极星电动车被曝天价换电,新能源车还有多少坑要避?
新能源汽车续航能力差,充电桩少,保险以及汽车保值率的问题都需要避坑。
新能源汽车被曝出天价换电池的事件,车才花了25万元不到,但如今需要换一个电池组需要花费40万元,这对于车主来说如此天价的维修费用是无法接受的。新能源汽车对近代市场上虽然在逐渐的兴起,但却有很多的问题存在,需要大家在购买汽车的时候一定要避免,并且考虑清楚之后再去购买。
1、新能源汽车续航能力差。
新能源汽车不仅换电池的费用很高,而且它的续航能力也很差,通常情况下,我们驾驶燃油汽车加满一箱油可以跑几百公里,但新能源汽车的续航能力却达不到如此的历程。特别是在冬天天气比较冷的时候,电池的续航能力会更差劲,在跑高速的时候开着空调,电池的续航能力会缩减一半。
2、新能源汽车充电桩少。
虽然说目前市场上有许多的新能源汽车,但是能够给汽车充电的充电桩却非常的少,我们在驾驶新能源汽车的时候很容易遇到,电量不足却找不到临时充电桩的尴尬。虽然说有的人在自己家里建造了一个充电桩,但能够自建充电桩的人却非常的少,大部分人还是需要使用公共充电桩,因此充电问题是一个大难题。
3、新能源汽车保值率问题。
现在市场上的新能源汽车在不断的更新换代,它的保值率问题是一个非常大的坑,需要大家去避免,如果自己在购买新能源汽车时所开的年限并不是很久就需要换新的,此时最好是购买大众品牌带置换二手车的时候能够抵很大一部分的费用,否则新能源汽车作为二手车去买,在二手市场上并不会卖出一个比较高的价格。
新能源汽车被曝出天价换电池的事件,车才花了25万元不到,但如今需要换一个电池组需要花费40万元,这对于车主来说如此天价的维修费用是无法接受的。新能源汽车对近代市场上虽然在逐渐的兴起,但却有很多的问题存在,需要大家在购买汽车的时候一定要避免,并且考虑清楚之后再去购买。
1、新能源汽车续航能力差。
新能源汽车不仅换电池的费用很高,而且它的续航能力也很差,通常情况下,我们驾驶燃油汽车加满一箱油可以跑几百公里,但新能源汽车的续航能力却达不到如此的历程。特别是在冬天天气比较冷的时候,电池的续航能力会更差劲,在跑高速的时候开着空调,电池的续航能力会缩减一半。
2、新能源汽车充电桩少。
虽然说目前市场上有许多的新能源汽车,但是能够给汽车充电的充电桩却非常的少,我们在驾驶新能源汽车的时候很容易遇到,电量不足却找不到临时充电桩的尴尬。虽然说有的人在自己家里建造了一个充电桩,但能够自建充电桩的人却非常的少,大部分人还是需要使用公共充电桩,因此充电问题是一个大难题。
3、新能源汽车保值率问题。
现在市场上的新能源汽车在不断的更新换代,它的保值率问题是一个非常大的坑,需要大家去避免,如果自己在购买新能源汽车时所开的年限并不是很久就需要换新的,此时最好是购买大众品牌带置换二手车的时候能够抵很大一部分的费用,否则新能源汽车作为二手车去买,在二手市场上并不会卖出一个比较高的价格。
新能源汽车还有一个坑要避,就是那种新牌子汽车最好是不要购买。
新能源车,它的安全性能还有待进一步的考验,因为新能源车非常容易出现自燃的情况,所以新能源车目前还不能够广泛的流行。
它的续航里程可能没有那么多,电池容易坏,没地方充电等。
新能源汽车最需要解决的问题是续航问题和电池更换问题,同时也需要解决自动驾驶技术的问题。
从某种程度上来说,因为新能源汽车领域的发展时间并不长,所以相关领域的各种新能源汽车的技术并不完善。在这种情况之下,即便很多国家和地区已经开始全面推广新能源汽车,甚至有些地区已经开始主动限制销售燃油汽车,但这并非意味着所有的车主都需要优先购买新能源汽车,我们也需要充分考虑新能源汽车所带来的各种弊端。
极星电动汽车的电池费用竟然需要50万元。
这个概念非常离谱,虽然极星电动汽车的新车的价格只有30万元左右,但如果想换一款电池的话,极星电动汽车的全新电池的费用竟然会达到50万元。对于广大车主来说,与其选择去更换一个电池,很多车主不如选择直接更换一台新的新能源汽车,大家也在质疑为什么新能源汽车更换电池的费用会如此昂贵。
新能源汽车的续航问题和电池更换问题需要解决。
以我个人来看,在我们考虑购买新能源汽车之前,我们首先需要了解新能源汽车的各种技术问题和现实问题。特别是对于新能源汽车的续航问题来说,因为新能源汽车的续航本身有着一定的前置条件,只有一线城市和二线城市会比较适合购买新能源汽车,新能源汽车在中小型城市会显得非常不方便。
与此同时,虽然很多新能源汽车品牌已经加入了自动驾驶技术,但我们在新闻上总能看到各种因为自动驾驶技术而出现的意外事故,所以新能源汽车领域也需要进一步解决自动驾驶技术的安全问题。在此基础之上,新能源汽车才能够全面改善车主的驾驶体验。
从某种程度上来说,因为新能源汽车领域的发展时间并不长,所以相关领域的各种新能源汽车的技术并不完善。在这种情况之下,即便很多国家和地区已经开始全面推广新能源汽车,甚至有些地区已经开始主动限制销售燃油汽车,但这并非意味着所有的车主都需要优先购买新能源汽车,我们也需要充分考虑新能源汽车所带来的各种弊端。
极星电动汽车的电池费用竟然需要50万元。
这个概念非常离谱,虽然极星电动汽车的新车的价格只有30万元左右,但如果想换一款电池的话,极星电动汽车的全新电池的费用竟然会达到50万元。对于广大车主来说,与其选择去更换一个电池,很多车主不如选择直接更换一台新的新能源汽车,大家也在质疑为什么新能源汽车更换电池的费用会如此昂贵。
新能源汽车的续航问题和电池更换问题需要解决。
以我个人来看,在我们考虑购买新能源汽车之前,我们首先需要了解新能源汽车的各种技术问题和现实问题。特别是对于新能源汽车的续航问题来说,因为新能源汽车的续航本身有着一定的前置条件,只有一线城市和二线城市会比较适合购买新能源汽车,新能源汽车在中小型城市会显得非常不方便。
与此同时,虽然很多新能源汽车品牌已经加入了自动驾驶技术,但我们在新闻上总能看到各种因为自动驾驶技术而出现的意外事故,所以新能源汽车领域也需要进一步解决自动驾驶技术的安全问题。在此基础之上,新能源汽车才能够全面改善车主的驾驶体验。
5 个回答知言财经问答专题活动
这个价格,,也不差,,,电池都是600以上全新
以单个12v20A为参考: 新买12v20A一个为175元 12v20A废旧电池回收50元 以旧换新的话一个电池补差价125元 以上是天能电池行情,其他电池更便宜,质量更垃圾! 国内就天能和超威可以,天能好过一点,也贵过十来块
首先你得有个旧电瓶车。 其次得找个有以旧换新业务的卖电瓶车的店面。 再次,旧电车折价最多不超过400块钱。。。 比如:新电车,原价2000元。 按照以旧换新的原则,你把旧电车推去,按照店里的规定,看看旧电车值多少钱,比如,旧电车值...
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