为什么越来越多的年轻人买国产车,真的是因为国产车进步了吗?
肯定是进步了,现在国产车,大气豪华漂亮,大方得体。小毛病也不是十年前的国产车了,质量好多了。我的瑞虎8,二手的,一直很好用,最久试过一天跑1400多公里,都没问题,动力刚刚的。一路云南贵州广西广东。
我都懒得回答这样的问题,现在信息这么发达,谁都不傻,买车之前肯定会多方打探,多方了解,不光是年轻人,年纪稍大一点的也开始认国产品牌了,国产品牌只要钱到位,不比合资差,说车大咖不都讲了吗,某些国产车贵,就是因为用了大量的合资配件,所以硬件都不比合资差,况且内饰车机系统更豪华功能更好,主流国产卖的好完全在情理之中
当然是比十年前进步了,而且是进步飞速。现在的广汽传祺、比亚迪、奇瑞、哈弗,都比以前好多了,无论是配置还是安全性方面,都比以前改进了不少,车企要想在这个竞争激烈的车市中生存下去,也是要每天进步多一些的。
当然,国产车性价比高,外观漂亮,配置高,特别像比亚迪电动车和超级混动车更是弯道超车,技术水平已经超过合资品牌,再其次经过这两年疫情防控措施的对比,国家的进步,90后00后年轻人心目中对国家制度的自信,对祖国的认同,完全没有那种崇洋媚外的心态,支持国货自然也是水到渠成
。
一是国产车真的进步了,同价位时完全碾压合资进口
二是年轻人比较务实了,要面子更要里子
三是新的一代爱国者成长起来了
四是国家富强了,国人更加自信了,不再有那么多崇洋媚外的了
因为一来事业和经济水平暂时还是在起步阶段,二来可能对车不太熟悉所以不会一步到位选择太高的车型。
那么第一辆车很可能是选择15万以下价位的车型!
所以,很大概率是从国产车和低端合资车中二选一,两者概率即便没有55开,也有37开,也符合题目所述,越来越多人愿意选择国产车,因为放在20年前,可能19开的比例都达不到。
最后,选国产车真的那么不堪吗?是一种原罪吗?
现如今大家选择手机的时候放弃苹果、三星,而去选择华为、小米、OPPO、vivo的时候,为何没有那种迷信国外品牌的先入为主感觉呢,因为这么多年来,我们清楚手机行业的发展过程,即任何工业类型都有一个发展迭代的过程,手机行业的崛起表示我国是有足够的能力去深耕一个工业领域。
国产车现在已经进入百花齐放,口碑好坏参半的状态。但是不管怎么样,很大一批合资品牌(铃木、斯柯达、菲亚特 之类)已经开始逐渐从中国市场消亡,10万元以下的低端市场已经不是合资的天下了,10-20万的中端市场国产也逐步踏入了门槛。
20年前,我们可能都没想过国产手机能走道今天的局面,那时候估计有人说国产手机能把摩托罗拉、诺基亚等击败,肯定是会被大家当傻x的,但是,我们做到了。
未来,我相信国产车也会如我们的手机行业一样。
平民车由于价格成本所限,要造好车和可靠难度远远大于豪华车。
即使你不考虑国产车品牌,但不要诋毁自主品牌是一个正常公民的基本素质。
特别在现在新能源化的趋势下,国产车和国外大厂的也没有以往那么大的工业技术极高门槛了,论动力水平、续航能力、智能化体验等,都正在快速追赶世界一流品牌
动力就不说了,随便一台纯电动都是4、5s的百公里加速,完全性能过剩
我自己的燃油车是7、8s的百公里加速,也很少用到地板油,转速很少高于3000转,也完全够用
所以,动力水平,在未来不会像燃油车时代那样是一个很重要的衡量指标,因为大家都足够牛逼了,再牛逼的加速能力,普通人也根本用不上。
关于续航方面,上图是2019年的纯电动续航排行,今年2020年又有一波整体的提升了,头部集团的NEDC续航里程可以达到650km以上,包括国产长续航的model 3、小鹏p7等等
有没发现,国外品牌除了特斯拉。没有一个能打的,而国内品牌却是百花争鸣的状态,有点像十几年前国内手机行业的粗放发展时期,什么夏新、TCL、酷派、波导、金立、步步高等品牌的那个时代,过了这个时代后,慢慢降生出华米OV的四家鼎立的时代。
我相信未来10年内,国内 汽车 行业也会逐步走向这样的结果。
你对中国品牌上汽荣威 汽车 了解多少?
