车辆工程研究生

国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。
关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：
1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右
2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的
3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。
4、毕业生就业率保持在98%以上
5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小
6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家A级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为A级平台第三名。而清华大学仅仅为国家B级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。
7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和IT业的）
8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。
9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险
10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因：
①北理办学搞研究一直比较低调。
②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。
③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。

楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

江苏大学的车辆研究生比较好考，那二个都是211国家重点大学，985平台高校，其中合肥工业大学985平台就是车辆工程，复试分数线比较高。

清华、吉大、同济、上交

华东的企业在江苏大学招了很多本科，研究生不太清楚。