国产品牌车和外国品牌有哪些差距？

合资车一定贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！
发动机除了讲究能“正常”提供动力输出之外，还要求拥有故障率低、燃烧效率高、节能环保等各种优势。目前所知，商用发动机热效率最高的是丰田搭载于凯美瑞轿车上的2.5L排量发动机，热效率高达41%；而本田1.5T地球梦发动机热效率最高为38%，目前引以为豪的国产品牌奇瑞1.5T发动机热效率最高仅是37.1%也是非常之优秀的。行业内有人说道，发动机的热效率能突破一个百分点非常不易，不亚于普通人独自登上珠穆朗玛峰峰顶，然后安全返回的壮举。
汽车“难产”的总成不止发动机，而变速箱也代表一个里程碑。目前市场上销售的汽车，搭载的变速箱主要是手动挡、DSG双离合、AT爱信、CVT等几种类型，品牌主要来自国外采埃孚、爱信、捷特科、派沃泰、格特拉克、美国艾里逊（Allison）、通用变速箱。而国产奇瑞自主CVT变速箱算拿得出手的一个例子，多数国产品牌变速箱都是借鉴模仿国外变速箱而来，国产变速箱稳定性、平顺性非常差，这就是变速箱方面的劣势。
从时间上对比，国产汽车快速发展阶段仅是近30年时间，而德国、英国、美国、日本四国，发展时间最长已超过133年，发展时间最短的日本也超过74年。而技术发展从来不是平均式增长，而应呈现倍数级增长，所以说，国产汽车与国外发达国家相比，相差并不是40年或100年时间而已。
汽车底盘悬架也是国产汽车的一大软肋，稳定性差、行驶质感单薄等问题是部分国产汽车的一大通病，加上行驶三年后，底盘悬架异响严重，成为部分国产车主诟病的问题。归根结底还是国产汽车技术落后造成的，这需要时间推移和科技的进步才能逐渐缩小两者的差距。
工业基础差距会直接影响汽车发展差距，一个国家的工业水平代表着该国的基础工业水平。例如德国、日本早已步入发达国家行列，在汽车工业基础方面，无论是零件精度还是行业法规都比国内要求更严格更规范。
现在的国产车已经跟以前的国产车不一样，国产车每天都在进步，质量也每天都在提升，最关键的是同价位的国产车无论配置还是安全性，都要甩同价位的合资车几条街。总之，十万级别去买一辆小型合资车，不如去买一辆国产的紧凑型车，最起码国产车在安全性要好，而且足以满足日常生活。
国产汽车去对比合资汽车，这是一个老生常谈的话题，而国产汽车与合资汽车最主要的差距大概就是三大件。国产与合资的差距现在看上去还是很明显，而归根结底就是因为国产车起步慢，而相对比合资车，国产车的性价比也比较不错。像上面所说的，国产与合资最大的差别就是三大件，无非是发动机、变速箱、底盘，而国产汽车各大厂家各有千秋，有些厂家发动机做的不错，有些厂家变速箱做的很好，也有些厂家底盘调教很完美。
阅读 19 次 更新于 2024-10-23 08:23:41 我来答关注问题0
8 个回答知言财经问答专题活动
  • 知言网 国产汽车和外国车有什么区别

    国产车和外国车的区别安全性——欧系车第一,韩国车第二,自主品牌第三。日本车第四。(不算大事故)性价比——自主品牌第一,韩国车第二,欧系车第三。日本车第四。(汽车性能和售价)品牌效应——欧系车第一,日本车第二,韩国车第三,自主品牌第四。服务水平—...

  • 知言网 国产汽车和外国车有什么区别

    这两个都是国产车的硬伤,你看一些国产车的标志就知道了,比如,比亚迪……发动机的寿命直接关系到车的寿命,德国的比较好,韩国,日本的比较节能,美国的动力大,但比较费油。中国的车目前有的都是平价路线,外形和动力方面都一般,但也有出众的,但是和外国比还有一定差...

  • 知言网 国产车真的比国外的车差吗?

    这个问题就是仁者见仁智者见智了, 现在国产汽车的整装质量不错, 不比进口车差啥, 进口车什么价格啊, 国产车什么价格啊,你要是让宝马奔驰新车也卖10万左右,它一样生产不出来什么好车, 你刚才说的哈弗我就有不同的看法, 我们单位都快成哈弗的合作伙伴了, 从H3...

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