新能源电动车怎么更换电池？需要多久换？

你好，1、确认电瓶安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱，拆卸电瓶防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压。
2、如车辆带有防盗系统含音响防盗，可以先接上外接电源，或者并联一块电量充足的电瓶。注意先连接正极再连接负极，外接电源的正极可直接连在正极接线柱上，但负极不要直接连在负极接线柱上，而应该连接到车身搭铁处。
3、关闭故障车辆的点火开关部分车型需要放置在ON挡，例如2005年以前生产的沃尔沃S80等，应以维修手册为准，先断开负极连接线，再断开正极连接线。如果带有通气管，要先将其先取下。
4、拆除电瓶的固定装置，取出电瓶。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。如果旧电瓶有漏液腐蚀现象，还需要对连接线等进行清洁。

新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。不过完全没有必要自费更换电池。首先，非营业电动汽车动力电池的质保周期是8年或12万公里，好多新能源车企延长到8年或15万公里，有些甚至承诺终身质保。换电的优势在于，仅需要3~5分钟就可以完成补能，加上进出准备时间，体验也要更接近燃油车一些。更重要的在于，换电模式在根本上解决了现有纯电动车的可靠性、二手残值率等问题，因为动力电池作为纯电动车最重要的资产，其本身又无法逆转逐渐衰减的化学天性，一旦支持换电，那么这个重资产风险其实就转嫁到了厂家那边，为消费者大大缓解了压力。

大部分电动车的电池可以使用8年，建议每8年更换一次电池。电池是电动汽车的重要组成部分。这个部件可以给车内所有电子设备供电，电池可以给电机供电。如果没有电池，电动车就无 常行驶。
电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。
充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少。
因此，电池的性能会降低。
如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。
建议您在剩余电量达到20%时给电池充电。如果不需要长时间开车，也要定期给电池充电，这样可以防止电池没电。
充电时，一定要使用合适的充电器和充电桩。
在冬季，纯电动汽车的续航里程会因为低温的影响而降低，这是正常现象。
冬季用车时，可适当增加充电时间。

新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。不过完全没有必要自费更换电池。首先，非营业电动汽车动力电池的质保周期是8年或12万公里，好多新能源车企延长到8年或15万公里，有些甚至承诺终身质保。换电的优势在于，仅需要3~5分钟就可以完成补能，加上进出准备时间，体验也要更接近燃油车一些。更重要的在于，换电模式在根本上解决了现有纯电动车的可靠性、二手残值率等问题，因为动力电池作为纯电动车最重要的资产，其本身又无法逆转逐渐衰减的化学天性，一旦支持换电，那么这个重资产风险其实就转嫁到了厂家那边，为消费者大大缓解了压力。

新能源汽车的蓄电池一般情况下在7年左右就要更换一次；因为一般情况下电池的寿命也就是7年左右，及时更换电池，可以让汽车的寿命延长，避免出现问题，不过也要根据实际情况去判决。
一般是6~8年换一次合适；因为电动汽车本身售价高，电池寿命相对比较短，更换电池会需要相应巨额的费用，现在这种汽车的性能还不是特别成熟，还是需要定期更换的。

新能源汽车一般情况下35年换一次电池就可以了,因为这样的电池它的价格还是比较高的,所以3~5年更换一次电池。就完全可以达到他的需求

新能源电动车更换电池很快的，它的电池是整体的，就像过去的手机一样，是能够拆卸下来的，所以差不多20分钟就可以换好了，非常方便的，我认为可能会慢慢的越来越好

换电池去新能源的4s店换，新能源的车换电池一般三到五年换

一般根据情况会在1-7天左右的呢，建议你咨询当地服务商

同时，CNG的热值和储存问题也造成了续航时间短。那么，只要更换电池组的恐惧消失了，采用电动汽车就没有障碍了吗？答案是这样的，换电的问题已经不用担心了。电动汽车是第一类新能源汽车。这种车的电池组容量根据车型（大小）...

不同地品牌型号不同的电池，可以咨询该品牌客服