高合HiPhi X定位“超跑SUV”,搭载展翼式车门,68万元起售
文/佳
近一两年,国内新能源市场出现了越来越多的造车新势力,希望在这一细分市场“分得一杯羹”,在众多品牌中,更是不乏一些主攻高端新能源汽车市场的品牌,高合便是其中的一位代表,它诞生于华人运通旗下,主攻高端新能源汽车市场,做属于我们国人自己的高端品牌。在北京车展它为我们带来旗下首款量产电动SUV: 高合HiPhi X。而在11月20日举办的广州车展上,我们同样见到了这款车的身影,并且旗下的创始版车型正式开始接受预定。
高合HiPhi X是一款中大型SUV,定位于“超跑SUV”,这一概念刚出来的时候,就引起了人们很大关注度,不仅让人疑惑这款超跑SUV到底是一款什么车型?它的出现也让一些同级合资高端汽车品牌感到了压力。创始版6座位车型的售价为68万元,4座版车型的售价为80万元。新车将于明年上半年正式开始交付,对于大部分消费者来说难以接受它的价位,负担不起。但是它毕竟是一款高端智能电动SUV,有望成为下一个高端新能源市场中的“新星”,比肩合资品牌。
看到这款车外形的时候,我们就感受到了它所拥有的高科技气息,除了当下流行的设计元素以外,还添加了专属于自己的设计元素,辨识度高,容易在新能源市场中脱颖而出。封闭式前脸外形圆润,表面没有什么刚劲线条,引擎盖表面有3处向上隆起的筋线,将车头修饰得不至于太过笨重。
造型夸张的大灯采用贯穿式设计,两侧灯腔一直向下延伸,有点像现在流行的泪目式大灯。全车一共搭载了1712颗LED光源,灯腔内部的灯组具有编程功能,简单来说就是可以根据不同用车场景,在灯腔内部设计出不同图案,科技感十足。下进气口造型简约,周围采用了高亮装饰面板。
车身造型修长扁平,车身长度达到了5.2m,但是车身高度只有1618mm,再加上车顶尽量向下延伸,进一步拉低了车身重心,所以整体就给人一种扁平的感觉。这样的设计似乎让它更像是一款超跑了。车身采用黑橙撞色设计,车窗面积不大,均采用了熏黑设计。车身的设计手法跟现在主流的SUV有很大区别,同时拥有科技感与运动气息。
电动免触控展翼门是高合HiPhi X的一大亮点,对于平常关注汽车资讯的消费者来说,一定清楚特斯拉Model X曾经创新性的推出了鸥翼门,这项设计为它戴上了一个光环,正当大家觉得没有车企再能推出这样设计的时候。高合HiPhi X的出现有力的打破了这一结论,车门不仅可以实现对开,而且还可以像翅膀一样上下展开,就算乘客不低头也可以很优雅走进车内,而且所有的车门均采用电吸门设计,车身表面并没有保留传统的门把手,车门支持人脸识别、手机APP和车钥匙自动开启。
尾灯采用贯穿式设计,与前大灯具有同样功能,坐进车以后,我们感受到了满眼尽是屏幕的内饰设计,中控台表面一共搭载了3块超大屏幕。车内几乎没有出现物理按键,就连方向盘上的物理按键,都采用了触控式设计。搭载多项智能高科技,为驾乘人带来沉浸式智能驾乘体验,车内用料与做工都比较高级,以深色调为主的内饰表面镶嵌了亮橙色装饰条。
高合HiPhi X搭载前后双电机,百公里加速度不到4s,并且搭载了L3级别的自动驾驶辅助功能,希望实际的驾乘体验也不会让人失望,而不是仅仅停留在表面,只是听起来高大上而已,这样才能真正算得上是一款高端智能SUV车型。
(图片来源于网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近一两年,国内新能源市场出现了越来越多的造车新势力,希望在这一细分市场“分得一杯羹”,在众多品牌中,更是不乏一些主攻高端新能源汽车市场的品牌,高合便是其中的一位代表,它诞生于华人运通旗下,主攻高端新能源汽车市场,做属于我们国人自己的高端品牌。在北京车展它为我们带来旗下首款量产电动SUV: 高合HiPhi X。而在11月20日举办的广州车展上,我们同样见到了这款车的身影,并且旗下的创始版车型正式开始接受预定。
