很多人都执着于车评人的观点而不是自己试车，这是为什么？

车评人的测评你就当个相声听就行了，如果他们能掌控车的质量厂家就请他们造车去了，厂家几十年的生产经验不是他一两句话几个扳手就能测出来的，车好不好消费者会用脚投票，车评人怎么会有绝对客观的，真正专业的呢。绝对客观的都饿死了，真正专业的都去主机厂当工程师了。毕竟汽车是一种复杂的工业产品。老单的风格基本上对底盘比分的点评都是基于肉眼可见的事实来讲评。在交通台做节目的时候更是以汽修专家的角度来分析故障原因。

目前，的确是有不少无良的水文媒体，扰乱了消费者的选购节奏。但目前众多的车评人也并不是毫无优势，大家之所以看了车评人的讲解后会迷糊，主要也是因为看得少，如果车评视频看得多了因为老百姓大多第一次买车或对车的研究不高，你连基础知识都不如车评人，所以容易被误导，这就是你连肉还没吃饱，确有人告诉你肉不健康少吃，，一个阶段过程。

汽车测评人侧评要是可信的话，他们就可以操控车市了，或者说车市反应的就应是他们的测评结果。。但实际肯定不是这样。。实际上，所谓评测，有评测说别克三缸gl6开起来还好，没怎么感觉到噪音和震动，我自己去4s店开了一下，就感觉跟坐在音箱里一样，耳朵嗡嗡的。
永远记得汽车之家评测桑塔纳两厢时，把后尾失控失去抓地力说成了具有一定驾驶乐趣，让车主滑动过弯。当时就把汽车之家软件卸载了。太坑人了。说的明白一点这些所谓的车企点评人就是靠耍一点嘴皮子来赚取知名度，真正的设计到大问题的时候，他们敢说话，就是靠耍一点嘴皮子来赚去流量，其实他们不是真正的懂车人。

自己在试车的时候只有一小部分的时间，但是车评人的观点他们经常会接触车辆，所以了解的东西也比较多。

因为他们都不在乎自己的感受，而在乎是不是买值了，其实车这种东西就是见仁见智的。

因为这些人觉得自己不懂，特别相信这些车评人的观点，觉得人家是专业的。

因为不好意思，他们不好意思自己一个人去4S店驾车。

是因为他们自己没有主见，想听听别人的意见，他们自己拿不了主，且就算这样他们也是非常纠结的。