如今国产大神车型很多，却依然有人说国产车很烂！这是什么心态？

我觉得说国产车烂的人多半都是思维定式的去考虑问题，或者说太不了解现在的国产车了！
首先我就举个例子，3万元五菱之光可以跑到西藏，开几十万公里还继续超车，你说它烂不烂？然而，如果要你掏20万买一辆国产品牌的车，可能就会觉得烂了。为什么会觉得烂，"烂"实际上是经过大脑和心态很复杂的活动过程得出的感受。
花3万元和花20万元的心态完全不一样，3万元本来选择就少，你期望值低，而且会有诸多担心，但车辆给你的实际表现却远远超出预期；但花20万元期望值就会拔得有些高，与此同时，在这个价位上会有N多的车型供选择，各个车型的车主都会反馈他们实际的用车感受，有利有弊，有长有短，你就会一头扎进反复的对比和纠结当中，精挑细选，品牌、外观、内饰、配置、动力、安全性、油耗、保值率、底盘舒适度、操控性，比较的维度多了，你就会发现，比来比去，好像国产品牌确实搞不过合资品牌！
原因无非就有几个，第一：这个价位上，合资品牌的保有量和车主都多，是所谓的主流，而且你看到的好的口碑也都是集中在合资车之上；其二：国产品牌你花13、14万去买一辆车，然后你身边朋友会说，哦，原来买了辆众泰、长城、长安、五菱，在他们的潜意识中，也就是几万块，撑死10万元，没什么内涵，就是 丝车，然后你会觉得MD老子花了14万还被瞧不起，这是面子问题；其三：国产车在14万价格区间的车，动力基本都能上2.0T了，长安新上的紧凑级SUV长安UNIT，蓝鲸发动机1.6T居然就有300的扭矩！
而且国产车在配置方面也会丰富很多，在三大件的匹配感受方面，也就是机械素质方面，总有一个感觉是国产车不如同价位的合资车，比如说门很薄，缝隙大、不齐，底盘感觉不扎实，不过这也是10年前的感觉了，如今一些好的国产车型，在同样的价格下，三大件完全不输合资！
以上就是有些人觉得中国汽车烂的3个主要原因，而如今部分国产品牌的车现在也越做越好了，比如刚才提到的长安UNIT，以及像吉利、领克、比亚迪的一些车型，而且优惠幅度不小！而在新能源领域，蔚来、理想、小鹏等品牌如今也推出了一些让同级别合资或者进口车型也刮目相看的车型！如果要买国产车，建议坚守3个原则：1、坚决买新不买旧；2、新车上市后大半年再买，不当小白鼠，同时半年后有优惠了，把优惠要足；3、买次顶配，顶配很多配置也用不上。
总得来说，在10万元以下的价位，你可以闭着眼睛买国产车，因为这个价位的车型，国产车在各方面做得都不差，甚至比合资车更优秀。在10-15万元的价位，国产车的配置更丰富，空间更大，动力更好，大家可以看自己的需求购买，如果不追求合资车撑面子，买它们也是合适的。15万元以上的国产车，基本属于探索性质的高端车型，经济情况不错又想享受一下尖端科技的消费者可以考虑一下，就当是支持一下国产车的发展吧。
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