红旗E-HS9够豪华，但也够无奈，因为国产车最不缺的就是豪华

红旗E-HS9的亮相惊艳了很多人，有说它是“国产库里南”的、有说它是国产车豪华担当的、有说同价位没有比它更豪华的车了等等。自主品牌引起了民族自豪感这是好事，等到所有国产车在国人心中都高合资车一头的时候我们的汽车工业也就算反超国外了。但话说回来任何时候都不能丢了理性，不理智人、企业都会很难再取得进步。

你觉得红旗E-HS9豪华吗？
答案是毋庸置疑的，首先它的定位就是豪华SUV，品牌价值也决定了它的身份；其次它的外观设计很超前，内饰融入了胡桃木、Nappa真皮、镀铬饰板等豪华车的标配元素；空间也很大气，共有四座、六座和七座三个版本可选……它是一款不折不扣的全尺寸豪华SUV——这也是当下主流媒体的宣传点和多数用户看到的地方。

国产车缺豪华吗？
其实“豪华感”是一个很抽象的概念，车企通常为了让用户舍身体会到豪华才会融入很多豪华元素到车身，也就是说这一操作并不豪华，因而即便没有多悠久的汽车工业我们自主品牌也能做到很豪华。不夸张的说，拿一辆十万级别的宝骏和三十万级别的奥迪，只从内饰视觉和触感上来感受的话二者区别是不大的，甚至前者要优于后者。

红旗E-HS9无奈在哪里？
具象的豪华元素对于红旗来说想必手到擒来，但国外品牌的豪车的豪华还有相当一部分来自发动机的动力、平顺性、稳定性、可靠性，通过日常操控、使用以及乘坐感受来自硬件带来的豪华体验——我们的自主品牌缺的是这部分。但作为一个国家的招牌，红旗怕是没办法像北汽等品牌去用奔驰的动力总成，因而只能选用我们擅长的电驱形式，其实倡导节能减排的背后还是有一部分是拿不出像样动力技术的无奈……

国产豪车未来该怎么走？
其实在新能源车型还没有完全被认知的今天，一款豪华车或一个品牌的旗舰车型还是要靠传统的发动机+变速箱形式，这样的车型代表着一个品牌的顶级技术总和，在这样的基础上可以再新增新能源车型。这和节能减排大势没有关系，这是其豪华身份使然，没有强大的技术做支撑看起来再豪华的车也只能是“花瓶”。

中国的红旗和美国的凯迪拉克定位类似，但二者在各自市场的表现高下立判，这就是品牌内涵的问题了，只靠情怀、只靠爱国、只靠外在的光鲜亮丽走不长远，本末倒置的做豪车到头来只会埋没一个高端品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。