续航1000公里的电动车

续航1000公里的电动车
　　续航1000公里的电动车。汽车是我们代步的工具，汽车的续航一直是我们所关注的，能续航1000公里的汽车是十分罕见的。下面一起来看看续航1000公里的电动车及相关内容。
　　续航1000公里的电动车1 　　智己汽车，现代KONA EV，蔚来ET7。
　　蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。

　　蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。
　　 安全隐患：
　　（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
　　（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

　　（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
　　续航1000公里的电动车2 　　 广汽埃安LX PLUS
　　它是目前已知的最快实现量产的续航突破1000公里的纯电动汽车。
　　这款定位“智行千里纯电旗舰”的SUV,搭载了广汽自研的海绵硅负极片电池技术,CLTC综合工况达1008km,成为“全球首款超1000km续航车型”。

　　对于新车就不多做介绍了，我们着重看一下它是如何实现续航1000公里的。我们发现，埃安LX PLUS通过下面要素，实现了超过1000km的续航。
　　首先是提高电池能量密度。工信部数据显示，这款新车搭载的电池能量密度达205kg/Wh。这个数据高不高呢？我们看到，目前主流的电池能量密度大概在170 kg/Wh左右，而这已经是极为出色的了，比如小鹏P7就采用的是这个能量密度的电池，所以也促成了小鹏P7成为当时业内首款超过700km续航的车型。

　　其次是采用了大容量电池。埃安LX PLUS单电机版本车型采用了一块容量为144.4kWh的三元锂电池。就目前的市场现状来看，这应该是市面上最大的电池了。虽然蔚来
　　ET7(参数|图片)的电池最高可达150kWh，但它并没有量产上市，并且首批交付车辆并不包括150kWh容量电池的车型。所以，埃安LX PLUS的144.4kWh的容量应该算是量产车型中的NO.1了。
　　 蔚来ET7
　　综合目前蔚来发布的诸多信息来看，蔚来ET7的上市将越来越近。这款新车不论对市场还是蔚来自身，都有着非同一般的意义。
　　对蔚来汽车来说，它是这个造车新势力品牌推出的首款轿车车型，打破了此前只有SUV车型的局面，实现了轿车+SUV两条腿走路的布局，无疑两条腿走路比一条腿要稳健得多。

　　对市场来说，也传递了一个极为振奋的信号，在当时发布的时候，是首款续航里程超1000公里的纯电动轿车，引起市场一片轰动。
　　据了解，蔚来为这款车搭载的电池，其技术上采用的无机预锂化硅碳负极与“掺硅补锂”类似，可实现50%的能量密度提升，最高可达到360Wh/kg的能量密度。
　　不过，我们通过蔚来的APP发现，受限于技术、成本瓶颈，最大容量为150kWh固态电池的版本车型，并不在首批交付之列，估计要2022年第四季度才能对外交付。

　　不仅是电池容量超大，新车还将搭载蔚来自动驾驶系统NAD。这套自动驾驶系统可以实现高速、城区、停车、加电等场景下点到点的自动驾驶体验，在自动驾驶、低速及泊车自动驾驶上将会更加先进和智能。
　　 智已L7
　　我们常说一句话，自己吹的牛逼，哭着也应该把它兑现。但在智己汽车这儿，目前还没有发现它有发布续航1000公里的量产车型的最新消息。
　　从智己汽车的官方网站上，我们并没有找到续航1000公里车型的信息，目前这款新车最长里程是708公里。

　　让我们来回味一下智己曾经发布过的消息：智己汽车的新车将搭载宁德时代的“掺硅补锂”技术电池，能量密度高达300Wh/kg，最大续航里程超过1000km，并可实现超长的20万公里零衰减表现。
　　只是目前来看，它宣传的1000公里续航的新车何时量产上市，你我只能拭目以待了。

　　只有多年后，我们回头来看历史，才能知道追求更长的电池续航里程是否是一条正确的道路。如同在新能源汽车的发展方向上，错失领跑机会的日系品牌一样。他们可谓是起了个大早，赶了个晚集。
　　但放在现在如今眼目下的当下市场环境里，毫无疑问，更长的续航里程更能打动消费者，说服用户为之买单。
　　续航1000公里的电动车3 　　 续航1000公里以上的'新能源纯电动汽车有哪些
　　目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。
　　 1、Model S
　　官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车
　　Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

　　 2、小鹏汽车P7
　　官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车
　　定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

　　 3、Model 3
　　官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车
　　特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

　　 4、汉
　　官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车
　　比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
　　动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

　　 5、蔚来ES6
　　官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV
　　蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
　　续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。