未来的国产车谁才是老大？有哪些依据呢？

近年来，国产车的发展突飞猛进。另外，这些80后、90后的消费者和之前的消费者有着不同的观念。在20世纪70年代，这些消费者仰视外国产品。但随着国家综合实力越来越强，中国消费者的爱国主义精神从未消失，所以他们很自豪。他们自己的国产品牌越来越强大。选车的时候也会考虑国产车。随着未来市场的发展，他们会越来越骄傲。然后会占领中国市场，成为消费用户的品牌。

上个月，哈弗H6的销量超过了4万辆。这个销量无情地碾压了其他所有自主品牌，以及合资品牌。所以，让整个SUV领域胆战心惊的对手回来了。而且并不是只有销量高的哈弗H6，哈弗H2，哈弗M4等。月销量轻松破万。要知道，这是很多国产品牌追求的目标。可以说长城汽车在各个价位的SUV布局都非常均衡，包括新能源车。吉利收购沃尔沃后，稳扎稳打，不仅让沃尔沃经营得有声有色，还成功整合了对方的资源。

几年前，我没有看到任何牛。这两年我的力度很猛，估计两年后会更猛。长城能拿出哈弗H6这样的神车，仅靠低价高配置的性价比策略是做不到的。性能、品质、冲击力，长城做到了很好的平衡，所以很惊艳。比亚迪在新能源方面起步早，有技术背景，有自己的关键技术。未来是新能源的天下。前期的布局让比亚迪占据了优势，也有可能成为国产龙头。

长城这几年发展很快，最重要的就是这个牌子的车，做工和质量都可以保证。长城汽车在品质上有很高的优势，即使有些地方做得不好，也很受消费者欢迎。选择供应商非常苛刻。对于以次充好的供应商，绝对不会考虑，可以保证产品质量。因此，在未来，他们很有希望成为国内汽车的领导者。长城汽车的布局矩阵非常全面。不信我们来数一数！在SUV领域，从6万到20万，长城品牌都有相应的车型，销量还不错。就连售价20万的哈弗H9也因为性价比高而被称为廉价版普拉多，可见其实力之深厚。

红旗应该是老大，红旗汽车的外观特别的别致，红旗汽车也特别的豪华，内饰特别的高级，看起来非常的不错，而且价格也是最高的。

我个人认为未来的国产车吉利才是老大；因为它是我国口碑很好，知名的品牌，而且属于国产车内部的龙头老大，因为它能有效满足用户的需求，底盘稳固，动力足，内饰精美，外观时尚大气，油耗比较低。

红旗，最突出的是红旗H9。这款车的内饰非常的豪华。也是双离合变速箱。油耗在8升左右。

近年来，国产车的发展突飞猛进。另外，这些80后、90后的消费者和之前的消费者有着不同的观念。在20世纪70年代，这些消费者仰视外国产品。但随着国家综合实力越来越强，中国消费者的爱国主义精神从未消失，所以他们很自豪。他们自己的国产品牌越来越强大。选车的时候也会考虑国产车。随着未来市场的发展，他们会越来越骄傲。然后会占领中国市场，成为消费用户的品牌。

上个月，哈弗H6的销量超过了4万辆。这个销量无情地碾压了其他所有自主品牌，以及合资品牌。所以，让整个SUV领域胆战心惊的对手回来了。而且并不是只有销量高的哈弗H6，哈弗H2，哈弗M4等。月销量轻松破万。要知道，这是很多国产品牌追求的目标。可以说长城汽车在各个价位的SUV布局都非常均衡，包括新能源车。吉利收购沃尔沃后，稳扎稳打，不仅让沃尔沃经营得有声有色，还成功整合了对方的资源。

几年前，我没有看到任何牛。这两年我的力度很猛，估计两年后会更猛。长城能拿出哈弗H6这样的神车，仅靠低价高配置的性价比策略是做不到的。性能、品质、冲击力，长城做到了很好的平衡，所以很惊艳。比亚迪在新能源方面起步早，有技术背景，有自己的关键技术。未来是新能源的天下。前期的布局让比亚迪占据了优势，也有可能成为国产龙头。

长城这几年发展很快，最重要的就是这个牌子的车，做工和质量都可以保证。长城汽车在品质上有很高的优势，即使有些地方做得不好，也很受消费者欢迎。选择供应商非常苛刻。对于以次充好的供应商，绝对不会考虑，可以保证产品质量。因此，在未来，他们很有希望成为国内汽车的领导者。长城汽车的布局矩阵非常全面。不信我们来数一数！在SUV领域，从6万到20万，长城品牌都有相应的车型，销量还不错。就连售价20万的哈弗H9也因为性价比高而被称为廉价版普拉多，可见其实力之深厚。