你认为电动车和摩托车是否应该被禁止骑行

正方：应该，很多电动车横冲直撞，完全不守交通规则，已经成为了城市里的马路 ，为了出行的安全，应该大力禁止。

：“堵”是不合适的，但我认为对电动车应该立法管理，不能放任不管。说实话，现在电动车、摩托车乱开乱行实在惹人恨。

：为了美化城市环境，强化城市交通安全，“禁摩限电”这项举措还是得到了市民的支持与拥护。部分（电动车）驾驶人漠视交通规则，随意冲红灯、变换车道甚至逆行，造成交通秩序混乱，易引发交通事故。由于无法上牌、未购买保险、纳入管理，一旦发生事故，赔偿、医治费用会给受害者及其家属带来伤害，出于减少事故的考虑限制电动车，以公共利益、公共秩序、公共安全为前提，能够挽救生命的政策值得尊重。对超标电动（机动）车和非法营运电动（机动）车使用人员，必须依法作出处理，不能姑息。

：禁摩限电不仅有利交通，也是对摩电司机生命的保护。

：电动车虽然是普通人出行最方便的形式，但现在的电动车合格率不高，各项指标达不到，加上开电动车的人有相当大的一部分不遵守交通法规，乱开，造成交通事故的比例很大，如果一个普通家庭，出了交通事故，该怎样正常生活？加上现在全国交通拥堵现象日益突出，本人认为需禁，为了安全，为了大家的生存权，必须禁。

：电动车在大城市主干道要禁，我支持北京的做法，每次处罚20元也可以接受。中国人只有罚钱才会对交通规则更遵守！

：大城市主要街道禁止摩托、电动车出行，情有可原。虽然说现在有了红绿灯信号指挥，但对于那些摩托车、电动车，作用不大，扣分罚款无济于事。在十字路口，摩托、电动车抢道、争时的现象司空见惯，险象环生，是危害交通安全的“马路 ”。保障平安出行，应该从源头上入手，限制非机动车进入城市要道，对人民的生命安全是实质上的保护，我们要积极支持、响应！

反方：不应该，电动车关乎众多市民的便捷出行，也是快递送件的重要交通工具，一旦禁止造成的不便难以想象。加强管理就行，一刀切禁止是因噎废食了。

：关系到民生的问题，做决策一定要站在民生的角度，多听听百姓的意见，做有温度的决策，这样出台的政策才不至于招民怨，才得到拥护。同时做这样的决策应该做好利弊分析，弊处在哪里，如何补救将弊处最小化。一刀切的决策冤枉了好多人，让好多人利益受损，凸显决策者拍脑袋决策的弊端，做决策前一定要蹲下来倾听民意，将民意充分反映在决策中，这样的决策才“高大上”，才更有效率。

：应该有序实施，不能一刀切，重在管理。

：一刀切是监管立法无能的表现。

：不守交通规则的汽车也多的是，照这样的理由那汽车也应限行啊。菜刀可砍肉亦可杀人，干脆菜刀也限购、限用算了。

：电动车是人们出行的重要交通工具。大城市禁摩限电，主要是出于交通拥堵的压力。但其实，简单地禁摩限电，并非最好的解决办法。就比如快递业的从业人员大都靠电动车送快递，如果禁止了电动车，他们还怎么送快递呢？物流业如何快速发展呢？当然，由电动车带来的交通安全隐患需要加以关注。对于电动车的速度，相关部门应该进行限制，让电动车行驶在守法的轨道。这样既考虑了交通，又便捷了人们的生活，才算是比较好的解决办法。