传祺GE3车好吗？传祺GE3车友买车感受

购车总价 | 因为是在新政出台之后购车，优惠幅度减到只有3000，核算下来：裸车13.68万，落地价14.89万，走的广汽汇理的贷款，分期付款50%，24期免息，首付+各种杂项大概8.9万，每个月车贷2400，加装了一个行车记录仪，记录仪+安装费是500块，随车附赠了一张洗车券、车窗贴膜、全车脚垫、后备箱垫、小灭火器 同级对比 | 我大概的预算是不超过15万，NEDC综合工况要大于400公里，所以选择其实不是很多，先是在网上大概看了一圈，目标锁定在了 荣威Ei5 和 传祺GE3 这两个车上，原本我先试驾了Ei5，感觉还不错，优点不说了，只说说缺点：高度不足，后排乘坐比较压抑，动力非常一般

我觉得还可以接受，本来要交钱了，但还是决定去看看GE3，本来在网上看GE3觉得又丑又小，销量还一般，是非常不看好的，但实际试驾了以后发现内部空间很宽敞，动力非常强，而且整体没什么大的缺点，还有我喜欢的棕色！综合对比了一下就订车啦！故障吐槽 | 提车不到一个月，开了小700公里，没遇到什么故障，就是感觉车有的部分缝隙略大，整体质感还是有点糙，但是整体来看还是处于平均线之上的水平吧！空间 | 我本人身高180，体重85公斤，属于比较壮实的身形吧（捂脸），坐在驾驶位置感觉很宽敞还算比较舒适，我本人坐在后排呢，头部空间还有一拳半，腿部空间还有一拳，而且因为后排中间座位的脚下还端平坦，整体乘坐5人（前排2人，后排3人，标准身材）空间还是很宽裕的，车内储物格还算多，但是有些感觉设计的不太合理，尤其要吐槽的是车有给手机无线充电的区域，但是！我的手机是xsmax，那个无线充电的地方根本放不进去！非常难受！后备箱空间还算大，因为是正向研发的缘故，整车的空间布局我很满意！驾驶体验 | 再说说驾驶体验，这也是我又爱又恨的部分！GE3的电动机功率是132kW（Ei5是85kW），扭矩是290N·m（Ei5是250N·m），0-100加速是8.5秒（Ei5大概是10秒）整体动力非常猛，有点小钢炮的意思，动力基本随叫随有，开过几次高速，轻轻松松开到120+，而且根据行驶本的记录，整车大概是2吨左右，高速行驶也非常稳，但可能是电池是平铺在底盘的缘故，通过一些沟沟坎坎感觉非常难受，很硬很颠！方向盘的助力分三档：舒适、标准和运动，我基本放在舒适档，非常灵活，指哪打哪；刹车前半段有点软，后半段又有些硬，刚开始很不适应，踩习惯了之后还好

之后就是我要吐槽的部分了！动力方面没得说，但是驾驶舒适性就很一般了！（这一点Ei5比GE3要好得多）GE3的方向盘只支持上下调节，不支持前后伸缩，刚开始开经常会出现腿部合适，胳膊够不着；胳膊合适，腿又太憋屈的情况！而且这个车的电动座椅不支持腰部支撑，开时间长了会腰疼，需要自备个腰靠！另外就是电动车的通病，因为太过安静，感觉非常容易超速，在限速80的路段，78-85的速度你很难感知到区别，这点有点难受（希望之后能有个模拟声浪的功能，但是可能会比较费电哈哈！）颜值 | 外观这个说实话，我在手机上看觉得这个车比较圆，很丑很小，但观看了实车之后，确实觉得还不错，Low-Poly的设计很符合年轻人的口味，还是推荐大家不要只在手机上看，如果真的有中意的车，强烈建议去店里试驾一下，手机屏幕的大小非常影响我们对车的评判！保养维护 | 目前首保是3个月或3000公里，暂时都还没到，后续保养后再更新，但4S店这边是首保免费，后续（首保之后，每半年或5000公里保养一次）收费，一次大概500左右？内饰 | 内饰中规中矩，很有传统车企的保守范儿，8寸的车机屏幕，系统是和腾讯合作的，内置QQ音乐和高德/腾讯地图，顶配和次顶配的互联网版均带3G网络，也支持CarLife，体验还不错，要吐槽的就是只要一开车机默认打开收音机，还不能调默认开启的东西，这个很恶心！另外就是实体按键过多，整体看起来没什么科技感；而且很大一部分采用了硬质塑料，感觉有点廉价，皮质部分手感很好，但是新车的话味道非常大，需要一段时间散味儿！续航 | 说说电动车主最关心的续航，这个车表显410公里，在北京的春天里（日均15-20度）只开车+听歌，大概能开360公里左右，如果每次开到30%就去充电，实际行驶310公里左右，我测试了一下在比较热的晴天（25度左右），开高速（90-120的速度），开着冷风1-2档空调，大概可以行驶310公里左右，如果还是开到30%就去充电，实际行驶270公里左右吧！因为还没到冬天，没法测试低温环境，我估计到冬季（日均0度左右），实际行驶也就270公里左右，开到30%就充电的话，也就能开个240公里左右吧！快充桩的话大概1个小时充满，慢充大概8-9个小时，我家附近有三个大型充电站，总的来说在北京城区开已经足够了，强烈建议有条件的车主安装私桩！这样就很省心了！

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019