大众ID.4正式亮相,打造智慧座舱,续航超过500km
文/佳
近几年,越来越多汽车品牌开始加入新能源市场,在原来燃油车型的基础上推出新能源车型,大众便是如此。它在国内已经推出了朗逸纯电动、宝来纯电动等车型,但是这些车型对于大众来说似乎也是小试牛刀,起到填补品牌旗下产品布局白的作用,算不上是真正的进军新能源汽车市场。就在昨天,大众正式发布了全新纯电动ID家族系列,一共为国内消费者带来两款车型,ID.4 CROZZ便是其中之一。
ID.4 CROZZ基于全新MEB平台打造而来,这款车是一汽大众和上汽大众联合发布的,已经正式开启预定,预计于明年正式上市,对于品牌来说有非同一般的意义。从现场曝光的图片,我们可以清晰看到这款车型的外观设计。
看到这款车的第一眼,给人一种似曾相识的感觉,它与大众旗下其他车型采用了相似的设计手法,但是又与它们明显区分开来,体现出它的与众不同。外观造型时尚动感,打破了人们对大众旗下车型的固有印象。
封闭式格栅表明它是一款新能源车型,正中间搭载了会发光的大众车标,一条LED灯带横穿车标以后,与两侧大灯连接在一起。灯带在感应到车钥匙以后,就会自动点亮,给驾乘人带来满满的乘车仪式感。
大灯外形有一定圆润弧度,配合内部镶嵌的透镜灯组,就像是一双怒目圆睁的眼睛。熏黑下进气口采用了简单的菱格装饰,与两侧雾灯区域共同丰富了前脸的视觉效果,银灰色保险杠则为前脸添加了运动气息。
车身造型圆润饱满,我们可以很明显感受到它所散发出来的运动气息。熏 顶与车身形成对比,车柱均采用了熏黑设计,上窗线周围有一圈银灰色装饰条,强化了流线型车身的视觉效果。前翼子板处的银色铭牌与门把手均为金属材质,提升了车身造型的精致感。
撞色拼接轮毂造型别致,表面仿佛经过刀切一样,圆润轮眉与宽大侧裙为车身增添了一定的野性,整个车身设计与品牌旗下其他车型有很大区别,不再是我们印象中那个老套古板的样子。
车尾同样有不少亮点,贯穿式尾灯与会发光的车标在点亮之后将车尾衬托得更加精致,一根细长灯带横穿车标。灯腔内部有多个小的矩形灯组,整齐排列。车标下方有ID.4的英文字样,灯腔整体则采用的熏黑3D立体式设计。下方保险杠也进行了重新设计,看起来更加个性。
内饰并不像外形那么个性年轻,基本还是消费者所熟悉的大众风味,大尺寸中控屏幕与小巧的液晶仪表盘形成鲜明对比。中控屏幕集成了车内大部分功能,并且向驾驶员有一定的倾斜角度,中控台表面包裹了一块银色金属面板,下沿处有一长条氛围灯带,在夜晚点亮之后,为驾乘人营造了不一样的乘车氛围。电子挡把位于仪表盘的右侧,造型独特。如果你是初次驾驶这款车型,需要适应一段时间它的换挡系统。
车内搭载了品牌全新的智能互联系统,屏幕页面布局简单,驾车人好上手,屏幕下方则是一排实体物理按键。另外,车内还设计了加强版的HUD抬显系统,它可以将导航信息直接投射到屏幕表面,进行实景导航,驾驶员有种身临其境的感觉。同时新车也将支持更高级别的自动驾驶辅助系统。
它为消费者提供了两种电池容量的车型,据了解,新车的续航里程也将达到550km,了解完这款车型的一些基本信息以后,我们可以发现它确实给我们带来了不少惊喜,最近这款车也正式开启了预定,不少消费者表示还是比较期待它正式上市的。
(图片来源于网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近几年,越来越多汽车品牌开始加入新能源市场,在原来燃油车型的基础上推出新能源车型,大众便是如此。它在国内已经推出了朗逸纯电动、宝来纯电动等车型,但是这些车型对于大众来说似乎也是小试牛刀,起到填补品牌旗下产品布局白的作用,算不上是真正的进军新能源汽车市场。就在昨天,大众正式发布了全新纯电动ID家族系列,一共为国内消费者带来两款车型,ID.4 CROZZ便是其中之一。
ID.4 CROZZ基于全新MEB平台打造而来,这款车是一汽大众和上汽大众联合发布的,已经正式开启预定,预计于明年正式上市,对于品牌来说有非同一般的意义。从现场曝光的图片,我们可以清晰看到这款车型的外观设计。
看到这款车的第一眼,给人一种似曾相识的感觉,它与大众旗下其他车型采用了相似的设计手法,但是又与它们明显区分开来,体现出它的与众不同。外观造型时尚动感,打破了人们对大众旗下车型的固有印象。
封闭式格栅表明它是一款新能源车型,正中间搭载了会发光的大众车标,一条LED灯带横穿车标以后,与两侧大灯连接在一起。灯带在感应到车钥匙以后,就会自动点亮,给驾乘人带来满满的乘车仪式感。
大灯外形有一定圆润弧度,配合内部镶嵌的透镜灯组,就像是一双怒目圆睁的眼睛。熏黑下进气口采用了简单的菱格装饰,与两侧雾灯区域共同丰富了前脸的视觉效果,银灰色保险杠则为前脸添加了运动气息。
车身造型圆润饱满,我们可以很明显感受到它所散发出来的运动气息。熏 顶与车身形成对比,车柱均采用了熏黑设计,上窗线周围有一圈银灰色装饰条,强化了流线型车身的视觉效果。前翼子板处的银色铭牌与门把手均为金属材质,提升了车身造型的精致感。
撞色拼接轮毂造型别致,表面仿佛经过刀切一样,圆润轮眉与宽大侧裙为车身增添了一定的野性,整个车身设计与品牌旗下其他车型有很大区别,不再是我们印象中那个老套古板的样子。
车尾同样有不少亮点,贯穿式尾灯与会发光的车标在点亮之后将车尾衬托得更加精致,一根细长灯带横穿车标。灯腔内部有多个小的矩形灯组,整齐排列。车标下方有ID.4的英文字样,灯腔整体则采用的熏黑3D立体式设计。下方保险杠也进行了重新设计,看起来更加个性。
内饰并不像外形那么个性年轻,基本还是消费者所熟悉的大众风味,大尺寸中控屏幕与小巧的液晶仪表盘形成鲜明对比。中控屏幕集成了车内大部分功能,并且向驾驶员有一定的倾斜角度,中控台表面包裹了一块银色金属面板,下沿处有一长条氛围灯带,在夜晚点亮之后,为驾乘人营造了不一样的乘车氛围。电子挡把位于仪表盘的右侧,造型独特。如果你是初次驾驶这款车型,需要适应一段时间它的换挡系统。
车内搭载了品牌全新的智能互联系统,屏幕页面布局简单,驾车人好上手,屏幕下方则是一排实体物理按键。另外,车内还设计了加强版的HUD抬显系统,它可以将导航信息直接投射到屏幕表面,进行实景导航,驾驶员有种身临其境的感觉。同时新车也将支持更高级别的自动驾驶辅助系统。
它为消费者提供了两种电池容量的车型,据了解,新车的续航里程也将达到550km,了解完这款车型的一些基本信息以后,我们可以发现它确实给我们带来了不少惊喜,最近这款车也正式开启了预定,不少消费者表示还是比较期待它正式上市的。
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