10.36万起售，首推顶配旗舰型，吉利首款中型SUV豪越购车手册！
6月23日，吉利汽车首款中型SUV豪越正式上市。新车全系搭载1.8T涡轮增压发动机，共推出了3款车型，官方指导价10.36-13.96万元。同时公布的还有全系0首付/0利息/0月供等优惠购车政策。对于这样一款“大大大”豪越，这个定价可以说非常的具有诚意。那么在三款车型中哪款最值得买呢？
新车回顾：空间是最大亮点
豪越虽然是中型SUV，但是在外形设计上并没有体现出“旗舰”的感觉，整体非常的朴实。前脸采用了回字形中网的形变，同时中网轮廓线采用了由内向外的渐变设计，增加了视觉上的层次感。两侧的大灯通过镀铬饰条与格栅相连，又拉伸了新车的横向视角观感。
大灯是整个外形最具设计感的部分。高配车型搭载了矩阵式LED大灯，整个灯组被“L”型的日间行车灯分为上下两个部分，上半部分为近光灯+远光灯，下半部分为近光灯+转向灯。大灯的下方配备了由3个光源组成的雾灯，官方称之为星钻式爪锋前雾灯。
来到车身侧面，豪越那属于中型SUV的气势迎面而来。它的长宽高分别为4835*1900**1780mm，轴距为2815mm。新车的轴距要比同级别的汉兰达、传祺GS8都要更长。而在设计感方面，除了轮眉上方的内凹式设计，其他地方没啥特点，属于中规中矩的那种感觉，不惊艳但也挑不出什么毛病。
豪越的车尾设计，比侧面设计更加的简洁。整个尾部圆润饱满，比较中庸。尾灯设计比较有特点，和前灯一样采用了分体式设计，点亮后的视觉效果和辨识度都还不错。排气采用的是单边隐藏式设计。
进入车内，豪越采用了对称式设计，整体较为简洁。新车与ICON有很多相似的地方。比如“∞”空调出风口、车门拉手、三幅式多功能方向盘、换挡把手……只不过相对ICON个性十足的配色，豪越在材质的使用上更加的平实，符合家用的调性。
同时，新车在用料方面也非常显诚意，车门板、中控侧面等地方都用了软性材质包覆，手感挺不错的。高配车型搭载了12.3英寸的中控屏，内置GKUI最新系统，语音导航、开启空调/天窗等操作都能实现；配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息的详细程度和显示效果都非常不错。
空间是豪越最大的卖点。豪越提供了5座和7座两种座椅布局，第二排均为独立座椅，放倒方式很轻松，拉环一拉就能放到。其中，5座版本的后备箱非常大，正常情况下能够放下两个28寸、两个24寸、2个20寸的行李箱，并且还有空隙，可以塞双肩背包之类的软物件；后备箱盖板下面还设计了很多储物格，能够放一些不常用的杂物。
7座版本第二排支持前后滑动，一是方便第三排进出，另一个是可以为后排腾出更多空间。在保持第二排乘客比较舒适的情况下，第三排腿部基本没有余量，头部与第二排相差不大；同时，像汉兰达、GS8小板凳的情况在豪越上也是一样出现，所以，7座仍然只是一个应急。后备箱7座状态下，可以竖着放下一个24寸和20寸的行李箱，如果真的是7人出行，就显得有点捉襟见肘了。
动力方面，豪越提供了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁结构，相较于同级别车型来说，后扭力梁显得有点诚意不足。
哪款最值得买：首推旗舰型
首先，我们来看入门车型即进取型，官方指导价10.36万元，在配置上拥有17寸铝合金轮毂、主副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、3种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、织物座椅、主驾6向手动调节、副驾4向调节、前排中央扶手、10.25英寸中控屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制多媒体/导航/电话、车联网、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、前后电动车窗、电动调节外后视镜、手动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置。相对豪越的价格和空间，这样的配置足以显示吉利的诚意。
上升一个配置来到豪华型，官方指导价11.96万元，价格上贵出了1.6万元，配置上多出了18寸轮毂、前排侧气囊、皮质方向盘、倒车影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮座椅、主驾电动调节、语音控制空调/天窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、温度分区控制。1.6万能够买到这么多安全和舒适性配置，个人感觉还是非常划算的。
最后来看看顶配车型，价格已经到了13.96万元，比豪华型高出了2万元，配置上也多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、副驾电动调节、第二排独立座椅、8喇叭、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、LED车前雾灯、72色氛围灯、感应式雨刮、车载空气净化器、负离子发生器。顶配车型的配置相当到位，比如L2级别的智能驾驶辅助系统、全液晶仪表、电动后备箱等配置，一般都要15万以上紧凑型SUV才有出现，而豪越售价不到14万，还是一个中型SUV，非常值得购买。
