天冷了电瓶车，续航能力减半，怎么办？

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。

望采纳，谢谢！

我曾经也为此苦恼，三天两头充电实在是烦人。在厂里充电还得去早，要不然就没位置了。于是我痛定思痛，想出了一个一劳永逸的方法。那就是，买辆摩托车。一个月加一次油就行了，提速也快，续航能力长，一箱油能跑五百公里，折合油耗百公里1.8升。以前骑电瓶车，我的活动半径是十公里，现在我的活动半径是一百公里，简直不可同日而语。没有了续航焦虑，摩托在手，说走就走……

天冷了，电动车续航能力减半怎么办？有人说：“舍弃骑电动车买一辆摩托车，就增大活动范围，也减少两三天充电的烦恼。”还有人说：“直接以旧换新换一组新电瓶使用不就好了吗？也可以增大续航里程。”还有人说：“勤充电不就解决问题了吗？”这三种方法说的有一定的道理，但不是具体处理问题的方法，在这里，我以10年维修电动车遇到相同的问题，所解决经验分享给大家。

电池的内部是有极板和铅酸液体组成，在充电、释放电的时候会产生物理化学反应，产生活性分子促使电池的电量向全车供应。

电池的充电跟天气气温有一定的关系，在夏季天热的时候，电池充电时间长，骑行放电的电量多，会让电动车行驶的路程远。比如像48伏20安的安装电池，充电时间达到6~8个小时，骑行的路程会有35~40公里。可以说，你骑行的电动车配置的电池电压和安数越大，骑行的路程会越远。

在冬季天冷的时候气温下降，对电池的充电、放电都会产生一定的影响，气温越低，充电时间越短，骑行的路程会越少。同样的48伏20安的电池，充电时间就会缩短至4~5个小时，骑行的路程也只能达到25公里左右，明显要比夏季充电和骑行的路程都有减少。

在冬季气温下降到了10度以下，充电最好在有温度的房间或者室内，就会明显比在室外多充两个小时，骑行的路程也会延长5~10公里。

也可以用棉衣服把电池包起来，这样做的好处是可以给电池保温。会延长充电时间，也会多骑行一些路程。

发现充电器充满电变成绿灯时，不要急于拔断电源，再让充电池浮空两个小时，会对电池的电量稍微增加一些。

首先是解决电池充电时间长，行驶的路程就会远，这个问题就是以上几个方面我已经讲过。在骑行过程中没有紧急阻碍物时少刹车，少打喇叭，减少电量的消耗。

在骑行中时常观察电量表的显示情况，电量下降到30%以下，就要及时给电池充电，充电时最好在有温度的房间，这样电池会充的时间长。

总而言之，要想在天冷的时候让电池多充电，电动车多行驶路程，就要采取以上我所讲的几种方法，都是我在平常修车中和车主们总结使用过，比较适用的一些方法，希望给你一些帮助。

电动车天冷，电池组续航力减少，而且不会减少一半，如果仃车在室内，室温保持在20度左右，基本不会减，除非电池介液结冰(是不可能的)。所以天气冷了，电动车续航率不会受到大的影响。电动 汽车 车主更不用胆心，放心启动行车。供大家参考。

拆开电瓶，都说电池是干式的那是骗人，用针管补点液（有卖的），每个小孔都补，充三小时电，效果不错，

加一块同型号的电池，配一个相应的充电器，注意要不要换控制器，如果你有动手能力，在电池外面包上电热毯坐垫，用低温加热保温。

我不喜欢无义意的问答，基本上的问答差不多都能答上，不然我不会叫这网名了。如回答此问很容易，电瓶因天冷：产电量低有温差想续航(1)换新电瓶，(2)想法给电瓶保暖或加热。

电助力自行车就比较适合北方天气，可以按需分配电机动力比例，天冷了人力比例大一些，既可以适当热身也能一定程度保护电池增加续航，即便没电了也可以像自行车一样轻松骑。当然那种拉货载物的需求并不适用。

我将之前换下旧电池加到一起，加个开关并联充电。。新电用一格再接通旧电池要，可以增加10公里。。

冬天到了，春天还会远吗[呲牙][呲牙]坚持一下，再坚持一下。等天气暖了就好了[捂脸][捂脸]