造车，奔驰是专业的 静态体验奔驰纯电SUV——EQC

作为一家百年老店，奔驰在造车方面绝对是全球顶尖专业的品牌。从135年前的第一台内燃机车型开始，奔驰就开创了在汽车领域的领导者地位。随着时代的发展，车辆的驱动力不再单纯的只有内燃机可以选择，电能开始逐渐走向主流的地位。于是，奔驰的EQC为品牌开启了全新的道路。

奔驰EQC最初的雏形是2016年所推出的奔驰Generation EQ概念车型，从外观可以看得出，该车型是以奔驰GLC为原型所打造的。EQ的释义为电动与智能，作为传统车企来说，造车底蕴是如今热门的新势力造车所无法比拟的——那么，当传统豪华品牌车企开启深入进军新能源车市场之后，新能源车市或许会发生不一样的改变。

2019年11月，北京奔驰正式将EQC这款纯电SUV车型引入到中国市场，这也是奔驰在国内市场中的首款纯电车型。EQC车型推出2款车型，售价区间在57.98~62.28万元。在相关新能源车政策的扶持之下，奔驰EQC还会有相对应的补贴以及购置税减免，在部分限牌城市也可以享受到车牌优惠政策。

从前脸来看，奔驰EQC其实是一款很标准的奔驰车，中网上方的LED日间行车灯带是奔驰EQC特殊的身份彰显，配合奔驰AMG-Line的U型中网格栅设计，让整个车头的造型显得简洁而动感。不过与大部分电动车一样，车头的中网只是做到一个美观的效果，并不承担冷却的任务。电机的冷却依然采用的是内置水冷设计。

奔驰EQC的车头除了亮眼的贯穿式设计之外，大灯灯组也是别有特色。除了在大灯两侧为纯电车型专门设计了蓝色的装饰条之外，大灯还提供根据周围环境光束来调节光束宽度与亮度的功能。灯组由内而外的灯珠分别为：光束宽度调节辅助灯、远光灯、近光灯、日行灯兼转向灯。

奔驰EQC的车身尺寸比目前加长版的奔驰GLC略小一些，不过与上一代GLC基本保持了一致。奔驰EQC的车身尺寸为4774mm×1923mm×1622mm，轴距为2873mm。奔驰EQC的侧身线条比例还是比较修长的，虽然整体造型设计来源于奔驰GLC，但是在侧窗的轮廓、D柱方面，还是有着属于自己的个性化。

奔驰EQC采用的是倍耐力的SCORPION轮胎，前轮尺寸为235/55 R19、后轮尺寸为255/50 R19，轮毂则为奔驰很传统的19寸双辐五星铝合金轮毂，不过轮毂还配备了AMG的运动套件，这也是奔驰给到纯电车型的一种"福利"吧。

奔驰EQC的尾部整体造型走了圆润的路线，整体风格还是偏向柔软的。其中最具特色的就是贯穿式的尾灯造型，与车头贯穿式大灯相呼应，形成了"时空之环"灯带。这在奔驰的传统车型里面，是很少看到类似的设计风格的。车尾下方还设计了"风刀"，以增加扰流作用。

说到细节方面，在外观整体的视觉上，你很难一眼就看到有摄像头的存在，这也是作为老牌汽车厂家的设计高明之处。车前方的摄像头藏在了车头标的下方，而车尾的摄像头则是被隐藏在了尾标之内，挂上倒档后会自动翻折出现，同时这个"可动"的尾部logo还是后尾箱的开启开关哦！

在充电口方面，奔驰EQC与其他常见的纯电车型左右两个充电口不同，EQC的充电口在车辆的副驾驶一侧，快充位于后翼子板上方，而慢充接口则位于车后副驾驶侧后尾灯下方的保险杠上。

进入到EQC车内，奔驰的气息就扑面而来，整体的风格采用的是奔驰全新的内饰设计家族风格。据奔驰所说，整个EQC的内饰灵感是来源于环抱式音乐厅，环绕式的氛围灯带围绕在整个车厢内。中控整体是倾向于驾驶员一侧的，以保证驾驶员在使用过程中的"最近距离"。同时为了体现纯电车的环保理念，奔驰在EQC上运用了不少环保的材质。

方向盘运用的是奔驰的全功能方向盘，真皮包裹的方向盘在手感上是相当舒适的。在方向盘上集成了多媒体控制功能、巡航、蓝牙电话、语音智能控制等按钮，以最大程度方便驾驶员在行驶过程中对于车辆功能的使用。此外，方向盘后还配备了运动的换挡拨片功能，不过奔驰EQC车内的换挡拨片并不用于换挡，而是负责动能回收级别的。奔驰EQC具有D-、D与D+三档选择，车辆的拖拽感与动能回收级别是依次增加的。

要说起整个内饰最吸引人眼球的，莫不过是2块10.25英寸的悬浮式双联显示屏了。虽然是连在一起的设计，但是屏幕的信息还是分开的，一块是仪表盘、一块是中控屏。仪表盘没有触摸功能，而中控屏则可以直接通过触摸点击进行控制。

在科技配置方面，奔驰EQC搭载了奔驰自家的MBUX智能人机交互系统，可以通过"你好，奔驰"或者方向盘上的语音按钮，来唤醒语音识别功能。这一语音识别已经做到非常的人性化了，不需要固定的指令模式，电脑可以通过智能语句的识别，来判断功能的触发。此外还有一个值得一体的EQC"小聪明"那就是EV纯电车型的优化路径规则，在长途驾驶的时候，导航地图可以选择有充电桩的路线进行导航，保证车辆的长距离续航。

配合车内智能系统使用的另外一个指令区域——COMAND操作区域也经过了重新的设计改变，奔驰EQC摒弃了原先传统的旋钮方式，而是改为触摸板与按钮的模式，而触控板也变得更为轻薄。

此次奔驰为EQC专属设计了玫瑰金的空调出风口，这一配色也是符合目前数码产品的一个潮流。而纯电的车型消费观念，也是越来越偏向于电子消费的理念，所以跟着数码产品走一波也算是符合时尚与潮流了。不过在空调的物理按钮方面，奔驰依旧采取了经典的设计样式。

纯电车型与传统燃油车型的很大一个差异在于车辆的静谧性能，在这一方面，奔驰也让其更胜一个台阶，可以说纯电的EQC车型车内静谧性堪比奔驰顶级旗舰车型S级。不仅搭载了加厚的玻璃，还加厚了车身的隔音棉、同时配备了副车架减震设计。这一完美的静谧性能，保证了车内的柏林之声音响可以给到消费者最大的享受度。

奔驰EQC配备了普通版的标准天窗，对于驾乘人员来说，这一配置是够用的了。不过根据目前国内市场的消费观念，如果能够配备全景天窗，那么就更加完美了。
静态感受之后，自然是驾乘空间与驾驶体验了，我们会在后续的稿件中给大家做出体验评测，敬请期待^_^
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