同样的价钱,国产车,一定比合资车、外国车差?
其实同等价位的国产车与合资车相比,配置确实丰富了很多,实惠很多,但是很多人不太愿意买国产车,原因估计是这几方面:
1、面子:总认为国产车是低档车,合资车开出去有面子;
2、外观设计:说实话,以前的国产车设计真的不好看,而且还喜欢抄袭人家的,你去看看现在马路上跑的很多的国产车如果不仔细看,都以为是某国外品牌的汽车,有些人虚荣心比较强,还给你换个车标,另外一些国产车完完全全的就是合资车的外观,如F3、华晨的那款伪宝马X1,北汽的伪奔驰B系,连外壳都一成不变的抄过来。
3、做工:说实话,国产车与合资车就差在做工质量上,合资车跑了好几年了,还好好的,很多的国产车跑了第一年,到第二年的时候就开始破旧的不行了。不过这种现象慢慢的开始改观了。
4、国产车偷工减料比较严重。
1、面子:总认为国产车是低档车,合资车开出去有面子;
2、外观设计:说实话,以前的国产车设计真的不好看,而且还喜欢抄袭人家的,你去看看现在马路上跑的很多的国产车如果不仔细看,都以为是某国外品牌的汽车,有些人虚荣心比较强,还给你换个车标,另外一些国产车完完全全的就是合资车的外观,如F3、华晨的那款伪宝马X1,北汽的伪奔驰B系,连外壳都一成不变的抄过来。
3、做工:说实话,国产车与合资车就差在做工质量上,合资车跑了好几年了,还好好的,很多的国产车跑了第一年,到第二年的时候就开始破旧的不行了。不过这种现象慢慢的开始改观了。
4、国产车偷工减料比较严重。
同样的价钱,国产车会在许多方面胜于合资和进口. 对于一些所谓懂车的人说起的三大件, 一线的国产车你若是做家用估计是要用到强制报废了, 谁要是开个三十来万公里能把三大件开烂那也是有一定水平了.
若是对车要求高点的,如品牌、舒适性、身份象征等等,那就最好选择百万以上的车,必竟现在开辆几十万的车在车流中真的显不出来. 更别说拿辆几万十几万的外国品牌了, 身边随便是辆混动或电动的国产车都会让你感觉口袋里钱可能真没人家的多,买国产电动车的主许多真的不差钱.
若是对车要求高点的,如品牌、舒适性、身份象征等等,那就最好选择百万以上的车,必竟现在开辆几十万的车在车流中真的显不出来. 更别说拿辆几万十几万的外国品牌了, 身边随便是辆混动或电动的国产车都会让你感觉口袋里钱可能真没人家的多,买国产电动车的主许多真的不差钱.
事实并不是这样,国产车现在随着科技的发展和技术的不断提高,质量也越来越好,并不比合资车,外国车差了,中国人用自己的产品放心。
3 个回答知言财经问答专题活动
其实同等价位的国产车与合资车相比,配置确实丰富了很多,实惠很多,但是很多人不太愿意买国产车,原因估计是这几方面: 1、面子:总认为国产车是低档车,合资车开出去有面子; 2、外观设计:说实话,以前的国产车设计真的不好看...
同样的价格,国产车通常在性价比、外观、配置、空间、制造成本、车辆成本以及维修保养方面占有一定的优势。以下是国产车的一些具体优势... 品牌价值与国家发展:支持国产车有助于提升国家的自主研发能力和产业竞争力,具有重要的战略意义。 ...
售后服务:合资车品牌的售后服务网络通常更为完善,但国产车品牌也在不断加强售后服务体系建设,提升服务质量。 综上所述,国产车在某些方面已经能够与合资车相媲美,尤其是在价格、配置和技术方面。然而,合资车在品牌影响力...
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