纯电动车和油电混动哪款前景更好呢？

目前来说，确实油电混合的 汽车 更加有市场，作为油电混合的先驱，丰田和本田这两家车企在双擎领域可谓下了很大功夫，尤其是丰田搭配的阿特金森循环技术真的是一大创新。

混合动力的车型很好地规避了汽油车对发动机出力要求最大的节点，当车子由静止状态到动力请求超负荷的时候，电机很好地承担了这个压力。这会让汽油车的尾气排放量达到一个良好的表现，油耗也能降到百公里3到4个，尤其是城市里，越是堵车的情况下，反而越省油。

而当 汽车 需要持续动力输出的时候发动机又开始介入工作，电机和发动机的配合真的天衣无缝，电机帮助发动机解决动力开启的环节，而发动机帮助电机完成充电的无限巡航，省去了去充电站充电的环节。

但尽管油电双擎非常好用，但其实油电混合只是作为一个过渡，未来的发展方向肯定还是纯电动。可以说，油电混合的异军突起其实也是填补了汽油车转型纯电动车中间一段很长时间的一块空白。

首先，如今人们已经很好地接受了油电混合，对 汽车 上的电机已经有了一定的了解。这对未来人们接受纯电车是一个很好的契机。

其次，现阶段对于电车相辅助的配套设施还不完善，哪怕在大城市，充电站的数量和规模也暂时无法和加油站相提并论，许多小区或者农村也没有让充电桩入驻，所以电车的生存环境还不是特别良好。无法让人们像使用汽油车那样方便。

并且电车的电机寿命远低于汽油发动机，续航能力也是一大问题，在城市里开开还行，真跑长途它的弊端就很明显了。当然，这些问题也许将来都会得到解决，当电车时代真正到来的时候，恐怕油电双擎也就完成了它的 历史 使命了。大众的这款ID.4 CROZZ纯电车续航500多公里，像这样的电车代步都够用