燃油车市场低迷，这代表电动车会崛起吗？

汽车市场的基数已经很大，但95%以上都是燃油车。例如，2018累计产量为1896.2万辆，同比减少0.8%。销售量数据为1812.8万辆，同比下降2.1%。燃油车累计销量仅10个月就达到1812万辆，这个数字低吗？只是每年汽车生产销售量都在同比增长，下滑而已。但是数据仍然很大。政策的驱动因素。目前，国家公布了比较严格的排放标准、新能源点政策等，甚至发达国家也出现了不能贴卡的情况。

所以很多人买了电动车，这部分顾客是从燃油车转换过来的。新能源汽车技术的进步目前电池技术都有了新的发展，新能源汽车的续航里程有所增加。充电桩等基础设施建设也日益启动，使用起来也比较方便。让人们对电动车的选择有了新的认识。因此，汽车市场整体低迷，它也可以与之前生机勃勃的增长相比。电动汽车新能源车并不是所谓的热门，很多地方改变了燃油车客户。绝对垂直的车型面对绝对垂直的消费层，几乎可以肯定，如果这三个品牌的汽车销量达不到一定水平，其他二三线品牌几乎很难销售。

但是新能源汽车的生产销售量要达到一定的比例才能得到补贴，保证生产质量的持续。因此，这种车不盈利也能盈利。因为能得到积分补贴也是颁布燃料车辆的收益方式。因此，新能源汽车的候选时代虽然有些虚伪繁荣，但这些企业依赖共享领域进行推广也起到了积极的作用。没有接触过的消费者更多地使用这种车后才能感受到燃料和纯电的差异。刻板印象也不同。电动汽车的真正发展将在补贴结束后依靠补贴和积分生存的企业低迷，拥有核心技术的企业在对手接连倒下后自然加速增长，

电池类型也不限于三元锂，使用铁电池作为替代类型可以真正降低车价。电动汽车的“销售保障”应该是补贴，而不是补贴。那时价格能下降才能成为真正的“真”，一方面，新能源汽车技术越来越成熟。例如，续航里程等越来越长，基本上可以满足所有人的日常需求。另一方面，高油价导致新能源汽车上涨。因为电动汽车实际上节省了很多钱。因此，考虑到上述两个因素，新能源汽车销量提高了。

不能代表。因为燃油车市场低迷只是暂时的，而且电动车目前的配套设施还不完善，所以不能代表电动车会崛起。

肯定会的，因为现在的社会非常注重环保，电子汽车才是以后未来发展的道路。

是的，因为现在的电动汽车发展前景越来越广阔，也能够代表这一行业的崛起。

会慢慢的崛起，主要是因为现在市场上在这方面的需求并不是非常的多，但是慢慢的相信就会有大多数人的人来进行选择，很快就会崛起。

会的，而且现在主要就是发展电动车，所以在这方面电力还是挺占有优势的，也获得了大家的支持。