电动车续航低、充电慢、不保值......为啥有这么多人不看好电动车
很多人不看好电动车,主要是因为大家已经适应燃油车的方方面面了。
就好比:冰红茶出了个新口味,还是0糖0脂的,口味上也还是没有经典款那么容易被大家接受的。
首先,电动车目前还有很多没办法解决的问题。
在某些具体的使用条件上面和油车是比不来,对用户也不是很友好的。
我们知道的,电动车低温掉续航、高速续航打折扣、充电桩目前没有大规模地去普及、充电速度慢等等这些现实的问题。
从目前来说,要做到技术上的突破有点辛苦。比如说:续航的问题。
兰州理工大学的孙晨曦有篇硕士论文,翻出来你听听看,《高寒地区新能源 汽车 锂电池低温预热及充电性能研究》。
上面说:锂电池的放电容量受低温环境的影响很大的。
磷酸铁锂电池在0 的时候,电量就要衰减21.6%了,-5 的时候衰减33.6%,-10 的时候衰减49.6%,-20 的时候衰减70%。
所以说,比较冷的、北方的朋友们,买之前的话,的确是要考虑一下。
再比如说是充电速度,如果说是家用慢充的电桩,220V的电压,一般1h充上个50km左右的续航;快充的话,2个小时差不多能充满。
油车的话,加油大概几分钟就搞定了,也没有那么多限制,加油站也比较多。
说白了,就是电动车还没有达到完全替代燃油车的水平,最基本的使用体验的话,有可能是不如燃油车的,是不够到位的。
所以说,有些人会很喜欢,有些人会不喜欢,有些人觉得「哎呀」非常难用,有些人说不会,是不均匀的。
另外,还有一些客观的因素还的确是要看一看的,的确让一些朋友对电动车望而却步了。
保值率,这很直接,好吧?电动车的保值率目前来看比油车是低很多的。
中国 汽车 流通协会联合精真估发布了一个《2020年12月中国 汽车 保值率报告》,3年车龄的电动车平均保值率46.5%,油车最差的也有59.8%。
具体到车型,有些车子是惨不忍睹的,举个例子,大家听听就好,荣威eRX5,3年保值率31.5%;腾势,36.7%;宝马i3,39%,你看,不是牌子的问题,对吧?
同样的钱买来的车子,卖的时候,电动车都是要多亏大好几万的,而且现在的车商不太愿意收,就怕砸在手里面。
虽然说,车子买回来不是为了卖的,总有一天会卖的,对不对?想到这个情况,心里也是不太舒服的。
除了本身保值率的问题,各种各样的这种负面消息,以前还是有一点的。
以前我们视频也做过,《为什么山寨别人的车企,大多数都没有好下场》视频里面说,有些国产新能源品牌各种各样的有黑 历史 的。
没有想着好好造车,就是通过各种各样不太合理的手段把新能源补贴是拿到手里面去了,车子没有好好造,不少车企有这样。
新闻上还有什么?「哎呀」刹车失灵了、突然烧起来了、看起来像爆炸了、开了个所谓的“自动驾驶”「哎呀呀呀呀」好像出人命了、维权还没有效果等等。
这种消息看多了,自然也就对电动车没有什么好感了。
这其实是有点“一颗老鼠屎坏了一锅粥”的感觉。
我们再来换个角度看看,油车向电动化的转变出发点,一个就是能源的问题,还有个是环保的问题,对不对?
对我们普通老百姓来说,有可能是钞票的问题和会动的问题。你看,稍微有一点点错开的其实。
北京交通大学徐凌羽有篇硕士论文,找来给你听一下,《我国新能源 汽车 投资的经济性评价——以北京市为例》,上面说。
汽油车的生产和使用对环境造成的损害无须由 汽车 的生产商和使用者承担。而国家大力推广新能源 汽车 ,目的就是为了减少环境污染以及解决能源问题。
说人话:我们关心的是动不动,是不是?车厂关心的是赚不赚,都是加汽油或者怎么样,但环保的问题、空气的问题,其实都是整个 社会 担在那边的。
你说北方以前有沙尘暴或者是雾霾,现在不是都好很多嘛?这都花代价搞下去的,是不是?污染源要降下去,是吧?治理要提上去,就是这样。
总得来说,很多朋友不看好电动车,一方面是现阶段电动车的确还有点问题,毕竟才是刚出来。
还有个就是参差不齐的,有偏差的,有的人体验已经很好了,配套都到位了,有的人在他的那个地方用起来,「哎呀」真的是完全没法用,就会导致整体的体验不如油车。
而在网上面一说,都是坏消息传千里的,1万个,100万个里面出一个不好的,大家都能知道,10个里面出1个好的,人家还不一定提及。
另一方面比较客观,保值率实在是太低。辛辛苦苦赚来的钱,好不容易买台车,以后卖的时候亏个几万块钱,还是比较痛的,的确也有这个情况。
所以说,不看好电动车是客观存在的,但是局部的,不是全局的,而且是现阶段的,不是说以后还是不好的。
逐步往前走,匹配条件已经不错的,配套已经OK的,我觉得是可以买起来了。
一说起电动车,大家第一反应应该就是环保,很多的车企也在说那个东西。
和原来烧汽油的汽油车比起来, 电动车对环保的贡献到底有多大? 或者说和燃油车比, 它的破坏有多小?
不少人买的电动车,有的是冲着牌照去的,有的是冲着钱去的,「哎呀」这个省油,这不要油, 对不对?
电动车人家说几毛钱1度电什么的,我们也不这么去讨论,反正就是电动车买来,开了一年, 对不对? 和一模一样的燃油车比, 能省掉多少钱?
我都给你算了一下,不妨买之前,可以看一看,或者吃饭的时候和大家聊一聊。
1 个回答知言财经问答专题活动
在过去的几年中,我们提到电动车都经常会率先讨论“续航焦虑”这个问题,毕竟电动车不像油车那么方便,几分钟就能加=满=油,而且充电桩等配套设备也不够完整,车主使用起来自然会担忧更多。但其实近些年,电动车的NEDC续航里程...
谢谢邀请。应该分三个角度来看。第一个是电池本身技术来说,就跟手机电池一样,用了一段时间之后,电池的续航能力由于电池本身的老化续航时间就会变短。这个要看电池厂家的技术力量,制造工艺和材料使用。第二个是使用习惯问题,汽车电池在匀速行驶时续航能力最长,如果经常走走...
有可能是由于电池过放电造成的 也可能是有短路的地方 当然也不排除电池蓄电能力下降的原因 可以将电池全部冲满一次 放个两三天不要骑 然后看电量的剩余情况 一般来说三天不骑的话最少也应该剩余95%以上 要低于这个水平的话就有可能是电池本身的问题 要是低于10%的话就很...
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