同样的价钱,国产车,一定比合资车、外国车差?
其实同等价位的国产车与合资车相比,配置确实丰富了很多,实惠很多,但是很多人不太愿意买国产车,原因估计是这几方面:
1、面子:总认为国产车是低档车,合资车开出去有面子;
2、外观设计:说实话,以前的国产车设计真的不好看,而且还喜欢抄袭人家的,你去看看现在马路上跑的很多的国产车如果不仔细看,都以为是某国外品牌的汽车,有些人虚荣心比较强,还给你换个车标,另外一些国产车完完全全的就是合资车的外观,如F3、华晨的那款伪宝马X1,北汽的伪奔驰B系,连外壳都一成不变的抄过来。
3、做工:说实话,国产车与合资车就差在做工质量上,合资车跑了好几年了,还好好的,很多的国产车跑了第一年,到第二年的时候就开始破旧的不行了。不过这种现象慢慢的开始改观了。
4、国产车偷工减料比较严重。
1、面子:总认为国产车是低档车,合资车开出去有面子;
2、外观设计:说实话,以前的国产车设计真的不好看,而且还喜欢抄袭人家的,你去看看现在马路上跑的很多的国产车如果不仔细看,都以为是某国外品牌的汽车,有些人虚荣心比较强,还给你换个车标,另外一些国产车完完全全的就是合资车的外观,如F3、华晨的那款伪宝马X1,北汽的伪奔驰B系,连外壳都一成不变的抄过来。
3、做工:说实话,国产车与合资车就差在做工质量上,合资车跑了好几年了,还好好的,很多的国产车跑了第一年,到第二年的时候就开始破旧的不行了。不过这种现象慢慢的开始改观了。
4、国产车偷工减料比较严重。
同样的价钱,国产车会在许多方面胜于合资和进口. 对于一些所谓懂车的人说起的三大件, 一线的国产车你若是做家用估计是要用到强制报废了, 谁要是开个三十来万公里能把三大件开烂那也是有一定水平了.
若是对车要求高点的,如品牌、舒适性、身份象征等等,那就最好选择百万以上的车,必竟现在开辆几十万的车在车流中真的显不出来. 更别说拿辆几万十几万的外国品牌了, 身边随便是辆混动或电动的国产车都会让你感觉口袋里钱可能真没人家的多,买国产电动车的主许多真的不差钱.
若是对车要求高点的,如品牌、舒适性、身份象征等等,那就最好选择百万以上的车,必竟现在开辆几十万的车在车流中真的显不出来. 更别说拿辆几万十几万的外国品牌了, 身边随便是辆混动或电动的国产车都会让你感觉口袋里钱可能真没人家的多,买国产电动车的主许多真的不差钱.
事实并不是这样,国产车现在随着科技的发展和技术的不断提高,质量也越来越好,并不比合资车,外国车差了,中国人用自己的产品放心。
3 个回答知言财经问答专题活动
作为车企肯定是要赚钱的。 国产车和合资车选择技巧:总的来说,日系合资,德系合资,在10W以内的车型,都是比国产要好,不管是技术,还是整体的稳定性,零部件的耐磨性、运动性,都要好于国内的车型,同样法系美系的车型就显得没...
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如今的国产车在配置和视觉感受上并不弱于合资车,而相对薄弱的两点并不是在短时间内就能改善的,希望国产品牌越来越好吧。 注意:1.售价实在国产车是最近几年才开始气势,这就间接性的导致了国产车的品牌历史、价值都弱于合资车,...
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