十五万也能上档次 三款大空间自主品牌SUV推荐

易车原创 我们之前的文章中聊到十万元紧凑级轿车怎么选，给大家推荐了几款上档次的10万元紧凑级轿车。当你的预算来到十五万元，你的选择余地会更为广泛。在和大家的聊天中我发现，空间大、外观要帅、配置要高的车受到更多消费者的关注。今天我们就推荐三款十五万元左右，有颜值有档次的自主品牌大空间SUV，看看有没有你中意的吧。
 吉利豪越
价格区间：10.36-13.96万元（七座车型需加3000元选装）

谈到大空间SUV，我的脑海里想到的第一台车是吉利豪越。当初豪越“魔性”的“大大大大”广告让人印象深刻，也让它的特点深入人心。豪越定位于中型SUV，其轴距来到了2815mm，空间方面这个价位豪越没在怕的。除了空间之外的呢？

首先讲讲设计，如果对吉利品牌稍微了解的朋友可能会知道，吉利的家族前脸是经过数代更替的。从最初博瑞上的“水波涟漪”前脸，到后续的“宇宙回响”再到“能量风暴”前脸，其实在设计上吉利一直保持着自主品牌中的高水准表现，豪越也是一样。

豪越的外观整体十分大气，稍显方正的车身造型也贴合这台车的定位，家用SUV更注重设计上的普适性，设计师并不希望出现年轻人喜欢，长辈觉得“杀马特”的情况，而豪越这种“憨厚中带一点酷”的味道能符合不同年龄段人群的审美。

虽然价格不高，但豪越在外观配置上完全没有吝啬。全速域自适应巡航、360°全景影像+车侧预警系统、可开启的全景天窗、无钥匙进入与启动、矩阵式LED大灯等等一应俱全。

车身尺寸方面是豪越的强项。豪越的长宽高分别为4835*1900*1780，各项数据基本与老款汉兰达相当。而轴距来到了2815mm，在这个价位算是尺寸较大的选手。这也导致在侧面造型上，豪越主要营造的是力量感，平直的车顶线条以及前后翼子板的隆起都在强调这一点。槽点是豪越轮圈并不大，如果能提供20寸的轮圈侧面会更好看。

车身尺寸的优势会明显吸引到35岁以上的买家，对于他们来说可能不会太在意设计细节，但是SUV的气势感一定要有。

车尾则会简洁不少，可以说的元素不多，造型相对车头会圆润一些，尾灯采用了分体式LED灯组，档次感不低。

和外观类似，豪越的内饰也相当注重层次感的表达，车内的用料使用大量软质材料和PU皮质包裹，观感和触感都还不错。车内使用了较多圆角矩形的元素，和前脸相呼应。为何我们在十五万也能上档次选车中第一个提到豪越，很大一部分原因在于内饰看起来确实有档次，做工、用料、细节上都保持了高水准。

当然，在人们不那么注意的地方还是用上了硬塑料，譬如门板部分区域、中控台下方等。

顶配和次顶配车型使用了12.3英寸全液晶仪表，显示效果中规中矩，毕竟现在车辆的液晶显示技术和UI发展很快了，我们能在更低价位车型上看到更漂亮的仪表。12.3英寸的中控大屏幕则是全系标配，车机系统搭载的是我们熟悉的GKUI，功能性上没有问题，当然，我也更期望下一次改款能搭载吉利的银河OS，给到人们更优秀的车机体验。
空间方面是重头戏。豪越的轴距尺寸为2815mm，有五座车型及七座车型可选，可惜七座车型会多出3000元，另外，五座车型的豪越只能支持后排座椅的整体放倒，这点稍微有些不便利。

从空间整体表现来看，豪越的7个座位空间都还算较为充裕的。身高178cm的体验者在第二排以及第三排都能有不错的腿部空间。尤其是第三排，在七座SUV中表现优秀。

动力部分，豪越搭载的是代号为4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，这台发动机大家也很熟悉了，是吉利过往用在老款博越、博瑞上的较老的发动机，135千瓦的最大功率以及300牛·米的最大扭矩不算弱，不过对于一台这么大的车来说也只能算够用。豪越的槽点主要集中在使用了老款的发动机以及后悬架为扭力梁非独立悬架上，但是我个人倒觉得不算什么。毕竟如果用上自家旗下1.5T或者2.0T，再用上独立悬架，那么豪越可就不是这个价位了。
很明显，在产品设置上豪越是适合那些极其看重空间和配置，对动力表现不那么在意的消费者。另外扭力梁非独立悬架对于虽然面临一些固有印象，不过对舒适性的影响其实没有想像中那么大，对于消费者而言我更建议去真正试驾后，看看这台车在动态方面的表现自己能否接受。

编辑推荐：虽然定位于中型SUV，但豪越其实只是在空间、配置上达到这个标准，而在动力、油耗表现、驾驶质感上会有所欠缺，但面对10-14万这个价格区间我觉得这倒不是大问题了。我们更为推荐豪越的旗舰型，五座及七座看个人需求，毕竟旗舰型无论是安全配置还是豪华性配置都拉满，14万的价格能享受到更多的内容。
北京X7
价格区间：10.49-14.99万元

北京X7的轴距也达到了2800mm，厂家将其定位于中型SUV，不过北京X7可不是一位以大空间为主要卖点的选手，我觉得它比豪越会更为全能，颜值首当其冲。

其实看到北京X7的第一眼，你很容易将它认作一台新能源车型。没错，X7的前脸十分简洁，灯组造型也能给到一定科幻感，侧面使用了隐藏式门把手，这都是新能源车惯用的设计手法。再加上硕大的进气格栅，整台车的气势扑面而来。

熏黑的六边形中网尺寸巨大，上方为贯穿式的镀铬条。另外，这台车采用了全LED灯组，雾灯也是LED的。

北京X7的车身尺寸为4710*1892*1715mm，其实这个尺寸是介于紧凑级SUV和中型SUV之间的，不过轴距来到了2800mm，这个绝对是中型SUV的标准了。北京X7的侧面造型也十分漂亮，前后悬都采用了短距的设计，侧面腰线、翼子板也有一定隆起的设计突出肌肉感，车窗面积从前至后越来越小，营造俯冲的动感气势，不过后排的视野需要妥协了。

隐藏式门把手在燃油车上并不多见，提升科技感的同时能略微降低一些风阻。轮圈方面，北京X7两款低配车型为18英寸轮圈，中高配车型配备的19英寸轮圈，亮面的五辐式轮圈造型动感，造型上也针对空气流动进行了优化。

车辆尾部好看是无疑的，不过设计元素其实不算新颖，贯穿式的尾灯我们这些年见过太多了，而灯组的样式也能在吉利、领克、<a class="baikekeyl" href="" title="比亚迪" data-keyType=