国产车和日系车的差距有多大?

国产车和日系车,以目前的技术来说,还是差不多的,但是我们经常能听到日系车还是比较省油的,随着国产车技术的发展,现在也可以达到相同的水平了,差不多
要比国产车和日系车的差距在哪里,先要把车分为几个部分,然后日系车呢也分为两个种类一个是原装进口的一个是合资国产的。
普遍的比较来说首先从车的外观来看:日系车比较新颖外型设计上也比较上档次,包括车漆的质量相比国产车也要高级一些。包括车灯和轮胎国产车往往只学了皮毛而没有学习到精髓。再说内饰国产车配置上现在并不差甚至更加高档,但在人性化设计和细腻程度上还是远不如日系车。再说汽车的硬件配置比如发动机相信大家都知道这是国产车的软肋,也是问题的源头,国产车之所以返修严重和发动机的技术不过关有很大的关系。油耗方面就更不用说了,日系车在所有车里面也是佼佼者,但相对车的抗碰撞能力日系车又不是国产车的对手,这是日系车的软肋。而且在空间方面国产车也占尽了优势。
其实随着飞速的发展国产车的技术质量也越来越强了,差距也越来越小了。我们应该虚心学习日本人在做事上一丝不苟的态度,我们之间的差距才造就了两个国家车的品质分别。支持国产车不是一句话就可以实现的,也不是靠宣扬抵制购买日货能起到作用的。我们应该在意的是怎么可以把我们国家自己的车造的更好,让日本人也以购买中国车为骄傲。

我有一个朋友真心爱国,之前相中了一款日系汽车但首爱国主义情绪影响而改变了主意,选择了一款正宗的国产车型。刚买回来她很庆幸自己的选择,相比日系车的价格便宜了许多,配置上却一点不减,外观造型也是高仿的日系车,而且空间也明显的不日系车宽敞。但是不到一年她就后悔了,因为车的小毛病不断而且油耗方面也并不理想,这车不仅费油还费心。

国产车目前的发展状态是疯狂的模仿,虽然说模仿也是好的进步途径去但如果一味的模仿而没有自己独立的思路也是无法赢得市场的。日系车追求人性化的设置以及细腻的加工和使用的成本都考虑到了各方面的技术都很完善,而我们国家产的车还处在刚起步的状态,但愿我们的国产车不要一味的模仿和追求眼前短暂的利益,在汽车的实用和质量上多下功夫,而不是只顾眼前的销量。希望我们的国产车销量靠的不是降低成本和销售价格来吸引国人,让我们决定买国产车的原因就是质量好,开得住。让我们有一天也可以没有后顾之忧的去选择国产车。
我们知道,工厂产品的质量,除了所用机器的精度外,还与其管理模式有关。否则,只会是一场灾难。不难发现,中国大多数工厂都使用日本的5S模式。三个主要组成部分的主要技术差距;日本汽车发动机技术,在这里我们不能多说,技术和暂时的沉淀,日本汽车发动机具有绝对的优势,无论是动力还是油耗,各方面都很好,至于变速箱和底盘,日本的变速箱爱信举世闻名,底盘上的民族品牌太多。因此,就三个主要方面而言,我们的民族品牌仍有提升的空间。

但是相对而言,国家汽车公司通常只是简单地做到这一点,他们只是将其理解为清洁,表面上非常整洁,他们通常使用实用的工具,他们通常需要很长时间才能找到,但是除了降低效率外,还降低了效率。机器的清洁和保养不是很好。仅看清洁度,几乎没有专业人员进行维护。这是很长一段时间,精度设计会大大降低,这会影响产品质量。

品牌知名度不一样;大多数车主在购买汽车时都会注意品牌认知度。所有这些都无需担心,并且对于日本车来说非常耐用。因此,两者对品牌的认可是不同的,所以更多的人会选择日本车。