综上所述，豪越每一款车型都将“性价比”这三个字贯彻的非常到位，无论是进取型、豪华型，还是旗舰型，小志认为都非常值得推荐，个人首推顶配旗舰型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车回顾：空间是最大亮点
豪越虽然是中型SUV，但是在外形设计上并没有体现出“旗舰”的感觉，整体非常的朴实。前脸采用了回字形中网的形变，同时中网轮廓线采用了由内向外的渐变设计，增加了视觉上的层次感。两侧的大灯通过镀铬饰条与格栅相连，又拉伸了新车的横向视角观感。
大灯是整个外形最具设计感的部分。高配车型搭载了矩阵式LED大灯，整个灯组被“L”型的日间行车灯分为上下两个部分，上半部分为近光灯+远光灯，下半部分为近光灯+转向灯。大灯的下方配备了由3个光源组成的雾灯，官方称之为星钻式爪锋前雾灯。
来到车身侧面，豪越那属于中型SUV的气势迎面而来。它的长宽高分别为4835*1900**1780mm，轴距为2815mm。新车的轴距要比同级别的汉兰达、传祺GS8都要更长。而在设计感方面，除了轮眉上方的内凹式设计，其他地方没啥特点，属于中规中矩的那种感觉，不惊艳但也挑不出什么毛病。
豪越的车尾设计，比侧面设计更加的简洁。整个尾部圆润饱满，比较中庸。尾灯设计比较有特点，和前灯一样采用了分体式设计，点亮后的视觉效果和辨识度都还不错。排气采用的是单边隐藏式设计。
进入车内，豪越采用了对称式设计，整体较为简洁。新车与ICON有很多相似的地方。比如“∞”空调出风口、车门拉手、三幅式多功能方向盘、换挡把手……只不过相对ICON个性十足的配色，豪越在材质的使用上更加的平实，符合家用的调性。
同时，新车在用料方面也非常显诚意，车门板、中控侧面等地方都用了软性材质包覆，手感挺不错的。高配车型搭载了12.3英寸的中控屏，内置GKUI最新系统，语音导航、开启空调/天窗等操作都能实现；配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息的详细程度和显示效果都非常不错。
空间是豪越最大的卖点。豪越提供了5座和7座两种座椅布局，第二排均为独立座椅，放倒方式很轻松，拉环一拉就能放到。其中，5座版本的后备箱非常大，正常情况下能够放下两个28寸、两个24寸、2个20寸的行李箱，并且还有空隙，可以塞双肩背包之类的软物件；后备箱盖板下面还设计了很多储物格，能够放一些不常用的杂物。
7座版本第二排支持前后滑动，一是方便第三排进出，另一个是可以为后排腾出更多空间。在保持第二排乘客比较舒适的情况下，第三排腿部基本没有余量，头部与第二排相差不大；同时，像汉兰达、GS8小板凳的情况在豪越上也是一样出现，所以，7座仍然只是一个应急。后备箱7座状态下，可以竖着放下一个24寸和20寸的行李箱，如果真的是7人出行，就显得有点捉襟见肘了。
动力方面，豪越提供了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁结构，相较于同级别车型来说，后扭力梁显得有点诚意不足。
哪款最值得买：首推旗舰型
首先，我们来看入门车型即进取型，官方指导价10.36万元，在配置上拥有17寸铝合金轮毂、主副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、3种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、织物座椅、主驾6向手动调节、副驾4向调节、前排中央扶手、10.25英寸中控屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制多媒体/导航/电话、车联网、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、前后电动车窗、电动调节外后视镜、手动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置。相对豪越的价格和空间，这样的配置足以显示吉利的诚意。
上升一个配置来到豪华型，官方指导价11.96万元，价格上贵出了1.6万元，配置上多出了18寸轮毂、前排侧气囊、皮质方向盘、倒车影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮座椅、主驾电动调节、语音控制空调/天窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、温度分区控制。1.6万能够买到这么多安全和舒适性配置，个人感觉还是非常划算的。
最后来看看顶配车型，价格已经到了13.96万元，比豪华型高出了2万元，配置上也多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、副驾电动调节、第二排独立座椅、8喇叭、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、LED车前雾灯、72色氛围灯、感应式雨刮、车载空气净化器、负离子发生器。顶配车型的配置相当到位，比如L2级别的智能驾驶辅助系统、全液晶仪表、电动后备箱等配置，一般都要15万以上紧凑型SUV才有出现，而豪越售价不到14万，还是一个中型SUV，非常值得购买。
综上所述，豪越每一款车型都将“性价比”这三个字贯彻的非常到位，无论是进取型、豪华型，还是旗舰型，小志认为都非常值得推荐，个人首推顶配旗舰型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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