版卖的贵。那是因为我国新能源汽车的发展历史比燃油车要短很长时间,所以现在新能源汽车的技术还没有燃油车那么完善。电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的,在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶,而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置,决定了车能够跑多远

价格贵，要不是稀有不可或缺，要不就是成本高，目前这情况肯定是电动车成本高，尤其是相关芯片，连造手机的都不够了，加上国际芯片本身价格就上涨，再还有新发明带来的新科技肯定在初期是比较贵的，所以电动车比燃油车贵，当然了以后普及了也就跟燃油车一样了。

1、电池成本高。
首先电动汽车和燃油汽车的本质区别就是发动机系统燃油汽车使用的是内燃发动机，然而电动汽车的工作原理，使用的是电池模块驱动，电动机将电能转化为动能。电动汽车的生产成本确实很高，然而超过一半以上的成本基本上都是在电池上，电池采用的是离子类型的电池，和手机电池有所不同。这样的电池保证在碰撞以后的安全性，所以成本很高。
2、研发成本高。
除了生产成本，电池成本以外，还有研发成本，因为电动汽车采用的是三元离子电池，优点就是能量高功率高，高性能就意味着高成本，高成本也就意味着高价格。电动汽车电动机的变频器的技术还是非常成熟的，所以对于价格也有一定的要求。

电动汽车属于新能源，所以在环保方面就比传统汽车有优势，所以在价格方面也是有一定差别的。其实说白了，电动汽车为什么贵，还不是因为有优势，有好处。那么，电动汽车具体有哪些好处呢？

首先，电动汽车和传统燃油车的本质区别是发动机系统，传统燃油车使用的是内燃发动机，是通过燃油推动活塞做功，产生动能。而电动汽车的工作原理是，电池模块驱动电动机，将电能转化成了动能。说起燃油，肯定会产生尾气排放，尾气排放是环境污染的主要原因之一，而电动汽车的环境污染情况基本为零，这也是国家大力倡导使用电动汽车的很大的原因。

第二点，关于保养的问题。传统燃油车内燃发动机产生一系列的燃烧活塞运动，都是需要定期进行保养的。像一些火花塞，机油等等都需要定期更换。而电动汽车保养就没那么复杂，定期维护一下电池和电机就可以了。所以说从保养的角度来看，电动汽车也是节省了不少。

第三点，说说性能的问题。电动汽车比传统燃油汽车的加速能力要好，因为电流在很短的时间内就可以达到最大值，然而传统燃油车的加速能力会阻碍燃油经济性。

我们现在电动汽车的造车技术相对来说还不成熟，所以说造车成本方面可能会偏高。但是这并不阻碍我们买电动汽车，因为电动汽车的好处还是很多的。而且以后电动汽车会越来越成为我们汽车市场的发展方向。

电动车买的贵主要电池的技术没有成熟，要续航长就要增加电池，这样成本就高了，有燃油车技术已经很成熟了，成本相对降了不少，所以电动车售价比燃油车贵。

电动车贵主要是因为电池贵。
现在电动车普遍使用锂电池，而锂是一种稀有的和难以提练的金属，成本很高，做成电池就更贵了。大家不要忘了，我们的手机电池才那么大一点，动不动就好几百呢！
正常情况下，小型乘用车的锂电池组价格就在七八万元以上，这就相当于一辆经济型燃油轿车的价格了。

电动车之所以比燃油车要贵一些，主要是现在的电动车生产规模相对有限，因此，制造成本比较高，随着电源动车的逐渐普及，产量越来越大，自然价格也会比燃油车便宜

电动车比燃油车贵最大的原因就是技术研发费用和电池的相关产品价格比较高，没有燃油车的技术成熟。

有的消费者认为新能源汽车在国家补贴后，同款汽车中新能源汽车比还要比燃油版卖的贵。那是因为我国新能源汽车的发展历史比燃油车要短很长时间，所以现在新能源汽车的技术还没有燃油车那么完善，绝大部分关键技术的开发成本较高且不成熟。

因为电池比较贵啊，电池是最贵的东西。加上各种广告营销。所以价格就上来了

你好 首先同款车的电动版和燃油版差价基本在5-10万之间，先是贵在动力系统上，我们传统车主要是依靠发动机提供动力，而电动汽车需要电机和动力电池组来驱动的，而我们永磁同步电机的价格和发动机价格相比，并差不了多少钱，

