为什么现在国产车价格飙升，而合资车却越卖越便宜？

国产车的走势和销量越来越好，合资车也是被迫无奈。对于很多人来说，这种转变可以说是来的有点突然，毕竟之前始终认为：没钱，买国产车，现在是没钱买国产车。这主要是因为国产汽车的崛起，以前我国汽车市场是被合资车垄断的，垄断就导致可以随意要价，以前买一辆车家里不够有钱是想都不敢想的。而国产车一开始进入市场就是主打性价比，最终在中低端市场有了一席之地。年轻人的与自主品牌的接纳程度直线飙升，性价比更高的自主车型不断地吞噬着市场，这使得合资车需要跟国产车进行市场竞争，只能相应地降低自己产品的价格。

最近几年我国的汽车市场可谓是竞争激烈，随着国产汽车的不断崛起，再加上我国消费者的消费观念在不算改变，越来越趋向理性消费，合资车和进口车就不得不调整战略，开始走降价路线。

在以前，我国的国产车技术差、质量差，所以不得不打价格战。但现在不同了，随着我国汽车工业不算发展，国产车的质量和以前比起来有了天翻地覆的变化，质量好了，价格自然就高了起来。相信不少人都发现了一个现象，目前我国汽车市场如今是国产车越来越贵，而合资车越来越便宜，这是为什么呢？
其实只要大家仔细想想就知道是怎么回事了，虽然现在合资车价格在不断下探，但很多合资车的价格都伴随着减配，而且还是疯狂减配，越是火爆的车型，减配得越严重。就连关系到消费者生命安全的配置，都被减得惨不忍睹。但是，依然抵挡不住消费者对合资车的热情。而价格越来越贵的国产车其实也存在一些争议，因为价格偏高的国产车基本上都是一些新车型和新品牌。比如红旗推出的L5，比如长城新成立的WEY和吉利新成立的领克。长城就不用说了，一直一来都是走的高端路线，而WEY和领克本来就是长城和吉利成立的国产高端品牌。

最后想说的是，既然是高端品牌，价格自然高，值得一提的是，虽然价格高，但人家的性价比还是很高的。不说别的，在同级别中，WEY和领克的配置可以说是最丰富的。如果价格非常低，配置和性能还可以和合资车一较高下，那人家就不是卖车了，而是做公益，这种事也是不可能的。

国产车的走势和销量越来越好，合资车也是被迫无奈。对于很多人来说，这种转变可以说是来的有点突然，毕竟之前始终认为：没钱，买国产车，现在是没钱买国产车。这主要是因为国产汽车的崛起，以前我国汽车市场是被合资车垄断的，垄断就导致可以随意要价，以前买一辆车家里不够有钱是想都不敢想的。而国产车一开始进入市场就是主打性价比，最终在中低端市场有了一席之地。年轻人的与自主品牌的接纳程度直线飙升，性价比更高的自主车型不断地吞噬着市场，这使得合资车需要跟国产车进行市场竞争，只能相应地降低自己产品的价格。

最近几年我国的汽车市场可谓是竞争激烈，随着国产汽车的不断崛起，再加上我国消费者的消费观念在不算改变，越来越趋向理性消费，合资车和进口车就不得不调整战略，开始走降价路线。

在以前，我国的国产车技术差、质量差，所以不得不打价格战。但现在不同了，随着我国汽车工业不算发展，国产车的质量和以前比起来有了天翻地覆的变化，质量好了，价格自然就高了起来。相信不少人都发现了一个现象，目前我国汽车市场如今是国产车越来越贵，而合资车越来越便宜，这是为什么呢？
其实只要大家仔细想想就知道是怎么回事了，虽然现在合资车价格在不断下探，但很多合资车的价格都伴随着减配，而且还是疯狂减配，越是火爆的车型，减配得越严重。就连关系到消费者生命安全的配置，都被减得惨不忍睹。但是，依然抵挡不住消费者对合资车的热情。而价格越来越贵的国产车其实也存在一些争议，因为价格偏高的国产车基本上都是一些新车型和新品牌。比如红旗推出的L5，比如长城新成立的WEY和吉利新成立的领克。长城就不用说了，一直一来都是走的高端路线，而WEY和领克本来就是长城和吉利成立的国产高端品牌。