随着国产车市场的迅猛发展,车企技术的更新换代,摆脱了油耗高,颜值低,动力差,安全性差等各种因素。
个人感觉家里老一辈之所以看中合资车有很大一部分是 历史 遗留问题。现在的合资车型配置不见得有国产车丰富,在同样价位。
随着新一代年轻的思想开放,对事物的审美也有了全新的认识,不在纠结保值率怎么样,反而关注在丰富的配置和先进的 科技 ,毕竟车辆的换代是飞快的,一些以前不敢想的东西都出现在了车上(手机控车,移动物体检测,激光大灯等)。
便宜啊[笑哭] 这么说可能有的人就有点酸了,本人90后身边的亲戚朋友基本都国产车,稍微好点的合资车。成家立业后经济压力还是很大的,相对而言国产车的购车成本,后期使用成本(保养、保险、加油等)都相对较低,压力不会很大,再者国产车的优势也日渐凸显,相信有一天,可以和合资车甚至进口车平起平坐[祈祷]
年轻人买国产车,主要有三个原因,
一是国产车进步了,随着近十几年国产车商对于 汽车 方面研发的投入,不管是在发动机, 汽车 安全性, 汽车 人工智能,电动 汽车 等诸多方面都有了长足的进步,如今的国产车已经不可同日而语了。
二是年轻人刚进入 社会 时间不长,手中的积蓄也不是太多,但又想买辆车,国产车可以说是最好的选择,不仅相对价格便宜,而且 汽车 质量也是很好,性价比是最高的。
三是自信,如今的年轻人选择买国产车,可以说是对国产的自信,不再迷信什么国外的就是最好的,如今的年轻人对于中国的自信可以说是体现在很多方面,如今的年轻一代是自信的。
一个字穷,有钱谁不知宝马奔驰奥迪丰田好呢。。
我都懒得回答这样的问题,现在信息这么发达,谁都不傻,买车之前肯定会多方打探,多方了解,不光是年轻人,年纪稍大一点的也开始认国产品牌了,国产品牌只要钱到位,不比合资差,说车大咖不都讲了吗,某些国产车贵,就是因为用了大量的合资配件,所以硬件都不比合资差,况且内饰车机系统更豪华功能更好,主流国产卖的好完全在情理之中
当然是比十年前进步了,而且是进步飞速。现在的广汽传祺、比亚迪、奇瑞、哈弗,都比以前好多了,无论是配置还是安全性方面,都比以前改进了不少,车企要想在这个竞争激烈的车市中生存下去,也是要每天进步多一些的。
当然,国产车性价比高,外观漂亮,配置高,特别像比亚迪电动车和超级混动车更是弯道超车,技术水平已经超过合资品牌,再其次经过这两年疫情防控措施的对比,国家的进步,90后00后年轻人心目中对国家制度的自信,对祖国的认同,完全没有那种崇洋媚外的心态,支持国货自然也是水到渠成
。
一是国产车真的进步了,同价位时完全碾压合资进口
二是年轻人比较务实了,要面子更要里子
三是新的一代爱国者成长起来了
四是国家富强了,国人更加自信了,不再有那么多崇洋媚外的了
因为一来事业和经济水平暂时还是在起步阶段,二来可能对车不太熟悉所以不会一步到位选择太高的车型。
那么第一辆车很可能是选择15万以下价位的车型!
所以,很大概率是从国产车和低端合资车中二选一,两者概率即便没有55开,也有37开,也符合题目所述,越来越多人愿意选择国产车,因为放在20年前,可能19开的比例都达不到。
最后,选国产车真的那么不堪吗?是一种原罪吗?
