威兰达高性能版领衔 30万内能买到的合资插混SUV

自从上海地区出台政策宣布从2023年1月1日起，消费者购买插电混动汽车（含增程式）将不再发放专用绿牌后，留给上海地区购买插混车型的时间已经不多了。之前我们为大家介绍过值得选购的自主插混SUV，今天我们将目标锁定合资插混SUV，如果近期有购车计划的消费者不妨关注一下。
本田CR-V 锐·混动e+
厂商指导价27.38-29.98万
WLTC纯电续航65km
目前，全新一代CR-V已经在国内市场正式上市，作为换代车型，新车的外观和内饰都有了较大变化，并且还推出了7座版车型。不过全新一代CR-V的PHEV车型并没有同步推出，新车已经完成了工信部申报，相信离上市时间已经很近了。我们今天要介绍的依然是21款CR-V 锐·混动e+，目前在售三款车型，售价27.38-29.98万。

CR-V锐·混动e+前中网加入横幅式镀铬装饰，并与前大灯保持齐平的状态，格栅内部为蜂窝状布局，并进行了熏黑处理，呈现时尚精致的效果。前保险杠造型夸张，加入粗壮的镀铬件和黑色饰板，提升了前脸的运动气息。侧身维持饱满的造型，配备多辐式轮毂设计，右侧设计了充电接口。尾部整体设计比较厚重，大尺寸不规则尾灯很有辨识度，底部加入黑色护板和银色镀铬装饰件，提升了一定的精致感。

内饰整体布局依然维持与燃油版车型一致，仪表盘更换为显示电能输出的POWER显示，而不是转速表，并换装了按钮式的电子换挡按键，科技感更强。配备7英寸中控屏，搭载Honda CONNECT2.0智导互联系统，支持精准智慧导航、拥堵规避引导、资讯在线、智慧停车场支付、紧急救援服务、智能语音交互、在线音乐/电台等，常用的车机功能也配备齐全。配备双区自动空调，带粉尘、花粉过滤装置以及等离子空气净化系统，为乘客提供一个健康洁净的座舱环境。

动力方面，新车搭载了本田独有的插电式混合动力系统，2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW，最大扭矩为175N·m；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。匹配E-CVT双电机变速箱，WLTC综合油耗1.84L/100km，WLTC纯电续航里程65km。
探岳GTE插电混动
厂商指导价24.29万
WLTC纯电续航46km
探岳家族在8月完成了中期改款，探岳GTE插电混动版目前仅售一款车型，售价24.29万，搭载1.4TSI发动机与电机组成的插电式混动系统，WLTC纯电续航46km。

新款探岳GTE采用了全新“锐·智”设计语言，配备全新样式的进气格栅，内部采用点阵式布局，配合采用类似獠牙设计的前包围，时尚感较强。车身侧面，探岳GTE采用贯穿式腰线设计，轮眉和下包围的黑色塑料更换成了亮黑色装饰件，看起来更加精致。尾部变化较为明显，尾灯组进行了全新设计，换上了时下比较流行的贯穿式设计，并在两侧灯组内部运用X形发光结构，与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时，探岳英文字母也被调整至车标下部。

内饰方面，新款探岳GTE的内饰经过了重新设计，中控屏由内嵌式改为悬浮式设计，配备10.25英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏，方向盘也使用最新三辐式造型同时换为触控按键，内饰的科技感、档次感明显提升。同时，由于中控屏安装方式的调整，并且整体中控台也更加倾向驾驶员一侧，新款探岳GTE副驾驶前部取消一体式饰板设计，并加入部分皮质包裹和缝线处理。

动力方面，新款探岳GTE搭载由1.4TSI发动机与电机组成的插电式混动系统，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m，匹配13kWh电池组，WLTC纯电续航46km。
威兰达高性能版
厂商指导价25.88-29.98万
WLTC纯电续航最高78km
威兰达旗下推出了2.0L燃油、2.5L双擎以及2.5L插电式混合动力三种动力方案，我们今天要介绍的是搭载2.5L插电式混合动力系统的威兰达高性能版，目前在售三款车型，售价25.88-29.98万，两驱版WLTC纯电续航78km，四驱版WLTC纯电续航73km。

威兰达高性能版和双擎版车型的外观基本保持一致，但采用了运动化外观套件，前包围造型更加夸张凌厉，同时辅以蓝色的专属车标以及前翼子板专属标识、充电口等设计，表明了它的插混版车型身份。采用黑色高光网状格栅，竖条形LED日间行车灯与黑色进气口集成在一起，前保险杠加入哑光镀铬饰条点缀，降低了视觉重心。侧裙、轮眉、车尾底部护板也采用黑色高光设计，并搭载了19英寸双色铝合金轮毂，增强了车辆的时尚感。

威兰达高性能版的内饰布局简洁，大面积采用皮质材料包裹，并辅以红色缝线处理，质感不错。配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，搭载“你好，小悦”智能语音交互系统，支持定制化车载微信及服务出行、智能导航出行（高德地图/腾讯地图）、爱趣听（在线电台/QQ音乐/有声书/新闻）、超级账户ID（同步个性化收藏内容与设置）、4G车载高速网络、WIFI上网服务、OTA在线升级服务、3年免费无限上网流量等。

动力方面，威兰达高性能版搭载的是2.5L阿特金森循环发动机+双电机系统，2.5L发动机最大功率132kW，最大扭矩224Nm；双电机总功率174kW，双电机总扭矩391N·m。两驱版WLTC纯电续航78km，四驱版WLTC纯电续航73km。提供EV模式、AUTO EV/HEV模式、HEV模式三种行驶模式可选。

目前，纯电车型还是受续航里程、充电时间等因素影响较大，一旦遇上长途出行在实用性上无法保障，所以很多消费者还是倾向于选择支持可油可电的插混SUV。以上推荐的三款30万内能买到的合资插混SUV，各方面表现都很均衡，大家按需选购吧。
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