续航510公里卖15万,广汽埃安V为啥卖不过比亚迪汉
2020年国内新能源汽车市场,可谓是精彩纷呈,五菱宏光MINIEV的畅销,每月销量突破2万,比亚迪汉更是让很多人一直津津乐道。而其他传统国产车品牌其实也并没有闲着,广汽集团推出了埃安新能源,并且推出了三款车型,其中广汽埃安V在6月16日正式上市,然而其销量却不如后上市的比亚迪汉,在9月的销量中仅仅只有4548辆,那么作为一款纯电动的SUV车型,并且也是有名的广汽出品的新能源车,价格还更便宜,为什么却卖不过比亚迪汉,到底与比亚迪汉差在哪呢?
品牌认可度
虽然比亚迪这个品牌总是被人拿来说事,吐槽他的品牌,但是在新能源汽车领域,却是最被认可的国产品牌,甚至其实不输特斯拉。如果不是品牌定位所拖累,相信比亚迪新能源销量会更好。
而埃安虽然是广汽旗下的品牌,也是有哦背景的品牌,但是如果不在前面加广汽,我估计很多人都不知道。虽然名字叫埃安,但是如今使用的LOGO依旧是广汽传祺的标志,而广汽传祺,本身就与吉利,长安,奇瑞,比亚迪,红旗这些品牌有一定的差距。
当然最主要的原因,还是在新能源汽车领域,很多人要么选择特斯拉,要么选择比亚迪,甚至有人说,国产车燃油车买奇瑞吉利,新能源只买比亚迪,从这些方面的言辞就可见一斑。确实比亚迪在新能源上的投入以及技术积累,也不是其他品牌所能媲美的,如果是系统和智能化再好点,我估计特斯拉也要望尘莫及。
内饰有点尴尬
很多埃安车主都反馈这个车其他方面都还不错,但是最不满意的地方,就是其内饰,很多车主都觉得这个内饰老气了,而且设计的平平,虽然其实埃安V的内饰上,皮质包裹这方面做的很不错了,但是却设计的太成熟了,很多人都觉得这个适合中老年人。
而虽然比亚迪汉的目标客户也是30岁以上的,但是毕竟作为一款20多万的车,内饰方面,无论是用料还是设计布局上,确实已经有豪车的风范和体验感了。
其实个人是觉得这两者内饰外观没什么好比的,毕竟一个紧凑型SUV一个中型轿车,而且价格也相差好几万,不过总的来说,没有对比就没有伤害吧。
续航和动力还差点
虽然埃安V官方给的续航有510KM,但是国产电动汽车,很多都有虚标,所以实际续航里程,大家都很担心,不过其实实测续航,广汽埃安V也达到了485KM,准确率达到了80%,虽然不如比亚迪汉实测的604KM的续航,但是表现的还算不错了。
不过对于电动车的里程焦虑而言,480KM的续航,也依旧让人感觉到心难安,而且无论是埃安V还是比亚迪汉,都是有一定长途需求的,所以大家对续航是要求越高越好,而不像五菱宏光MINIEV只是市内代步,所以很多人觉得120KM的续航就足够了。
而在动力输出方面,比亚迪汉性能版,四驱版本,能给人带来强劲的推背感,破百成绩是3.9秒,前驱版本破百成绩则是7.9秒,这样的成绩让很多人感觉到很爽。而广汽埃安V的车主就有人在吐槽,平常日常使用动力是足够了,但是想追求刺激的话,那就没有。
其实从和广汽埃安V车主聊天中,可以发现,车主对广汽埃安V这款车还是蛮认可的,比如说空间大,都奔着中型SUV而去,颜值高,配置高,舒适性不错等等,但是卖不过比亚迪汉,你们觉得除了上述三个原因,还有哪方面的问题呢?欢迎大家在评论区分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
品牌认可度
虽然比亚迪这个品牌总是被人拿来说事,吐槽他的品牌,但是在新能源汽车领域,却是最被认可的国产品牌,甚至其实不输特斯拉。如果不是品牌定位所拖累,相信比亚迪新能源销量会更好。
而埃安虽然是广汽旗下的品牌,也是有哦背景的品牌,但是如果不在前面加广汽,我估计很多人都不知道。虽然名字叫埃安,但是如今使用的LOGO依旧是广汽传祺的标志,而广汽传祺,本身就与吉利,长安,奇瑞,比亚迪,红旗这些品牌有一定的差距。
当然最主要的原因,还是在新能源汽车领域,很多人要么选择特斯拉,要么选择比亚迪,甚至有人说,国产车燃油车买奇瑞吉利,新能源只买比亚迪,从这些方面的言辞就可见一斑。确实比亚迪在新能源上的投入以及技术积累,也不是其他品牌所能媲美的,如果是系统和智能化再好点,我估计特斯拉也要望尘莫及。
内饰有点尴尬
很多埃安车主都反馈这个车其他方面都还不错,但是最不满意的地方,就是其内饰,很多车主都觉得这个内饰老气了,而且设计的平平,虽然其实埃安V的内饰上,皮质包裹这方面做的很不错了,但是却设计的太成熟了,很多人都觉得这个适合中老年人。
而虽然比亚迪汉的目标客户也是30岁以上的,但是毕竟作为一款20多万的车,内饰方面,无论是用料还是设计布局上,确实已经有豪车的风范和体验感了。
其实个人是觉得这两者内饰外观没什么好比的,毕竟一个紧凑型SUV一个中型轿车,而且价格也相差好几万,不过总的来说,没有对比就没有伤害吧。
续航和动力还差点
虽然埃安V官方给的续航有510KM,但是国产电动汽车,很多都有虚标,所以实际续航里程,大家都很担心,不过其实实测续航,广汽埃安V也达到了485KM,准确率达到了80%,虽然不如比亚迪汉实测的604KM的续航,但是表现的还算不错了。
不过对于电动车的里程焦虑而言,480KM的续航,也依旧让人感觉到心难安,而且无论是埃安V还是比亚迪汉,都是有一定长途需求的,所以大家对续航是要求越高越好,而不像五菱宏光MINIEV只是市内代步,所以很多人觉得120KM的续航就足够了。
而在动力输出方面,比亚迪汉性能版,四驱版本,能给人带来强劲的推背感,破百成绩是3.9秒,前驱版本破百成绩则是7.9秒,这样的成绩让很多人感觉到很爽。而广汽埃安V的车主就有人在吐槽,平常日常使用动力是足够了,但是想追求刺激的话,那就没有。
其实从和广汽埃安V车主聊天中,可以发现,车主对广汽埃安V这款车还是蛮认可的,比如说空间大,都奔着中型SUV而去,颜值高,配置高,舒适性不错等等,但是卖不过比亚迪汉,你们觉得除了上述三个原因,还有哪方面的问题呢?欢迎大家在评论区分享。
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15万左右可以买A3,1.4T的,动力也够用,湿式双离合变速箱。
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