都说国产车质量差,那具体体现在哪些方面呢?
现在的国产车质量与早期版本生产的质量要好很多。据某调查机构的调查数据来看,国产车与合资车相比,故障率略高但差距不大,但是随着时间的推移,这个差距正在缩短。身边的朋友很多都是国产车,我自己开的也是国产车目前两年多了没出现任何毛病。所以大家要改变以前对国产的映像,多支持国产,相信我们的自主品牌会越做越好。目前国产汽车的质量已经比几年前提升了很多。随着合资企业的成立、汽车行业的竞争加剧和工业水平的提高,国产汽车设计水平和制造水平也越来越高。而且现在国产汽车厂家也更注重对于存在的各种问题和影响因素,厂家应该不是不想迅速改进完善,而是有的在逐步改进完善中,有的则是受到制约。
整体的一个三大件来说的话,稳定性来说的话还是比较不错,没有到每天都去修车的那程度吧,反正朋友还有我自己都在开国产车,也没有那想象中那么差,整体说还是比较不错在质量方面是没法跟合资车相比的,不管是车辆底盘的调校还是在用料方面 合资车都有一定的优势,国产车的保值率相对要低一些 ,国产车开个1到2年还是可以的。个人总结一下国产车存在的问题,纯国产发动机噪音比合资车要大一些,有些品牌简配也比较严重,连发动机仓都没有隔音棉。
我认为国产车这两年做得更好了,况且几年前的车我现在开着也没问题出现过呢。当然我也开过不少其它合资品牌对比来说差别不大,同级别中国产车价优质量不差啥国产车刚刚购买基本上也没什么毛病,就是3年后会出去一下小问题,比如门把断了或玻璃升降不了等小毛病,发动机或变速器技术目前赶上来些不用担心坏半路。
整体的一个三大件来说的话,稳定性来说的话还是比较不错,没有到每天都去修车的那程度吧,反正朋友还有我自己都在开国产车,也没有那想象中那么差,整体说还是比较不错在质量方面是没法跟合资车相比的,不管是车辆底盘的调校还是在用料方面 合资车都有一定的优势,国产车的保值率相对要低一些 ,国产车开个1到2年还是可以的。个人总结一下国产车存在的问题,纯国产发动机噪音比合资车要大一些,有些品牌简配也比较严重,连发动机仓都没有隔音棉。
我认为国产车这两年做得更好了,况且几年前的车我现在开着也没问题出现过呢。当然我也开过不少其它合资品牌对比来说差别不大,同级别中国产车价优质量不差啥国产车刚刚购买基本上也没什么毛病,就是3年后会出去一下小问题,比如门把断了或玻璃升降不了等小毛病,发动机或变速器技术目前赶上来些不用担心坏半路。
我认为主要具体体现在发动机质量不过关,变速箱故障率高,整车油漆薄,动力弱,耗油量高。
之所以说国产车质量差的主要原因就是有一些不怎么出名的二三线品牌的汽车为了可以挣钱就会超低价的价格去卖车,因此他们在原料上就会节省成本,偷工减料,导致这个车子的性能完全不好,而且体验感也非常差。
首先就是非常的费油,还有就是在外观设计上并没有涉及的太霸气,而且车内的结构也是相对不是非常的完整,所以说大多数的人都会选择去购买其他国家的车辆。
4 个回答知言财经问答专题活动
国产车比合资车强的多的多。 现在国产车做的就是,价钱低。配置高。故材质上可能会降底一些。如果国产不注重配置方面。用同样的生产成本。那国产车比合资车结实, 而且现在的国产车质量上我感觉不比合资车差。 买合资车就是买那个“标志”;没那个必要。 根据自己的喜好。自...
不会差的,大部份国产车用的都是三菱的发动机,能差到哪儿去,只是没有国外的品牌有面子而已,15W以内的不如国产车,又好看,配置又高,保养成本又低,外观是越来越漂亮,技术也比以前强多了
首先回答楼主的问题,国产车不差。真心不差,像腾翼C30、帝豪EC7、哈弗H6、奇瑞瑞虎等,都是被市场承认了的,销量很好的车! 还有,合资品牌也是国产车的!没错,中国工厂中国人产的,50%以上的利润由中国人取得。您所指的是自主品牌,比较大的几家有吉利、长城、奇瑞、比亚迪、海...
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