国产车的进步有目共睹,可为什么还有很多人嗤之以鼻呢?
说到国产车,张口闭口就是汽车的三大件,仿佛这个标签已经刻在国产车身上了。但是,你要想着在买便宜的合资车时,至少还有一份国产车的功劳。就拿10万的家用车来说,这本该是国产车的“阵地”,但是随着合资车的降价,让这块弹丸之地炮火味十足。
当然,也有很多支持国产车的,“捧得越高,摔得越惨”,就是对合资车说的,但事实却不是如此。反而是国产车,只要一有人说国产车好,下面就有一群人来罗列国产车的问题。在国内售卖的合资品牌,多多少少也都发生过汽车问题,但是时间一长就被人遗忘了。国产车汽车发展慢,这是历史原因造成的,但也不能跟对手一较高下的时候,自己人在背后“捅刀子”吧!
目前国产车被人形容成“外强中干”,一味地去迎合现在年轻化的市场。把外观、配置、动力都往高处做,但是在汽车技术研发,以及组装工艺上不太行。其实可以理解为国产车发展从其他方面开始,既然三大件比不过你,还常被人说。那还不如先站稳脚步,等着时间来证明一切。
除此之外,还有思想上的束缚,曾经网络上就出现过“笑话”,有人开个十几万的合资车,去嘲笑开着二十几万的国产车主,现在想来是不是觉得很搞笑?难道就因为是国产,这中间的差价就能抹掉吗?说个不好听的话,有可能别人买国产车还是全款,而你买个合资车却还是分期的。
虽然这里说的是10万级别的车型,但是从大窥小,也是行得通的。不管是什么国产品牌,给到车主的“硬货”太足了,也没有必要揪着合资车不放,多给国产车一点机会。
当然,买合资或者国产完全是个人选择,但不要以为买了合资车就高人一等,借此来贬低国产车时,先看看自己够不够格?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
当然,也有很多支持国产车的,“捧得越高,摔得越惨”,就是对合资车说的,但事实却不是如此。反而是国产车,只要一有人说国产车好,下面就有一群人来罗列国产车的问题。在国内售卖的合资品牌,多多少少也都发生过汽车问题,但是时间一长就被人遗忘了。国产车汽车发展慢,这是历史原因造成的,但也不能跟对手一较高下的时候,自己人在背后“捅刀子”吧!
目前国产车被人形容成“外强中干”,一味地去迎合现在年轻化的市场。把外观、配置、动力都往高处做,但是在汽车技术研发,以及组装工艺上不太行。其实可以理解为国产车发展从其他方面开始,既然三大件比不过你,还常被人说。那还不如先站稳脚步,等着时间来证明一切。
除此之外,还有思想上的束缚,曾经网络上就出现过“笑话”,有人开个十几万的合资车,去嘲笑开着二十几万的国产车主,现在想来是不是觉得很搞笑?难道就因为是国产,这中间的差价就能抹掉吗?说个不好听的话,有可能别人买国产车还是全款,而你买个合资车却还是分期的。
虽然这里说的是10万级别的车型,但是从大窥小,也是行得通的。不管是什么国产品牌,给到车主的“硬货”太足了,也没有必要揪着合资车不放,多给国产车一点机会。
当然,买合资或者国产完全是个人选择,但不要以为买了合资车就高人一等,借此来贬低国产车时,先看看自己够不够格?
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1 个回答知言财经问答专题活动
技术已经有了很大进步的国产车还被人吐槽不断的原因如下: 技术落后和品牌影响力不足:国产车自诞生之初便面临技术落后和品牌影响力不足的双重挑战。在全球车市中,合资品牌凭借早期的技术领先优势迅速占据市场高地,而国产车品牌则多从低端...
你好朋友 主要还是自己的心里作用呀 自己需要调整好心理呀 其实没有必要去太攀比呀 过好自己的生活吧
做工需进步:汽车的外观和内饰有一个比较大的反差,很多外观设计比较好的国产车,在内饰做工上可能会有所欠缺,成为很多消费者放弃国产车的原因之一。3、三大件硬技术还有差距:汽车的三大件是买车时不可忽略的,国产车虽然经过几年的发展,基本上趋于成熟,但在某些部件上还有些差...
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