国产纯电动车续航很少有超过800km的,是为什么呢?

对于交通的发展是一个国家的巨大进步,毕竟有这么一句话“想致富,先修路”,而对于现代人的生活来说,每天出门都是正常的操作,所以车就很关键,尤其是电动车不仅便宜而是实惠,不过很多人会感到疑惑国产纯电动车续航很少有超过800km的,是为什么呢?这其实就是一个瓶颈,毕竟很难突破了。不管是安全还是体积方面,我们来具体说一说。
首先电动车就是需要一个电瓶带动,而电瓶不管是重量还是体积都是挺大的,还要保证安全性,所以一般来说电瓶都是差不多大小,这时会生产电动车的厂商自然就是按照电瓶的大小设计车模,所以最后出来的效果都差不多,还要就是技术的瓶颈,还要考虑行驶过程的安全,毕竟是交通道路,真的出事都是危险性很大的,所以一般也就是800km左右,这是一个比较有安全性的控制范围。
说真的对于电动车发展来说,方便确实方便,而且速度也可以,但是很重要的一点,那就是安全性,毕竟和其他车的原理不一样,理论来说可以保证,但是实际不见得一定,所以厂商都会选择最安全可以控制的一个范围,大概也就是800km的距离,其实这个距离真的也不错了,对于日常行驶来说。
其实现在的科技发展很快,5g时代都已经到来了,很多人开始提出无人驾驶的想法,这个要是成功了,估计连电动车都不需要使用了,这也是未来的一个发展方向,很多时候我们不要只是看到现在的一些发展,还要有一些创造力,说不定未来真的就可以实现了,但是这个需要一定的时间,交通安全才是第一。
阅读 14 次 更新于 2024-11-15 17:28:15 我来答关注问题0
  • 电动车的续航问题需要知道电池的容量大小,还有电动车的自身重量,不是每一款电动车续航都一样的,电池容量越大价格越贵的续航更远

  • 5KW低速电动汽车增程器最长的一般标的是500公里左右,但其实际续航里程在300公里左右,因为他那个里程是在最佳路况下的理想化的一个测试结果,不准确。 由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航

  • 以现在的电动车电池技术以及能量管理系统来讲,还暂时达不到8001200KM的续航里程,而且在冬季或低温环境下续航里程还会进一步缩短。望采纳,谢谢!

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