比亚迪汉真的比奔驰E级好吗？

作为比亚迪王朝系列的又一力作，汉定位于中大型轿车，新车拥有非常动感、前卫的外观设计，并且将推出EV和DM两种动力版本。
汉EV采用封闭式的前脸设计，造型与概念车e-SEED GT接近，而DM车型则采用横向格栅色设计，搭配扁平化的车头设计与矩阵式的LED大灯，刻画出"龙颜"的神韵。侧面造型修长，采用时下流行的轿跑设计风格，整体看起来非常激进。

比亚迪汉的内饰设计草图之前官方已经发布过，虽然也是采用了家族化的设计风格，但是可以感觉到它的内饰相较于其它车型更显高端感。本次的内饰出由比亚迪国际化设计团队打造，在比亚迪王朝系列家族式的双大尺寸液晶屏风格基础上对细节设计和豪华感有了大幅度的提升，不再像唐宋等车型那样走简洁科技风。

内饰整体上采用了环抱式的风格，在驾驶舱的侧方、前方，一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域豪华、优雅的氛围。因循这样的思路，整个仪表台的设计抛弃了理性的直线，取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面，并加入了多种颜色和材质相搭配。

根据网友曝光的内饰图片，虽然可以明显看出大量零件还处于试装阶段并未定型，但仍能看到新的中控台设计、用料和层次感更加出色，金属、亮面漆、皮革缝线及木纹饰板等工艺应有尽有，豪华氛围更加浓厚。

中控台上采用了一条贯穿式的面板覆盖，面板采用了钢琴烤漆的装饰，很有质感。大尺寸中控台液晶屏非常醒目，这也是比亚迪标示性的内饰配置之一，预计将内置DiLink智能网联系统可与全液晶仪表盘联动，且支持众多第三方APP。值得一提的是，这块中控大屏高度明显下降的旋转式屏幕也显得更加合理。

方向盘采用了家族化的三幅式平底设计，但相比于比亚迪此前的车型，这辆全新汉的中控台和车门内饰板之间的过渡衔接更加顺滑，音响喇叭的设计和车门内饰板融为一体，兼具功能性和装饰性，看上去非常豪华大气。

其中空调出风口的设计最具亮点，采用矩阵式矩形孔式设计，帅气十足。档杆采用短小的电子档杆设计更加别致，内饰座椅采用“Dragon Face”经典的龙鳞式造型，豪华和高级感兼备。

但是不难发现，例如方向盘造型，门板处金属质感音响遮罩，中央扶手区域等处却都有着浓烈的奔驰风格。

此外，得益于2940mm的轴距尺寸，其空间表现也会非常出色。对于比亚迪重金打造的一款旗舰级轿车，在外观和内饰设计方面，比亚迪汉将给予消费者全新的认识高度。

在置换汉EV之前，我一直是开比亚迪e5 300的。在和e5朝夕相处的几年时间里，对e5的印象基本就是皮实耐用、经济实惠。其实一开始买e5的时候，我对电动车的续航里程不抱任何期待和幻想，只是想着解决日常代步问题。但是随着中长途旅行的实操，我对出行半径的要求越来越高，e5的续航就有点力不从心了，我萌生了换车的念头。

喜提汉EV后，我和三两好友相约，前往北京玉渡山景区进行郊游，与汉EV的首次旅途便这样开启了。在这次旅途中，热爱摄影的我、热爱美食和天文的朋友，见证了难得的美景和奇观。恰逢某汽车论坛在玉渡山景区举办周年庆，高山草甸露营区人满为患，好不热闹。

由于是和汉EV的首次出行，又有很多朋友，这款旗舰新车自然就成为朋友关注和讨论的核心话题。在到达目的地后，崭新的汉EV也很快成为汽车露营区域众人的焦点，不断有游客过来问“这是什么车？”、“这就是全球首款搭载刀片电池的汉EV啊？” “这车真漂亮”之类的。自己的爱车成为众人赞不绝口的宝马良驹，我就忍不住嘴角上扬。 既然如此，我就结合这次出游，谈谈几个朋友在实际用车感受层面的初体验。

