为什么很多人不能接受国产车卖到30万以上？

其实真懂车的人，现在已经越来越多选择国产车了，尤其比亚迪、长城、长安奇瑞等有作为有技术的制造商国产车有瑕疵，保值率低。重要的是没有面子，还有就是国家教育有关。现在国民普遍爱国主义教育不够。不能为国家民族企业效力。

宁愿买简配合资车的人，基本是预算不够的消费者。预算够，谁都想买更好的顶配。但是就算这些消费者，知道国产车配置更高，自己的钱完全买得起。但是还是会选择同价位简配的合资车。用料上举例，保险杠用的工程塑料，本来应该韧性十足，撞变形都不碎，看过有的一撞稀巴烂，脆的很。还有一些易损件真是太易损…，开着开着就松松垮垮。

想不火都不行，本人开了三辆车都是国产，没钱想玩车，只有玩国产，总结到底噪音大点，但从没扔路上过，希望有心的商人能把这个开发出来，有可能下一个亿万富翁就是你了。上面架一个芝华仕豪华真皮沙发，前面架一台Sony80寸OLED 电视连接苹果电脑。前后左右架4部佳能单反做360全景，劲浪HIEnd级功放接B&W鹦鹉螺音箱。能包的地方全用貂皮包，经常被人踩断，铁皮偷工减料生锈，发动机变速箱更是喷点，所谓的高配置，不过90年代的音响界灯光机，值不了多少钱，懂的自然懂，如果没了一个认真做事的心，造不出好车。

我只需要这辆车，经济实惠，皮实耐操，地盘发动机，变速箱不会出什么问题，车身不会用不了多久就生锈了。有一些基础的配置就行。弄那么多什高逼格的配置没什么卵用。不是家，这么简单的造车理念就往往被大多数国产车企选择性忽略，其根本原因就是挣钱太少挣钱太慢。当然了反例也是有的，看看人民需要什么五菱就造什么的mini ev的销量就知道了。

很多人觉得国产车的质量非常一般，口碑也特别不好，所以觉得卖到30万以上就是在抢钱，很多人都接受不了。

因为在很多人的潜意识中，认为国产车的价格很便宜，卖得贵非常不合理。

因为很多人觉得国产车的外形以及性能都不如国外的车，所以不能接受。

因为在很多人的印象当中，国产车就应该是便宜的，所以卖到30万以上很多人就不可接受了，他们觉得这个钱他们宁愿去买外国的一些车子。