为什么在美国,每卖出一辆新车的同时就能卖出2.3辆二手车?
不可否认,当前世界最大实车市场就是美国,新车销量每年1500万辆以上,二手车的交易达到新车的3-4倍,在美国每卖出1辆新车就能卖出3辆二手车。美国建立了一套比较完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购、销售体制。到90年代美国二手车市场销售额已经达到500亿美金
。
为何美国二手车行业能快速发展?
1.汽车文化认知程度高,买新不如买旧,这是中国人的认知特点,消费者更多地将车和“财富”、“社会地位”绑在一起。而美国很多人的第一辆车就是二手车,美国汽车文化更悠久,而在产品价值认知上,美国人把汽车当成具有资产属性的产品,而汽车属于贬值产品。
2、二手车丰厚利润,上世纪90年代,美国二手车的年销量就稳定在4000-4500 万之间,是新车销量的三倍左右,而平均每辆二手车价格大约为1.65 万美元左右,则每年的二手车市场空间大约有6000-7000 亿美元。新车的销售利润是逐年下降的,所以所有的经销商都着手做二手车业务。
3.体制健全,发展成熟有序,二手车销售执照一个年度之内出让、转手5辆车以上的即被看作是经销商,必须申请二手车销售执照,这一条文杜绝了个人黄牛的出现。《买车指南》,政府规定二手车经销商出售二手车时,必须填写完整《买车指南》。如车辆概况、质量状况,维修历史等张贴在车内明显位置。在估价方面主要是《汽车保用法》,1980年美国商业部出台汽车保用法,既柠檬法则,汽车经销商向消费者转手不合格车辆,消费者有权力向经销商索赔
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为何美国二手车行业能快速发展?
1.汽车文化认知程度高,买新不如买旧,这是中国人的认知特点,消费者更多地将车和“财富”、“社会地位”绑在一起。而美国很多人的第一辆车就是二手车,美国汽车文化更悠久,而在产品价值认知上,美国人把汽车当成具有资产属性的产品,而汽车属于贬值产品。
2、二手车丰厚利润,上世纪90年代,美国二手车的年销量就稳定在4000-4500 万之间,是新车销量的三倍左右,而平均每辆二手车价格大约为1.65 万美元左右,则每年的二手车市场空间大约有6000-7000 亿美元。新车的销售利润是逐年下降的,所以所有的经销商都着手做二手车业务。
3.体制健全,发展成熟有序,二手车销售执照一个年度之内出让、转手5辆车以上的即被看作是经销商,必须申请二手车销售执照,这一条文杜绝了个人黄牛的出现。《买车指南》,政府规定二手车经销商出售二手车时,必须填写完整《买车指南》。如车辆概况、质量状况,维修历史等张贴在车内明显位置。在估价方面主要是《汽车保用法》,1980年美国商业部出台汽车保用法,既柠檬法则,汽车经销商向消费者转手不合格车辆,消费者有权力向经销商索赔
因为二手车的市场比较好的啊。
因为美国人很多只追求实用性
每卖出一辆新车的同时就能卖出2.3辆二手车
因为在美国,二手车特别好卖出去啊
因为我们的未来就是二手市场。
因为二手车对于美国人来说挺实用的
有了新车的卖出同款二手车就很畅销。
二手车就是很受欢迎啊,在哪里都是
因为现在的市场非常好的啊。
这是因为美国的经济发达啊。
11 个回答知言财经问答专题活动
当前世界最大实车市场就是美国,新车销量每年1500万辆以上,二手车的交易达到新车的34倍,在美国每卖出1辆新车就能卖出3辆二手车。美国建立了一套比较完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购、销售体制。到90年代美国二手车市场销售额已经达到500...
一个正常的市场肯定是二手车销量高于新车!也就是我们市场可以强制让一台本身可以正常行驶的车直接去报废!!!!! 美国欧洲澳洲等国家,一台车开个50100年都是正常的!
对其在国内生产的汽车进行了定价。我国实行的是生产型增值税,即生产厂家购入的,作为生产资料的机器设备等不能扣除17%的增值税,而在国外,由于很多国家使用的是消费型增值税,作为生产资料的机器设备均可以在税前扣除,这17%的税收差距直接体现在车价上,就是国产的每一辆车均...
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