有关性能：十分够用，扎实放心 汉EV的续航和性能，不仅完美继承了e5扎实、让人放心的感觉，更是在续航、性能、舒适等几个层面完成了“划时代”的提升。全新自主研发的刀片电池体积小了不少，车内的空间更宽绰了，也全面提升了安全性。加速层面，中配汉EV在0-80公里/小时区段的加速感觉强劲是意料之中，即便在时速超过80公里/小时后，加速性能仍然是随叫随有，储备充沛。

“开着奔驰2020款E300L豪华版”朋友的试驾感受，老罗感觉：这位朋友一直在拿比亚迪汉跟他的“奔驰2020款E300L豪华版”做对比。于是老罗赶紧去确认了一下“奔驰2020款E300L豪华版”的价格，厂商指导价49.28万元，经销商报价40.77万元。而比亚迪汉EV版顶配的价格是27.95万元！这两款车整整相差了10几万元。

我认为没有奔驰E级好。因为奔驰E级属于高端车辆，再加上操控性比比亚迪汉要好，因此比亚迪汉无法相比的。

并不是，两车一样好。两辆车各具特色，而且配置都极好，车内环境也很舒适，总之二者各有优点长处。

我个人觉得不一定吧，看个人是看重车的什么性能，如果注重驾驶的稳定性的话，那其实我个人觉得比亚迪汉确实是比奔驰好的。

同价位的车，如果买来是为了开，那肯定比亚迪好。如果买来用来炫，那肯定奔驰强。这应该是毋庸置疑的吧。还有同样是30万左右的车，给人的感觉也是奔驰比较贵，这虽然很无奈，但也确实是事实。

比亚迪在品牌营销上，如果学学蔚小理，设计一个高大上的车标，就比亚迪汉这款车，开车去是不会比奔驰差多少的，比如大部分人会觉得蔚来比奔驰E贵。

珍爱生命，远离奔驰！我奔驰E：转向柱隐患召回不但没解决，反而出现了无法换挡转向故障，差点引发重大事故！哨音异响修3次、天窗异响修5次后直接打不开了、座椅调节坏了两次、水泵坏了一个、玻璃升降器坏了一个、过坑轮毂割轮胎多次爆胎，驻车制动刹不住车，驻车制动脚踏板踩下去就弹不起来，无 常使用。以北京天竺之星为代表的4S黑店也是坑人：修风噪异响把前中网和前亮条损坏了故意隐瞒、换变速箱油给搞的4挡脱档、趁着保养时把前后挡风玻璃的一角偷偷给砸了几个不易发现的小坑，多天后玻璃逐渐开裂，到时就认定为石子崩的，我车换了3块挡风玻璃了！幸亏有行车记录仪才发现这个黑店恶行！

要看比什么，性价比，科技感，行车成本，比亚迪都更好。驾驶舒适度奔驰更好

奔驰适合装B用，比亚迪实用性更好

奔驰就是辣鸡车，随便一款国产车都可以秒杀奔驰

个人代步比亚迪可以，公司接待或者做生意的还是奔驰

肯定比奔驰好啦

再怎么说，人家奔驰也是豪车，不是比亚迪能比的了得！

嗯，比迈巴赫只好不差

宝马5系和奔驰E级哪个好？可以肯定比宝马5系好，因为宝马530在家吃灰。

真的比所有车都好

还用比啊！宇宙第一难道还不如区区一个地球奔驰E吗

真的，快速买！

是好太多了！

没开过，不清楚，不评论。

怎么比，比亚迪汉有1.5t的发动机吗？

这是飘了吧，怎么都把比亚迪跟奔驰比了呢

好笑的比亚迪车托太假了！

该死的托，真明显