最后想说的是，既然是高端品牌，价格自然高，值得一提的是，虽然价格高，但人家的性价比还是很高的。不说别的，在同级别中，WEY和领克的配置可以说是最丰富的。如果价格非常低，配置和性能还可以和合资车一较高下，那人家就不是卖车了，而是做公益，这种事也是不可能的。

今年是国产车发力最猛的一年，各种国产高端车型接踵而至，什么长城VV7、吉利领克01(参数|图片)一个接一个出现，而且价格都不便宜，大多都突破了20万，以前是没钱买国产车，现在是没钱买国产车！

反观合资车阵营，与国产车的“涨价”不同。合资车反而在不停的降价促销，现代、起亚等车企甚至推出了“万元车”，远远低于国产车的价格，很多网友都表示：“再也买不起国产车，只能买个合资车凑合过日子了”。

那么到底是什么导致合资车越来越便宜，国产车越来越贵的现象出现呢？难道真的是国产车“飘了”？
其实这一现象的出现是必然的，90年代，我国工业才刚刚起步，那会的国产车简直是一塌糊涂，这个时候外国车企进入中国就显得非常鹤立鸡群，可以说，那个时候的中国汽车市场，根本就是合资车和进口车的天下，任由人家胡乱要价，我们也只能乖乖的接受！

但是近几年，国家对国产车企大力扶持，国产车企迅速崛起，许多核心技术得到突破，长城、比亚迪、吉利等车企不断推出性价比超高的国产车，一步步夺回了被合资车侵蚀的中国汽车市场，合资车在中国已经没有什么优势可言，仅剩一点点可怜的品牌影响力在苦苦支撑！
所以说，要想与性价比超高的国产车抗衡，合资车只能一步步退让，不停的官降，不停的增配，这就是为什么合资车越来越便宜的原因，他们不敢嘚瑟了！至于国产车越来越贵的原因，其实也很简单，国产车现在无论是用料还是配置都远超同等级的合资车，这也就导致国产车企的成本在增加，比以前贵个几万是可以理解的，这要是换成合资车，我不相信你能用20万买到和VV7一样配置的车！
国产车其实一直都在进步，也一直在给国人制造属于国人自己的好车，所以，我们要对国产车多一些包容，多一些鼓励，这样一来，国产车完全超越合资车也指日可待了！

合资车相比较而言，其实他们的利润度是比较低的，所以说价格也比较便宜。

国内汽车市场的蓬勃发展，也助推了汽车生产商之间的“暗中较量”，双方较量以地域性为划分，一方是纯国产，另一方是合资生产。关注汽车市场动态的朋友或许都发现了这一现象，国产车越来越贵

因为现在国产车其实已经非常好了，并且人们的选择也越来越多。

因为现在国产车已经开始崛起了，然后他各个方面的性能已经比合资车好了。

因为现在国产车已经开始崛起了，然后他各个方面的性能已经比合资车好了。

合资车相比较而言，其实他们的利润度是比较低的，所以说价格也比较便宜。

因为国产车做的是越来越好了，所以说价格也上升了。

这个是因为国产车到了发力的时候，合资车就出现了一些不好的方面。

因为国产车现在做工越来越好了，合资车的做工一成不变。

因为国产车的走势和销量越来越好，合资车被迫无奈。

因为国产车需要很大的研究成本，所以价格就买的很高。

因为国产车需要很大的研究成本，所以价格就买的很高。

因为现在国产车也很好啊，技术上也有了很大的提升的。

因为现在国产车也很好啊，技术上也有了很大的提升的。

我觉得应该有很多的原因的吧，你觉得是不是这样的呢