合资车和国产车有什么区别?
合资车和国产车的区别是国产车的动力弱,功率低,油耗高,换挡顿挫感强,动力衔接不均匀不连续。合资车的技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。而国产车的公司是中国的。
合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
1、品牌影响力
品牌影响力是国产车和合资车的最大差距,我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门,与全球汽车品牌竞争,可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段,虽然短期内能够迅速给企业带来利益,但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止,早日形成自己的风格。
2、发动机
国内一些主流品牌都有自己当家发动机,尽管技术上跟合资有差距,但是质量和稳定性上并不会有太大问题。吉利的1.8T、奇瑞和长安的1.5T发动机,并且奇瑞的发动机还质保100万公里。
3、双离合变速箱
双离合变速箱大众是最早研发的,近几年才刚刚流行开来,为了对抗合资,国内许多车企,包括吉利、长安、长城、广汽等众多车企与国外著名变速箱生产商博格华纳共同研发双离合,VV5和VV7上所搭载的就是自主研发的双离合,就实际体验来说,真不比大众差多少,所以在双离合这块,我们有望实现弯道超车。
1、就质量来说,通常肯定是合资车要好于国产车的。现在的国产车,还是只做到了外形可以和外国车媲美的地步,内在方面还有些差距的,但相对于以前来说,差距越来越小了。一些比较好的国产车品牌,还是可以和合资车较量的。

2、二者最主要差在发动机,变速箱等重要技术上。操控性能上也差的多。比如本田丰田等车开10来年油耗没什么变化,国产车开4,5年油耗就会大大的增加。

3、如今,很多人都嘲笑国产车是各种模仿,是东抄抄西抄抄。但不得否认这也是一种进步,在模仿过程中也能获得一些经验。
合资车一定贵,虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够。如:外国一年能生产好车100万辆大奔,中国只能产10万辆,肯定不够卖,怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万,中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的,所以要保护国产品牌啊!
合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。
但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广。
而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。也正因此,核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去买这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。
汽车分为国产汽车,合资汽车,进口汽车,合资自主汽车品牌国产车算是自主品牌、合资车就是中外合资生产的汽车,进口车就不用多说,还有一个产物是合资自主品牌的汽车,中国品牌和外国品牌在中国创立的品牌。
品牌影响力是国产车和合资车的最大差距,我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门,与全球汽车品牌竞争,可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段,虽然短期内能够迅速给企业带来利益,但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止,早日形成自己的风格。
2、发动机
国内一些主流品牌都有自己当家发动机,尽管技术上跟合资有差距,但是质量和稳定性上并不会有太大问题。吉利的1.8T、奇瑞和长安的1.5T发动机,并且奇瑞的发动机还质保100万公里。
3、双离合变速箱
双离合变速箱大众是最早研发的,近几年才刚刚流行开来,为了对抗合资,国内许多车企,包括吉利、长安、长城、广汽等众多车企与国外著名变速箱生产商博格华纳共同研发双离合,VV5和VV7上所搭载的就是自主研发的双离合,就实际体验来说,真不比大众差多少,所以在双离合这块,我们有望实现弯道超车。
1、就质量来说,通常肯定是合资车要好于国产车的。现在的国产车,还是只做到了外形可以和外国车媲美的地步,内在方面还有些差距的,但相对于以前来说,差距越来越小了。一些比较好的国产车品牌,还是可以和合资车较量的。