高合HiPhi X是一款中大型SUV,定位于“超跑SUV”,这一概念刚出来的时候,就引起了人们很大关注度,不仅让人疑惑这款超跑SUV到底是一款什么车型?它的出现也让一些同级合资高端汽车品牌感到了压力。创始版6座位车型的售价为68万元,4座版车型的售价为80万元。新车将于明年上半年正式开始交付,对于大部分消费者来说难以接受它的价位,负担不起。但是它毕竟是一款高端智能电动SUV,有望成为下一个高端新能源市场中的“新星”,比肩合资品牌。
看到这款车外形的时候,我们就感受到了它所拥有的高科技气息,除了当下流行的设计元素以外,还添加了专属于自己的设计元素,辨识度高,容易在新能源市场中脱颖而出。封闭式前脸外形圆润,表面没有什么刚劲线条,引擎盖表面有3处向上隆起的筋线,将车头修饰得不至于太过笨重。
造型夸张的大灯采用贯穿式设计,两侧灯腔一直向下延伸,有点像现在流行的泪目式大灯。全车一共搭载了1712颗LED光源,灯腔内部的灯组具有编程功能,简单来说就是可以根据不同用车场景,在灯腔内部设计出不同图案,科技感十足。下进气口造型简约,周围采用了高亮装饰面板。
车身造型修长扁平,车身长度达到了5.2m,但是车身高度只有1618mm,再加上车顶尽量向下延伸,进一步拉低了车身重心,所以整体就给人一种扁平的感觉。这样的设计似乎让它更像是一款超跑了。车身采用黑橙撞色设计,车窗面积不大,均采用了熏黑设计。车身的设计手法跟现在主流的SUV有很大区别,同时拥有科技感与运动气息。
电动免触控展翼门是高合HiPhi X的一大亮点,对于平常关注汽车资讯的消费者来说,一定清楚特斯拉Model X曾经创新性的推出了鸥翼门,这项设计为它戴上了一个光环,正当大家觉得没有车企再能推出这样设计的时候。高合HiPhi X的出现有力的打破了这一结论,车门不仅可以实现对开,而且还可以像翅膀一样上下展开,就算乘客不低头也可以很优雅走进车内,而且所有的车门均采用电吸门设计,车身表面并没有保留传统的门把手,车门支持人脸识别、手机APP和车钥匙自动开启。
尾灯采用贯穿式设计,与前大灯具有同样功能,坐进车以后,我们感受到了满眼尽是屏幕的内饰设计,中控台表面一共搭载了3块超大屏幕。车内几乎没有出现物理按键,就连方向盘上的物理按键,都采用了触控式设计。搭载多项智能高科技,为驾乘人带来沉浸式智能驾乘体验,车内用料与做工都比较高级,以深色调为主的内饰表面镶嵌了亮橙色装饰条。
高合HiPhi X搭载前后双电机,百公里加速度不到4s,并且搭载了L3级别的自动驾驶辅助功能,希望实际的驾乘体验也不会让人失望,而不是仅仅停留在表面,只是听起来高大上而已,这样才能真正算得上是一款高端智能SUV车型。
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1 个回答知言财经问答专题活动
这应该是目前看来最能称得上智能的一款汽车了。高合HiPhi 1今年7月第一次亮相,官方定位豪华全域智能纯电超跑SUV。 从照片... 标配5G通信模块+V2X车路协同功能,如果在量产的时候都能够实现,在智能化程度上应该是难逢敌手啦。 另...
HiPhi X里面的两个i发音都为[ai],Ph发的是[f]的音,跟photo、phone的发音是一样的,所以HiPhi的发音跟HIFI差不多,如果用汉语拼音来拼的话,大概就是haifai。
高合HiPhi Z与高合HiPhi X的主要区别在于定位、设计风格、车身尺寸、配置特点等方面。 高合HiPhi X定位于可进化超跑SUV,而高合HiPhi Z则是一款拥有数字灵魂的数字GT。高合HiPhi Z拥有赛博朋克风格的数字机甲外形,在驾...
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