普通电动车是不会比燃油车贵的，比燃油车贵的电动车大叫，新能源汽车，它搭载了优的电池，具有较强的续航能力，动力也非常突出，加速效果永远比燃油汽车要快，这是它贵的原因

电动车因为目前电池的成本比较高，而且电动车目前的总体规模没有燃油车广，所以平摊成本没有燃油车低，售价自然就高了。

因为电动车的电池是比较贵的，所以电动车比燃油车贵，其他东西都是差不多的

电动车比燃油车要贵电动车本身制作就比较电动车比燃油车要贵，电动车本身制作就比较好，而且它那个质量上面的话，要比其他的车子好狠。

电池成本高！电池采用离子类型的电池，可以保证在碰撞以后的安全性所以成本高研发成本高！能量高功率高，高性能就意味着高成本！高成本也就意味着高价格

其实主要贵的地方不是车贵，而是里边的电池贵，目前电池技术还不成熟，而且电动车还属于起步阶段，自然价格高

现阶段蓄电池的价格举高不下，从而造成电动车的价格比燃油车贵的局面。

电动车电池贵！！！
而且电动车主要是科技体现，各种新东西放在电动车上。燃油车已经是很旧很旧的工业产物了。电动车需要承载消费者更多，人性化、审美、实用、商业价值、品牌价值……产品环境，等等。

不一定吧，这也是分牌子分等级分性能的。像最便宜的电动汽车大概3万左右就可以买。当然贵的也有像特斯拉几百万的。燃油车3万4万的也有。贵的几百万的也有。这个没有可比较性。

一般情况下的话我觉得相对于这种情况下的话就是因为他这个手机的一个耗能的这个问题了吧

不知道为什么这个讨论过无数次的问题还能上热门…….这个世界上很多问题不是只有唯一解的，我们的义务教育似乎没能让大多数人习得这个基本常识。比如说电动车的电费和汽油车的油费哪个贵，车主家有固定车位和没有固定车位结论不一样。有固定车位可以用私桩充电的话那自然是电动车用车成本低，毕竟我国电价便宜；然而没有固定车位需要去公共充电桩充电的话，以目前的公共桩的费用（电费+服务费+停车费）来算的话，电动车的费用也就比汽油车的油费省一点，和混动车的油费差不了太多。如果要算上保养，折旧等费用的话，那更得具体到某两台车来比，因为有些燃油车的保养费用一年也就小两百，比某些电动车的保养费用便宜多了，不知道有些人怎么就默认电动车保养比燃油车便宜了。我希望能有多一点高质量问题上热榜而不是这种低质量的月经题…….

第一小点，有的消费者认为新能源汽车在国家补贴后，同款汽车中新能源汽车比还要比燃油版卖的贵。那是因为我国新能源汽车的发展历史比燃油车要短很长时间，所以现在新能源汽车的技术还没有燃油车那么完善，绝大部分关键技术的开发成本较高且不成熟。

第二小点，我国目前比较贵点价格的新能源汽车所用的电池都是三元锂电池，它本身的价格就比较高，现在一吨的价格可能都要60多万元。消费者可能会说那便宜的电动汽车几万元也可以买到，既然它的价格这么高，岂不是亏本了。

其实现在比较便宜的老年代步车，小电驴等速度比较慢的电动汽车，它们电池都是铅酸蓄电池，这种电池最大的好处就是制造成本比较廉价，但最大的坏处是它的电池不管用，开不了多久电就会消耗的很块，使用寿命不长而且比较笨重而三元锂电池它能量比较耐用，可以循坏好久，稳定性也比较高。而且同样的容量，它的重量可以只有铅酸蓄电池的三分之一都不到，比较小巧就是工艺的制作过程比较麻烦，成本比较高，要求也会严格很多。所以新能源汽车卖的贵。

第三小点，我国新能源汽车起步较晚目前还在探索发展阶段，所以新能源汽车大部分零件都要进行海外采购。其中还包括汽车的一些核心零部件。这当中的海关税，材料运输成本，厂家的一些克扣等。都加剧了新能源汽车的成本，所以价格比较贵。

成本高过燃油车，为什么这么多人还买电动车？ 1、电动车是真的比燃油车贵还是价格虚高？ 由于现在动力电池成本居高不下，而且 插电式混合动力 汽车还需要额外增加一套复杂的油电耦合机构，所以目前电动汽车的成本均远高于一辆燃油车