3款10万内就能入手的纯电动小型SUV 合资国产全都有！

在电气化时代推进的过程中，似乎新能源汽车慢慢的开始被广大消费者所接受，的确，拥有一辆新能源汽车尤其是纯电车型的时候，不仅能帮你节约一大笔用车费用，更为关键的是在一部分限行城市，尤其像北上广深这种车流量比较密集的城市，拥有一块绿牌，还能帮你解决不少出行难题。今天真会玩车将给你推荐三款小型纯电动SUV，它们的售价均在10万以内，入门门槛低，又能兼顾日常出行需求，性价比非常高。
NO.1 雷诺e诺
雷诺e诺在全年成都车展期间正式上市，成为国内为数不多的合资纯电小型SUV之一，对于新能源这一新生车型，或者说对汽车这一大宗消费产品，似乎国人对于合资产品有着天然的好感，也正因此，雷诺e诺上市之初便引来了大量的关注。虽然雷诺日前宣布退市，不过这台小型SUV依旧会继续销售。基于CMF-A平台打造而来的它，在外观方面沿用了雷诺家族化的外观设计，不过作为新能源车型的它采用了封闭式的前脸设计，分体式大灯组的运用增添了前脸的辨识度。LED日间行车灯通过一根U型的镀铬件连接至中网格栅处，拉宽了整个前脸的视觉效果。尾部的设计较为简约大气，除了悬浮式车顶以及大尺寸尾灯的运用外，几乎看不出没有其它的一些装饰件，此外环绕车身周围的黑色饰板也为这辆小型SUV增添了一定的野性气息。
雷诺e诺的内饰设计较为简约，当然放在这个价位区间的车型上来看，还是符合这个级别定位的。整个中控台以及门把手的位置区域几乎都采用了搪塑的包裹，手感上虽然较硬，不过在细节以及做工方面保持了高水准。值得一提的是，这辆雷诺e诺在高配车型上还加入了一块8英寸的触控液晶屏，支持车联网、OTA升级以及车载电话等功能，配置还是相当丰富的。
动力方面，雷诺 e诺全系搭载了一台最大功率为33千瓦（45马力），最大扭矩125牛·米的永磁同步电机，配有26.8千瓦时的三元锂电池组，续航里程可达到271公里。
雷诺e诺一共有3款车型在销售，其中真会玩车认为6.68万元的e尚型最值得推荐，在配置上仅比顶配车型少了倒车影像、外后视镜调节以及后雨刷，不过售价上便宜了将近0.5万元，性价比还是非常高的。
NO.2 哪吒N01
合众汽车旗下的这款哪吒N01由于其定名和上市时机都抓的非常合乎时宜，因此其上市之后的关注度非常高。2020款的哪吒N01在外观部分相比老款车型没有太大的变化，依旧保持着圆润饱满的设计风格。其前脸中网部分同样采用了封闭式的设计，快慢充电口都被设计在了中网内部，停车充电时较为便利。两侧的大灯组尺寸较大，环绕型的灯组设计辨识度极高。值得一提的是，哪吒N01在原本的雾灯区域采用了T字型的LED日间行车灯，极具特色。尾部哪吒N01采用了较多银色的镀铬饰条装饰，显示与尾灯组相连的镀铬格栅以及下包围处的装饰，都采用了类似的材质设计，提升了不错的质感。
哪吒N01在内饰中采用了极具特色的设计风格，尤其是中控台夹层处，采用了哑光金色饰板进行装饰，不仅如此，在车身内部哪吒N01多采用金色的缝线设计，极大的提升了内饰的质感。此外在科技感的塑造上，哪吒N01也同样做的不错，全系都标配了一块10.1英寸的触控大屏，高配车型还会配备一块7英寸的全液晶仪表，提升了内饰的科技感。
2020款哪吒N01在动力部分全系搭载了一台最大功率为55千瓦（75马力）的电机，最大扭矩达到了175牛·米，并搭载C-booster制动能量回收系统，对于延长续航里程有所帮助。哪吒N01的前轴搭载了一台最大功率为55kW的永磁同步电机，其最大扭矩为175N·m。此外在续航里程部分，2020款哪吒N01提供301公里、330公里以及351公里3种续航里程车型可选。
NO.3比亚迪元EV
比亚迪元EV的推出让比亚迪在小型纯电SUV的领域铺开了一条道路，19年累计销售了61551辆，也让它成为了销量最高的新能源SUV，受众群体十分广泛。比亚迪元EV在外观部分采用了家族最新的Dragon Face设计语言，整个外观看上去十分年轻时尚。前脸中网部分由燃油版的飞翼式造型换位了全封闭样式的设计，上方采用矩阵样式镀铬饰条装饰，配合梯形设计的镀铬饰条，让整个前脸的设计更为饱满。尾部采用了“小书包”的造型，十分玲珑可爱，当然身为小型SUV的它整个身板还是非常紧凑有力，看上去十分硬朗，符合当下年轻消费者的审美需求。
内饰部分比亚迪元EV十分显档次，整个中控台部分全部采用了软性材质的包裹，用料非常扎实，中控台以及挡把附近区域采用较多金属质感的面板，十分上档次。8英寸的液晶仪表能支持显示的内容非常丰富，当然除了日常的信息之外，空调也可以操控。10.1英寸的中控屏支持选装，内置开源合计的车机系统，能下载海量APP，可玩性十足。
动力方面，比亚迪元EV搭载多套动力系统，电机的最大功率分别为70千瓦（95马力）和120千瓦（163马力），最大扭矩分别为180牛·米和280牛·米。配有40.62、53.22以及42千瓦时的电池组，工信部续航里程可达到305公里以及410公里。
结语：
作为城市通勤用车来说，小型纯电SUV的确是一个不错的选择，尤其对于限行城市来说，解决了不少用户拍牌的烦恼。国内目前已将充电桩纳入基建范围中，未来充电桩的布点相信也会更加完备，充电难相信在不远的未来将得到合理的解决。那上述三款车型，你会钟意哪一款呢？
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
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