现如今大家选择手机的时候放弃苹果、三星,而去选择华为、小米、OPPO、vivo的时候,为何没有那种迷信国外品牌的先入为主感觉呢,因为这么多年来,我们清楚手机行业的发展过程,即任何工业类型都有一个发展迭代的过程,手机行业的崛起表示我国是有足够的能力去深耕一个工业领域。
国产车现在已经进入百花齐放,口碑好坏参半的状态。但是不管怎么样,很大一批合资品牌(铃木、斯柯达、菲亚特 之类)已经开始逐渐从中国市场消亡,10万元以下的低端市场已经不是合资的天下了,10-20万的中端市场国产也逐步踏入了门槛。
20年前,我们可能都没想过国产手机能走道今天的局面,那时候估计有人说国产手机能把摩托罗拉、诺基亚等击败,肯定是会被大家当傻x的,但是,我们做到了。
未来,我相信国产车也会如我们的手机行业一样。
平民车由于价格成本所限,要造好车和可靠难度远远大于豪华车。
即使你不考虑国产车品牌,但不要诋毁自主品牌是一个正常公民的基本素质。
特别在现在新能源化的趋势下,国产车和国外大厂的也没有以往那么大的工业技术极高门槛了,论动力水平、续航能力、智能化体验等,都正在快速追赶世界一流品牌
动力就不说了,随便一台纯电动都是4、5s的百公里加速,完全性能过剩
我自己的燃油车是7、8s的百公里加速,也很少用到地板油,转速很少高于3000转,也完全够用
所以,动力水平,在未来不会像燃油车时代那样是一个很重要的衡量指标,因为大家都足够牛逼了,再牛逼的加速能力,普通人也根本用不上。
关于续航方面,上图是2019年的纯电动续航排行,今年2020年又有一波整体的提升了,头部集团的NEDC续航里程可以达到650km以上,包括国产长续航的model 3、小鹏p7等等
有没发现,国外品牌除了特斯拉。没有一个能打的,而国内品牌却是百花争鸣的状态,有点像十几年前国内手机行业的粗放发展时期,什么夏新、TCL、酷派、波导、金立、步步高等品牌的那个时代,过了这个时代后,慢慢降生出华米OV的四家鼎立的时代。
我相信未来10年内,国内 汽车 行业也会逐步走向这样的结果。
你对中国品牌上汽荣威 汽车 了解多少?
随着国产车市场的迅猛发展,车企技术的更新换代,摆脱了油耗高,颜值低,动力差,安全性差等各种因素。
个人感觉家里老一辈之所以看中合资车有很大一部分是 历史 遗留问题。现在的合资车型配置不见得有国产车丰富,在同样价位。
随着新一代年轻的思想开放,对事物的审美也有了全新的认识,不在纠结保值率怎么样,反而关注在丰富的配置和先进的 科技 ,毕竟车辆的换代是飞快的,一些以前不敢想的东西都出现在了车上(手机控车,移动物体检测,激光大灯等)。
便宜啊[笑哭] 这么说可能有的人就有点酸了,本人90后身边的亲戚朋友基本都国产车,稍微好点的合资车。成家立业后经济压力还是很大的,相对而言国产车的购车成本,后期使用成本(保养、保险、加油等)都相对较低,压力不会很大,再者国产车的优势也日渐凸显,相信有一天,可以和合资车甚至进口车平起平坐[祈祷]
年轻人买国产车,主要有三个原因,
一是国产车进步了,随着近十几年国产车商对于 汽车 方面研发的投入,不管是在发动机, 汽车 安全性, 汽车 人工智能,电动 汽车 等诸多方面都有了长足的进步,如今的国产车已经不可同日而语了。
二是年轻人刚进入 社会 时间不长,手中的积蓄也不是太多,但又想买辆车,国产车可以说是最好的选择,不仅相对价格便宜,而且 汽车 质量也是很好,性价比是最高的。
三是自信,如今的年轻人选择买国产车,可以说是对国产的自信,不再迷信什么国外的就是最好的,如今的年轻人对于中国的自信可以说是体现在很多方面,如今的年轻一代是自信的。
一个字穷,有钱谁不知宝马奔驰奥迪丰田好呢。。
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越来越多的人选择购买国产车的原因如下: 价格亲民:相对于合资车或进口车,国产车的价格更为经济实惠,适合追求经济性的消费者。 配置丰富:国产车提供了较高的配置水平,即使在较低价位的车型中也能看到丰富的安全和技术配置。 ...
这是思想文化问题,中庸——是国内大多数产品的问题所在,国产车不是不好,是太能将就了。精益求精是目标,但不一定能解决中国企业的问题。
因为年轻人,多数都是工薪、白领阶层,手里的钱不是特别充裕,所以先暂时买个国产车开着,等以后有钱了,到了中年,肯定要换一个好一点的车了
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