日系车和国产车比,谁更值得买
日系车和国产车相比,日系车更值得买。
要是说到车型耐用,那就是非日系车莫属了,在中国有一句话“日系车开不坏,一车传三代”,我们就不难想象出日系车是有多么耐用。
众所周知,早期国产自主品牌发动机都是采购自三菱发动机,虽然技术并不领先,但胜在稳定性不错,所以成为没有研发能力车企的首选,在发动机“黑科技”方面,国产自主品牌相比日系品牌就存在明显差距,所以对比下来,自主品牌还欠缺火候。
在变速箱方面更不用多说,日本爱信是全球闻名的汽车变速箱制造厂家,国内不少车企也都是采购自他们家产品,另外本田也有能力单独制造变速箱,无论是早期搭载在雅阁的平行轴AT变速箱还是如今首台横置10AT,都得到市场极高的认可度。
国内车企由于对手动变速箱认识较深,并且双离合与手动变速箱结构原理非常接近,所以国产自主品牌对于双离合变速箱吃的还比较透彻,但CVT、AT变速箱因为结构原理完全不同,所以国产自主品牌少有涉及。
日系车和德系车的区别:
1、发动机配置:
众所周知,日系车具有实用性强的优点,它一般搭载的是中等类型发动机,因此在动力输出上较为平稳,没有太强劲的动力,此外日系车的油耗相对比较少。但是德系车因动力而出名,一般配备的发动机比较好,具有提速快的特点,但是它的油耗相对较多。
2、故障率:
日系车的故障率比较低,不需要经常维修,这是因为日系车的技术相对来说比较保守,不会轻易尝试配备其他方面的配件,因此在故障率方面较低。而德系车技术更新换代快,还存在一些尚未解决的问题,很容易导致某个部件经常故障。
3、操纵性:
德系车的操纵感会优于日系车,这得益于它的发动机功率高以及变速箱较好,并且操纵感是德系车的主要选择。而日系车比较注重实用和经济性能,因此更多追求的是汽车节能方面。
要是说到车型耐用,那就是非日系车莫属了,在中国有一句话“日系车开不坏,一车传三代”,我们就不难想象出日系车是有多么耐用。
众所周知,早期国产自主品牌发动机都是采购自三菱发动机,虽然技术并不领先,但胜在稳定性不错,所以成为没有研发能力车企的首选,在发动机“黑科技”方面,国产自主品牌相比日系品牌就存在明显差距,所以对比下来,自主品牌还欠缺火候。
在变速箱方面更不用多说,日本爱信是全球闻名的汽车变速箱制造厂家,国内不少车企也都是采购自他们家产品,另外本田也有能力单独制造变速箱,无论是早期搭载在雅阁的平行轴AT变速箱还是如今首台横置10AT,都得到市场极高的认可度。
国内车企由于对手动变速箱认识较深,并且双离合与手动变速箱结构原理非常接近,所以国产自主品牌对于双离合变速箱吃的还比较透彻,但CVT、AT变速箱因为结构原理完全不同,所以国产自主品牌少有涉及。
日系车和德系车的区别:
1、发动机配置:
众所周知,日系车具有实用性强的优点,它一般搭载的是中等类型发动机,因此在动力输出上较为平稳,没有太强劲的动力,此外日系车的油耗相对比较少。但是德系车因动力而出名,一般配备的发动机比较好,具有提速快的特点,但是它的油耗相对较多。
2、故障率:
日系车的故障率比较低,不需要经常维修,这是因为日系车的技术相对来说比较保守,不会轻易尝试配备其他方面的配件,因此在故障率方面较低。而德系车技术更新换代快,还存在一些尚未解决的问题,很容易导致某个部件经常故障。
3、操纵性:
德系车的操纵感会优于日系车,这得益于它的发动机功率高以及变速箱较好,并且操纵感是德系车的主要选择。而日系车比较注重实用和经济性能,因此更多追求的是汽车节能方面。
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