低调的豪华纯电动中型SUV 奔驰EQC你选哪一款?
如今汽车市场的大环境中,纯电动车型的研发速度是越来越快,就连奔驰都不敢松懈。今天,我们就来讲讲这款奔驰EQC,补贴后售价45.99万元起,确实是豪华品牌的作风,这么高的售价会给消费者带来什么样的惊喜呢?
外观·简约内敛
车头部分,由于配备了运动化AMG套件,车头看起来气势十足,不过对比多数进气格栅封闭式处理的纯电动车,奔驰EQC的设计属于是非常个性了。
进气格栅左右两侧的前大灯组,其内部集成有智能几何多光束LED大灯和LED光源日行灯,造型仿佛是一把“钩子”勾到了两颗圆滚滚的大灯。
车身侧面,奔驰EQC看起来与家族车型GLC很相似,只是少了车顶行李架这项配置,从远处去看侧面的话挺难看出这是款纯电动车。
奔驰EQC配备了家族AMG运动轮圈,19英寸的双五福式轮圈内部还加入了一个圆圈进行点缀,看起来像是有一个动感的“星星”造型,使得整车车侧更加的运动化了。
车尾部分,贯穿式后尾灯带的设计很个性,这也是汽车圈里时下比较常见的设计之一,由于奔驰EQC是一款纯电动车,在尾部下方只有熏黑处理且带有镀铬饰条的后包围。
内饰·精致豪华
内饰一直都是奔驰的强项,奔驰EQC这款车也是如此,家族式中控布局比较合理,同时还使用了中控双联屏的设计手法,让经典与科技相融合。
全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸均为10.25英寸,这样的双联屏设计很大气,目前还是比较少见的,让整车的内饰在科技感上更加的凸出了。
这款10.25英寸中控屏幕集成有GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、语音识别控制系统和车联网等功能,同时还支持CarLife和CarPlay。
动力与底盘解析
动力方面根据车型不同,搭载的两台电机综合最大功率分别为286马力和408马力,这台交流/异步电机的动力不容小觑,官方称奔驰EQC的0-100km/h的加速时间为5.1秒。
在续航方面,奔驰EQC配备的是一块容量为79.2千瓦时的三元锂电池组,这块电池给整车带来了最高415公里的NEDC续航里程。
底盘方面,新车配备的为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,因为新车搭载有两台电机,还配备有电动四驱系统,在动力上有着不小的提升。
车型推荐
目前奔驰EQC在售的有3款车型,其补贴后指导售价为45.99-60.68万元。
小编推荐的是2020款 EQC 400 4MATIC,这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位和自动驻车等配置,在安全性上有着满满的保障。
除此之外,这款车型还配备有悬架软硬调节、运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车侧脚踏板、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、几何多光束LED光源大灯、LED光源日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、后座出风口和温度分区控制等配置。
全文总结
毕竟是奔驰家族车型,奔驰EQC也是一款让人觉得很很豪华的车型,无论是外观还是内饰上的营造,以及丰富的安全配置和使用配置,虽然在售价上较为高昂,其实综合来看是一分钱一分货。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
外观·简约内敛
车头部分,由于配备了运动化AMG套件,车头看起来气势十足,不过对比多数进气格栅封闭式处理的纯电动车,奔驰EQC的设计属于是非常个性了。
进气格栅左右两侧的前大灯组,其内部集成有智能几何多光束LED大灯和LED光源日行灯,造型仿佛是一把“钩子”勾到了两颗圆滚滚的大灯。
车身侧面,奔驰EQC看起来与家族车型GLC很相似,只是少了车顶行李架这项配置,从远处去看侧面的话挺难看出这是款纯电动车。
奔驰EQC配备了家族AMG运动轮圈,19英寸的双五福式轮圈内部还加入了一个圆圈进行点缀,看起来像是有一个动感的“星星”造型,使得整车车侧更加的运动化了。
车尾部分,贯穿式后尾灯带的设计很个性,这也是汽车圈里时下比较常见的设计之一,由于奔驰EQC是一款纯电动车,在尾部下方只有熏黑处理且带有镀铬饰条的后包围。
内饰·精致豪华
内饰一直都是奔驰的强项,奔驰EQC这款车也是如此,家族式中控布局比较合理,同时还使用了中控双联屏的设计手法,让经典与科技相融合。
全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸均为10.25英寸,这样的双联屏设计很大气,目前还是比较少见的,让整车的内饰在科技感上更加的凸出了。
这款10.25英寸中控屏幕集成有GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、语音识别控制系统和车联网等功能,同时还支持CarLife和CarPlay。
动力与底盘解析
动力方面根据车型不同,搭载的两台电机综合最大功率分别为286马力和408马力,这台交流/异步电机的动力不容小觑,官方称奔驰EQC的0-100km/h的加速时间为5.1秒。
在续航方面,奔驰EQC配备的是一块容量为79.2千瓦时的三元锂电池组,这块电池给整车带来了最高415公里的NEDC续航里程。
底盘方面,新车配备的为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,因为新车搭载有两台电机,还配备有电动四驱系统,在动力上有着不小的提升。
车型推荐
目前奔驰EQC在售的有3款车型,其补贴后指导售价为45.99-60.68万元。
小编推荐的是2020款 EQC 400 4MATIC,这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位和自动驻车等配置,在安全性上有着满满的保障。
除此之外,这款车型还配备有悬架软硬调节、运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车侧脚踏板、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、几何多光束LED光源大灯、LED光源日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、后座出风口和温度分区控制等配置。
全文总结
毕竟是奔驰家族车型,奔驰EQC也是一款让人觉得很很豪华的车型,无论是外观还是内饰上的营造,以及丰富的安全配置和使用配置,虽然在售价上较为高昂,其实综合来看是一分钱一分货。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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