日系车、德系车、美系车、韩系车、国产车都有什么优缺点？

日系车、德系车、美系车、韩系车、国产车都有什么优缺点？日系车以丰田为例，10万的车无论是卡罗拉、雷凌还是威驰，大家都公认的好开、好用、省油，当然销量也都不错而且折扣一般都非常低。本田的飞度，日产的轩逸等等口碑也非常不错，一句话日系车耐用性好，故障率低。

然并卵，任何品牌，任何一种商品，无论怎么热销都还是会有不尽如人意的地方，比如日系车机都相当考验人，比如日系车真的是皮薄，容易导致刮蹭，再比如10万的车日系的隔音也真的不咋地。
说说美系车，10万能买到的美系车其实很多，雪佛兰科沃兹、科鲁泽;别克英朗、威朗;福特的福克斯，这些美系车大多外形线条粗旷豪迈，品质也都没问题，而且美系车内饰豪华要比日系车好，底盘也更扎实，但是雪佛兰三缸机的确让很多人都绕行了。

说到底美系车给人的感觉都是排量大，油耗高，其实这几年油耗相比同级别的车也还可以，相比日系跑高速更稳。相比于多出的那点油钱换车内的安静其实也还不错。
德系车当然是大众了，从古老的桑塔纳开始大众给人的印象就是结实、耐用，底盘也比较扎实，如果跑高速德系车的质感和操控性都比较好。但是最近大众的一些车型在中保养碰撞相继折戟，这一点让很多人对大众车都持观望态度。不过无论怎么说大众的车从价格、配置、内饰、行车质感上来说都很均衡，缺点就是涡轮增压和双离合后期维护成本要略高。

韩系车怎么说呢，合资车里价格最低，不过质量也最轻，配置虽然丰富，颜值也非常高，但是很多人都会忽略了韩系车，要说韩系车的三大件其实要比国产车好一些，国外的韩系车销售并不是不好，但是咱们国内各种简配有些缺少诚意，且底盘松散。

国产车，不用说配置丰富、空间大、功能也齐全，且价格十分便宜。国产车起步比较晚，三大件基本依赖进口，即便是自主研发的发动机油耗也依然控制的不到位，但是跟前几年相比已经有很大的进步了。国产车的技术发展任重而道远，希望加快前进的脚步吧。

日本车:秀气,精细,舒适,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本车较轻,140以上发飘，德国车是真正的中庸,没有日本车可靠，轻灵，没有美国车皮实，大气，美国车相对油耗高,致命的是毛病多,返修率高，韩国车毛病多,装配差!国产车毛病多，装配差

韩系车，优势，低价格，质量轻，配丰富置，外观漂亮，劣势，动力明显不足，发动机不适崎岖山路，只能适应城市条件美系车，优势，豪华，大气，排量大，扎实一些，安全，外型线条通常更粗旷锐利一些，肌肉车，劣势，由于排量太大，所以造成的油耗高德系车，优点，最大的优点就是结实，像捷达与桑塔纳，都是非常皮实的车型，底盘比较扎实，行车质感和操控性比较的好，缺点，德系车多为涡轮增压汽车，对机油汽油比较的挑剔，后期维护保养成本也要高一些

首先日系车，省油经济，座椅软，舒服，但是铁皮薄。德系车三大件没什么问题耐用，但是烧机油。美系车结实，动力强劲，但是做功太粗糙。韩系车相对省油，三大件也耐用，但是皮薄。国产车的话不做评论