当电动车的续航达到多少公里时，可以较彻底地解决人们的“里程焦虑”？

按照一般的汽车来说，燃油车的续航在350千米到500千米左右，电动车的续航达到500公里时，可以较彻底的解决人们的里程焦虑。

现如今时代在不断的发展，马路上的汽车越来越多，因为燃油车的使用会对环境造成一定的危害，因此大多数厂家也在研究电动汽车。对于电动汽车来说与燃油汽车相比使用成本更低一些，但是也有一个非常大的缺点，那就是续航焦虑，当电动汽车的配套设施不断完善的情况之下，在城市里面用车不会产生任何问题，但是在高速路上行驶的过程中，如果出现续航焦虑也会影响人们的驾驶安全。

电动汽车续航到500公里时可以较彻底的解决人们的焦虑问题。
对于大多数人来说，在驾驶车辆的过程中，在300公里左右就会感到疲惫无比，全程高速开着空调，正常驾驶的情况之下属于耗费量最大的情况300公里左右需要到服务区休息一下，这时候可以顺利的进行续航。不过人们都会担心一个问题，那就是充电桩的不足，因为马路上的电动汽车越来越多，但是充电桩等设备却存在着极大的不平衡。

我的个人看法是什么？
我认为无论是电动汽车还是汽车，在驾驶车辆的过程中都应该学会观测道路驾驶情况，对于电动汽车来说使用成本更低一些，但是难免要面对续航焦虑这个问题，根据相关调查显示我国新能源汽车累计销量在417.4万辆，全国充电桩保有量只有121.9万个，车桩比从2016年的4:6:1下降到了3:4:1，由此可以看出电动车续航焦虑是切实存在的一个问题，就目前看来购买燃油电动车好像更加划算一些。

按照一般汽车来说，燃油车续航在350到500千米左右，电动续航达到500公里时，能彻底解决人们的里程焦虑。

我认为有效续航超过500公里才能解决这个问题。

我认为充一次电能跑500公里左右的时候，人们才不会因为续航而焦虑。