2、二者最主要差在发动机,变速箱等重要技术上。操控性能上也差的多。比如本田丰田等车开10来年油耗没什么变化,国产车开4,5年油耗就会大大的增加。

3、如今,很多人都嘲笑国产车是各种模仿,是东抄抄西抄抄。但不得否认这也是一种进步,在模仿过程中也能获得一些经验。
合资车一定贵,虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够。如:外国一年能生产好车100万辆大奔,中国只能产10万辆,肯定不够卖,怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万,中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的,所以要保护国产品牌啊!
合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。
但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广。
而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。也正因此,核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去买这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。
汽车分为国产汽车,合资汽车,进口汽车,合资自主汽车品牌国产车算是自主品牌、合资车就是中外合资生产的汽车,进口车就不用多说,还有一个产物是合资自主品牌的汽车,中国品牌和外国品牌在中国创立的品牌。
合资车和国产车哪个好?相信这个问题每个人回答都不一样,今天我们就来看看合资车和国产车有什么区别吧。
国产车距离合资车有相当远的差距
1、品牌影响力
品牌影响力是国产车和合资车的最大差距,我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门,与全球汽车品牌竞争,可以去赚外国人的钱。可是中国汽车早期粗犷式发展给消费者带来了很不好的印象,抄袭、逆向研发、故障率高、耐用性差,要改变消费者这一观念还需要付出和多努力。
2、核心竞争力
过去,国产车在核心技术上,基本都是需要在外企购买。如今,我们也能设计出发动机,但是这意味我们的发动机能达到合资车的水平吗?并不是,我们能设计,但是设计不出具有行业先进性的;我们能生产,但是生产不出同等要求精度的。在核心部件竞争上,我们大幅落后别人,现在要想短时间超越,的确很困难。
3、发展不平衡
这一现象开始愈来愈明显,那就是国产车偏科了,如今国产自主品牌的SUV销量都是可观的,但是在轿车市场上,国产车基本没有能够拿得出手的。
4、消费者态度
这个是国产车目前面临的最艰难的问题之一,如果产品做好了,但是在消费者消费观念里,国产车就是垃圾、国产车质量就是不安全、用国产车就是没面子……那么国产车也很难有翻身之地。举个例子,召回相信大家都清楚,我们也经常能够看到合资车召回的新闻,但是国产车基本都没有,这是为什么?是因为国产车质量很好,都不需要召回吗?并不是,而是厂商不敢召回,这也是自主品牌一个特点:总是不敢承认错误,希望消费者包容。
5、国产车时间久了小毛病多
这个问题相信现在很多国产车车主都有感受,新车还好,开起来甚至感觉和合资车没什么区别,但是过了两三年,部分国产车普遍会出现异响、生锈等小毛病,而在合资车中,这种状况并不常见。
合资车和国产车哪个好?其实并不一定,无论合资车还是国产车,都有好坏的个体存在,我们不能全盘否决,不可能因为某个品牌来否定整个行业。现在国产车也有它的优势,价格便宜,配置相对来说更多;合资车无疑就是品质更可靠,品牌认可度更高。买车,还是要根据自己实际情况来做决定。
国产车距离合资车有相当远的差距
1、品牌影响力
品牌影响力是国产车和合资车的最大差距,我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门,与全球汽车品牌竞争,可以去赚外国人的钱。可是中国汽车早期粗犷式发展给消费者带来了很不好的印象,抄袭、逆向研发、故障率高、耐用性差,要改变消费者这一观念还需要付出和多努力。
2、核心竞争力
过去,国产车在核心技术上,基本都是需要在外企购买。如今,我们也能设计出发动机,但是这意味我们的发动机能达到合资车的水平吗?并不是,我们能设计,但是设计不出具有行业先进性的;我们能生产,但是生产不出同等要求精度的。在核心部件竞争上,我们大幅落后别人,现在要想短时间超越,的确很困难。
3、发展不平衡
这一现象开始愈来愈明显,那就是国产车偏科了,如今国产自主品牌的SUV销量都是可观的,但是在轿车市场上,国产车基本没有能够拿得出手的。
4、消费者态度
这个是国产车目前面临的最艰难的问题之一,如果产品做好了,但是在消费者消费观念里,国产车就是垃圾、国产车质量就是不安全、用国产车就是没面子……那么国产车也很难有翻身之地。举个例子,召回相信大家都清楚,我们也经常能够看到合资车召回的新闻,但是国产车基本都没有,这是为什么?是因为国产车质量很好,都不需要召回吗?并不是,而是厂商不敢召回,这也是自主品牌一个特点:总是不敢承认错误,希望消费者包容。
5、国产车时间久了小毛病多
这个问题相信现在很多国产车车主都有感受,新车还好,开起来甚至感觉和合资车没什么区别,但是过了两三年,部分国产车普遍会出现异响、生锈等小毛病,而在合资车中,这种状况并不常见。
合资车和国产车哪个好?其实并不一定,无论合资车还是国产车,都有好坏的个体存在,我们不能全盘否决,不可能因为某个品牌来否定整个行业。现在国产车也有它的优势,价格便宜,配置相对来说更多;合资车无疑就是品质更可靠,品牌认可度更高。买车,还是要根据自己实际情况来做决定。
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国产车的配置更高,功能多,但是一些细节不到位,电子设备技术不完善,故障率偏高。合资车技术成熟,配置方面少,配置高的价格会高于国产车,但是质量稳定,故障率低,平时使用省心。建议选择合资车辆。追求高配置同等价格就要选择国产车了。合资质量更好一些【摘要】
国产车和合资车哪个更好?【提问】
亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!【回答】
好的【提问】
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国产车是指中国人自己设计的车,是中国人自己设计并制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车。
国产车和合资车有什么区别?主要在这三点,看完长知识
国产车好还是合资车好?
8 个回答知言财经问答专题活动
合资车中往往都是半个世纪以上的积累,技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。2、公司属性不同合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。3、配置上的不同相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配...
但是有一些国产车仍然会使用一些进口车型的技术或是进口配件。合资车型很多配件都是进口的,但是国产化率会占到多一半。从配件质量和品牌相比较来说,合资品牌车型使用的配件一般都是大品牌,例如博世的、法雷奥以及米其林的。合资车型和国产车主要...
虽说国产,但很多国产车里面装的发动机变速箱还是国外进口的合资就是国内车厂和国外车厂合资生产汽车,一般指的是国外品牌汽车到国内组装出厂,有些老车型的合资车其中的部分零部件已经是国内制造了,所以虽然合资车跟进口车外观一样,但区别还是很...
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