最重要的是,这个民族品牌只是在最近几年才有所改善,而这必须与已经存放了多年的日本车有关。相比之下,除非可以直接克服,否则仍然存在一些困难,但是现在看来这还没有实现。
配置和发动机有很大的不同。
在我国的汽车市场上,日本汽车除了颜色值相对较低外没有缺点,燃油经济性是最大的优势。然而,国产汽车也有所发展。因此,股份汽车与国产汽车之间的差距并不大,国产汽车公司的声誉正在慢慢好转,并得到消费者的认可。

但是国产汽车仍然很难走向世界。毕竟,每个国家都有自己的汽车制造商,技术也非常成熟。如果国产汽车想走向世界,需要从头开始改善一些基础设施,并在一些成本上投入大量资金。毕竟,国内汽车市场已经逐渐饱和。不过国产车与合资车相比,国产汽车的性价比优势将得到很好的体现。

日本汽车的发动机技术,想必我们在这里不需要多说什么,一直是技术上和时间上的沉淀,日本汽车发动机有绝对的优势,无论是动力还是油耗都表现得非常好。国产汽车的发动机,中的大部分实际上是由三菱公司开发的,三菱公司在技术上并不稳定,也不是它自己的核心技术。更不用说变速箱和底盘了,日本的爱信变速箱享誉世界,底盘中有太多国内品牌没有自己的技术。因此,就三大项目而言,我们的国产品牌还有改进的余地。

中国也有一些消费者对国产汽车很感兴趣,因为它们在外观设计和配置上很突出,所以销量很高。当然,根据不同的人群,对模特的需求也是不同的。就像国家最近推出的新能源汽车领域一样,它并没有得到很好的发展。事实上,如果国产汽车想走向世界,还不如在中国发展得更好。自己的技术能在市场上做得最好,比任何其他东西都更能得到消费者的认可和保证!
国产车也有很多豪车啊!日系车皮实一点,可是价格和同类国产车比要高出很多的,个人感觉同级别的车出不多啊!
国产车和日系差距还有多大?老司机:啥话不说,跑趟川藏线就懂了


外观方面:国产车已经在正向开发方面有了长足进步,有些企业甚至比日系车还好看,比如广汽传祺、吉利、长城等;
科技配置方面:高性价比是国产车的一大优势,同等价位,国产车比合资车有着更多的科技技术,科技感很强;
内饰方面:国产车的内饰用料品质更好,同等价位豪华内饰感更强;
底盘、动力方面:底盘、动力方面需要时间的积累,在百年的日系车企面前,国产车还有一定的差距,尤其是在节油方面。但是这并不表明国产车的底盘、动力不耐用,其实国产车的底盘、动力都是经过严格试验的,在耐用性方面绝对没有问题。
总体来说,国产车和合资车有一定的竞争力,但是因为品牌溢价的问题,在市场中还是会有较大的压力。买国产车,就是买一个超高性价比;而买合资车,更多的是面子和安心吧。
阅读 31 次 更新于 2024-11-22 23:45:40 我来答关注问题0
  • 同样的车子,日产车的装配工艺比国产车要好一些,两方面原因:1是国内的装配水平不如日本发达。2是国内的造车态度不够严谨。 不过,日本现在的汽车工业虽然很发达,但也是经历了中国目前的这个阶段的。总有一天,中国的民族汽车工业会赶超日欧美,成为真正的汽车大国。

  • 所以国产自主品牌少有涉及。日系车和德系车的区别:1、发动机配置:众所周知,日系车具有实用性强的优点,它一般搭载的是中等类型发动机,因此在动力输出上较为平稳,没有太强劲的动力,此外日系车的油耗相对比较少。但是德系车因动力而出名,一般配备的发动机比较好,具有提速...

  • 先不说那套专业的 就说说最真实的感觉吧 家里以前开过原装进口的奇骏 卖给别人了 总共开了7年了 出了保养之类 车里 音响破音了之类的小毛病出现 发动机最核心的部位却没有问题 而国产车很少有做到这一点的吧

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