国产车和合资车相比，到底差在哪里？

近几年来，国产车的确在进步，口啤也越来越好，道路上跑的国产车也越来越多，这让国人感到欣慰!合资的车，发动机确实比国产强，省油，动力都可以，但是做工精细方面比较简单，现在国产车都很好，配置啊，外形啊，发动机都有了提升，就是有点费油。

重点是发动机、变速箱，关系着一辆车的寿命有多长；其次，是零部件的装配水平，关系着车子可能带来的麻烦；还有，售后服务水平，关系着你有多少后顾之忧。目前，国产品牌的优势和合资品牌差距在这些方面还是不小的，要说合资车比国产车强在哪，我觉得国产车就差在人机工程学上，也就是车辆整体以及内部部件的合理安排上。通常看到外形不大的车，可是内部空间却挺宽敞，打个比方:江铃驭胜suv尺寸挺大了，长4.8米宽也接近1.9米。

合资车一般是国外已经相对成熟的车型，也就是说已经经过若干年的考验，经过用户的反馈然后不断改进的车型，从理论上来讲 出故障的几率要少一些，很多纯国产品牌虽然也是反工程某一个车型 ，我认为合资车的优势在于整体调校和工艺，其余方面跟国产车比不占优势，再加上部分国人崇洋媚外的心理，合资车销量还不错。不过现在越来越多的国产车型得到认可，相信国产车的销量会越来越好。

合资强在巧妙的利用了部分国人崇洋媚外的心态，我是合资的，出问题没事，国人贱忘。国产出问题，那就罪无可赦了。强在同等级别的简配乞丐版都可以卖得比你豪华版的贵，而且买外国的垃圾比买国产的要有面子，最主要的是发动机核心部分吧！比较国外发动机比国内娴熟，别的地方真真没有比国内强的，比如内饰外形，钣金这些可以说国内性价比真的比合资车强许多！

工艺水平，因为合资车组装安装，各方面都是国人在弄，而且品质的检验非常的严格，国产车检验方面不够合格，投入资金，合资车很多都是财大气粗的，而且研发投入是非常巨大的，而国产车发动机的研发首先是资金上面不够充足，细节处理不够到位。

归根究底其实只有两个问题，第1个问题应该就是差在了工艺水平上，合资车的工艺水平明显是要比我们的国产车好很多的。第2个问题应该是差在了投资的资金上面。很多的合资车都是财大气粗的，他们对于汽车研发都投入了非常多的钱。但是我们的国产车并没有这样。

工艺水准就是有很大的不同，合资车对于品质的检验非常的严格，一辆车的出厂是需要进行反复测试的，而且投入资金也有着很大的差异，国产的自主品牌研发资金上面就明显不足，所以细节的处理上也是不够到位的。