国产车到底输在哪里,为什么现在还被很多人看不起?

你这问题问的太带有偏向性,如果你觉得国产车输了,那就说明你已经输了。因为现在的国产车如果说输的话,就只是输在了国人的固有思维上!
市场的认可度,还有消费者的偏见
如果你这样认为,说明你内心不够强大,心理不够成熟。现在的90后,00后很多人喜欢买国产车
没有什么看不起的啊,国产电车绝对YYDS。

国产车主要是起步太晚,传统燃油车方面没有掌握核心技术,受制于人,在制造、设计、研发、工艺、品控上没有积累存在差距。还有就是大家对进口产品、外国品牌过于推崇,觉得外国的就是比本土的香,主要还是源于对自身的不自信。
确实也要承认,在国产车起步的很长一段时间内,国产车确实与合资车存在很大的差距,特别是技术上的差距!但是经过这么短短二三十年的发展,国产车进步飞速,成长起来了很多国标品牌,比如吉利、长安、比亚迪、奇瑞等,在新能源领域,我们国标品牌已经取得了技术、产业领先的成绩!
我相信,随着国家的强大,民族自信的提升,会越来越多的人选择国产车!

国内车企输就输在太会营销了,把产品力不行的也夸到天上,忽悠一个算一个,试问,消费者感受过合资车或进口车之后还会被再次忽悠吗?
这个问题就不能单一理解了,因为有的人却是国产车的忠实用户,而且在使用过程中确实也很少出问题,只能说早期的国产车确实存在一定的技术短板,导致部分人认为国产车问题多,不稳定等因素吧,不过随着时间推移,技术突破,如今的国产车确实有了长足的进步,相信国产车的技术会越来越得到更多用户的认可![赞]
还没有一个比较好的市场积累

主要输在品牌。

国产车的质量明明已经进步了很多,为什么还是有很多人瞧不起国产车,甚至以购买国产车“为耻”呢?这个原因相信大家都非常好奇,在问过了十几位车主后,终于总结出了答案,原来关键不在于国产车,而在于这一点。

很多人看不起国产车,是因为受到了既定印象的影响。
二三十年前,国产车还是“粗制滥造”的代名词,它们在制造工艺、产品质量以及可靠性方面,都存在很大的问题。购买国产车就相当于给自己找麻烦,这是很多国人共同的心声。

无论是产品还是人,第一印象都是非常重要的,一旦给人留下的第一印象是“坏印象”,那以后就算这个东西变好了,人们依然会停留在“坏印象”的层次,不会轻易改变。

合资品牌品牌进入国内已经有几十年的时间,它们一直主打的是技术和质量,国人购买了合资车之后,也确实发现它们的质量和可靠性非常高,所以就对合资品牌形成了“好印象”。

根据研究调查数据显示,在大多数欠发达国家或地区,消费者普遍认为发达国家的品牌 科技 沉淀更久,技术更先进,质量更可靠。

经过了几十年的发展,自主品牌在工艺、质量等方面也有了改变,大家对国产车的印象也有所扭转,但并没有完全扭转。

其次,国产自主品牌在技术以及质量有所转变后,又出现了一系列“迷之操作”,严重影响了消费者对国产车的印象。

在国产车发展初期是没有自主技术的,大部分都依靠进口,后来才慢慢走上自主研发之路。但直到现在为止,还是有很多自主品牌没有核心技术,只能使用别人淘汰下来的发动机。

核心技术是一个非常难开发的项目,而且耗时费力。如果确实没有这个精力去研究发动机,但至少产品的设计应该是自主的,有创新力的。 可有些国产品牌只想“借东风”,不想走自主道路。 可能在这些车企的眼中,踩在巨人的肩膀上,更容易成功。于是乎,它们就开始模仿国外的大牌。

众泰这个 汽车 品牌大家肯定非常熟悉,它能在众多国产品牌当中有这么高的知名度,不是因为它的产品做得有多出色,而是模仿技术达到了“炉火纯青”的地步。众泰模仿保时捷,能模仿到你几乎都看不出是仿的,用现在的话来说就是:不能说没有关系,只能说一模一样。

山寨、模仿,这些都是很容易让人产生负面印象的。国产车这样做,无疑是在“毁形象”。

再者,在国产车的发展历程当中,还出现了很多负面新闻,比如油耗造假,虚假宣传等等。

“好事不出门,坏事传千里”,自主品牌研究出什么发动机、研究出什么新电池,这些都抵不过突然传出一个“动力虚假”的消息具有爆炸性。

国产车频繁传出这些负面新闻,也导致国人对于国产车的印象越来越差。

要说国人为什么不愿意购买国产车,这些因素足以让人们放弃这个选择,当然对于这件事情车主才是最有发言权的,我们问了十几位车主,从他们的回答当中也总结出了一点,不买国产车,主要是买国产车没面子。

车主一:我买国产车就是为了让老丈人瞧得起,在他老人家眼中,国产车就是“廉价”的代名词,哪怕这辆车的颜值再高,配置再高,都不如买一辆合资车。哪怕这辆合资车是低配的,他都觉得这车不错,开着有面子。

车主二:公司同事买的基本都是合资车,如果我买国产车,会被同事嘲笑,很没面子。

大部分国人都是有好面子心理的,现在人们的物质生活得到了极大的改善,对于消费效果的追求也发生了很大的改变,人们不再追求使用价值上的消费效果,而是更看重消费给自己带来的“面子效应”。 其实,不是国产车不行,只是因为大家的好面子心理影响了有 选择 。
同样价钱的话,15以下还是买中国品牌吧,15下的国外品牌太低档了,更没面子,买个车,不要谈面不面子了,现在的人都精了,不看车标看车型。你开的车多少钱,人家都清清楚楚,你开个三四十万的中国品牌自然有面子,你开个六万八万的合资品牌能有什么面子?买个标骗骗老人家还凑合,骗年轻人骗不了。其实中国品牌口碑是被三四线不知名品牌拖后腿的,一二线大品牌比大部分合资品牌好太多。总是拿中国四五线垃圾品牌去跟国外一二线品牌比质量是不公平的。客观一点吧

阅读 33 次 更新于 2024-10-23 02:45:32 我来答关注问题0
  • 很多外观设计比较好的国产车,在内饰做工上可能会有所欠缺,成为很多消费者放弃国产车的原因之一。3、三大件硬技术还有差距:汽车的三大件是买车时不可忽略的,国产车虽然经过几年的发展,基本上趋于成熟,但在某些部件上还有些差距,而一些进入国内市场比较早的...

  • 同价位国产车大,外形好,配置高。一般老百姓汽车知识有限,肯定是资金有限的情况下,买表面上看上去很美好的国产车咯。至于关键的三大件:发动机、变速箱、底盘。都是看不见的东西,也就没人太在意了。当然,现在国产车进步也是巨大的,有的厂商本身用的就是国外车企比较老旧的...

  • 中国国产车不好,有2点。1主要是车辆品牌标志太丑。比如说帝豪,弄那是什么玩意啊,名字挺霸气的。那些设计者都是吃屎的啊!。2质量不咋地,和中外合资车价格也差不多。试问你买衣服会买带牌子的,还是小市场那些杂牌的?

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