国产车和合资车有什么区别
1、动力
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤,无论是材料,做工,匹配,测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱,功率低,油耗高,换挡顿挫感强,动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累,技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。
2、公司属性不同
合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。
3、配置上的不同
相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配置更为丰富一些,而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP,而在国内,这基本已经成为国产车的标配了。
4、价格上的不同
在比较两个品牌的车型的时候,一定要在同价位中比较,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。
而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
参考资料来源:百度百科—国产车
参考资料来源:百度百科—合资车
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤,无论是材料,做工,匹配,测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱,功率低,油耗高,换挡顿挫感强,动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累,技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。
2、公司属性不同
合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。
3、配置上的不同
相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配置更为丰富一些,而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP,而在国内,这基本已经成为国产车的标配了。
4、价格上的不同
在比较两个品牌的车型的时候,一定要在同价位中比较,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。
而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
参考资料来源:百度百科—国产车
参考资料来源:百度百科—合资车
1 个回答知言财经问答专题活动
合资车中往往都是半个世纪以上的积累,技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。2、公司属性不同合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。3、配置上的不同相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配...
合资车基本上都要花上几年几十万甚至几百万资金去做一款全世界都能卖的车型,而国内自主品牌很多都是山寨,借鉴。为了能快速赚钱,差不多几个月就做出来,成本极低,并且最可恶的把消费者当成试验品!! 向国产里自己研发的品牌:观致,纳智捷。致敬!!向那些合资品牌的中国特供车吐口...
虽说国产,但很多国产车里面装的发动机变速箱还是国外进口的合资就是国内车厂和国外车厂合资生产汽车,一般指的是国外品牌汽车到国内组装出厂,有些老车型的合资车其中的部分零部件已经是国内制造了,所以虽然合资车跟进口车外观一样,但区别还是很...
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