三款10万左右的自主国产车推荐:配置高空间大,买到即赚到
“预算就10万左右,到底选什么车?”这是一个相对两级分化的问题。一部份人认为去选择合资小型车,是保证品质的选择;而另一部分人认为这个价位选择一款自主车型,不仅可以上升到紧凑型车,而且配置也要赶超合资品牌,这才是最具性价比的选择。
当然,随着自主品牌的崛起,选择国产车型的呼声越来越高,同时在10万左右的车型中,自主品牌中不乏一些具有不错产品实力的车型,今天就为大家推荐三款10万左右级别的国产好车。
奕炫MAX
这是一款还处于预售阶段的东风轿车,尺寸已经达到了中型车的级别,而预售价仅为9.79-11.59万,在级别上就已经赶超了同价位的其他车型。
优点:
1.马赫动力的1.5T发动机在动力输出上表现顺畅,初段加速柔和,突兀感不明显
2.双离合变速箱换挡还算积极,底盘相对来说比较的舒适
3.空间较大
4.油耗相对较低
缺点:
1.急停急走状态下,这套格特拉克的7速湿式双离合变速箱还是有轻微的顿挫
2.加速状态下发动机噪音比较的明显
总结:这是一款在驾驶上有着不错感受的中型车,价格仅需要紧凑车的价格,选择舒适代步为主的用户不妨去看一下这款动力还算不错的自主车型。
哈弗H6
作为常年的销量冠军,哈弗H6的算得上这个价位里必然要推荐的一款SUV车型,目前新老款同时在售,1.5T版本的价格区间为9.89-13.6万,从性价比角度来说,还是比较高的。
优点:
1.整体尺寸比较大,空间有着不错的表现
2.座椅很大很柔软
3.二手车市场保有量较大,保值率相对不错
缺点:
1.刹车有些过于灵敏
2.发动机噪音有些明显
总结:哈弗H6对于大多数用户来说,是一款超预期的紧凑型SUV,也就是以相对低的价格买到了很多比较超值的配置。
秦Pro
作为一款换了全新家族设计语言的车型,单从大街上的能见度上就能看出,这样一款外观漂亮紧凑型轿车,起售价仅为7.98万。
优点:
1.使用了家族最新的设计语言,外观比较的抢眼
2.车机系统可玩性比较高
3.底盘质感相对不错
缺点:
1.低配缺少头部侧气囊
2.发动机动力参数不太抢眼
3.内饰质感稍有些廉价
总结:在中低端车型中,用户对于比亚迪的好感度要远超其他车型,同时从汉、唐等系列的销量中也看得出,比亚迪旗下的产品目前拥有着不错的产品竞争力。
不难看出,尽管预算不高,10万左右的价格但还是能够买到不少极具性价比的车型,并且自主品牌车型在驾驶感受上的提升也是有目共睹的,购买一款国产车将是一个比较明智的选择。
【本文来自易车号作者星车场,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
当然,随着自主品牌的崛起,选择国产车型的呼声越来越高,同时在10万左右的车型中,自主品牌中不乏一些具有不错产品实力的车型,今天就为大家推荐三款10万左右级别的国产好车。
奕炫MAX
这是一款还处于预售阶段的东风轿车,尺寸已经达到了中型车的级别,而预售价仅为9.79-11.59万,在级别上就已经赶超了同价位的其他车型。
优点:
1.马赫动力的1.5T发动机在动力输出上表现顺畅,初段加速柔和,突兀感不明显
2.双离合变速箱换挡还算积极,底盘相对来说比较的舒适
3.空间较大
4.油耗相对较低
缺点:
1.急停急走状态下,这套格特拉克的7速湿式双离合变速箱还是有轻微的顿挫
2.加速状态下发动机噪音比较的明显
总结:这是一款在驾驶上有着不错感受的中型车,价格仅需要紧凑车的价格,选择舒适代步为主的用户不妨去看一下这款动力还算不错的自主车型。
哈弗H6
作为常年的销量冠军,哈弗H6的算得上这个价位里必然要推荐的一款SUV车型,目前新老款同时在售,1.5T版本的价格区间为9.89-13.6万,从性价比角度来说,还是比较高的。
优点:
1.整体尺寸比较大,空间有着不错的表现
2.座椅很大很柔软
3.二手车市场保有量较大,保值率相对不错
缺点:
1.刹车有些过于灵敏
2.发动机噪音有些明显
总结:哈弗H6对于大多数用户来说,是一款超预期的紧凑型SUV,也就是以相对低的价格买到了很多比较超值的配置。
秦Pro
作为一款换了全新家族设计语言的车型,单从大街上的能见度上就能看出,这样一款外观漂亮紧凑型轿车,起售价仅为7.98万。
优点:
1.使用了家族最新的设计语言,外观比较的抢眼
2.车机系统可玩性比较高
3.底盘质感相对不错
缺点:
1.低配缺少头部侧气囊
2.发动机动力参数不太抢眼
3.内饰质感稍有些廉价
总结:在中低端车型中,用户对于比亚迪的好感度要远超其他车型,同时从汉、唐等系列的销量中也看得出,比亚迪旗下的产品目前拥有着不错的产品竞争力。
不难看出,尽管预算不高,10万左右的价格但还是能够买到不少极具性价比的车型,并且自主品牌车型在驾驶感受上的提升也是有目共睹的,购买一款国产车将是一个比较明智的选择。
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2011年10月26日,定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36.98万元。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。
比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。据资料显示,e6的铁电池是一部绿色环保的电池,内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。另外,e6到3C充电站快充,15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的,普通模式也可使用220V家用电充电。在安全性上,e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验,并进行了8~10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看,安全性能上是非常可靠的。
据了解,比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。除了电池外,比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机,功率可达到75kw,相当于1.6排量的汽油车,e6电动机的扭力最大可达450牛·米,所以加速方面不会逊色于燃油车。厂家公布的资料显示,e6在0~100公里/小时加速,时间在10秒以内,最高车速可达140公里/小时,配合e6的是CVT自动变速箱。同时,比亚迪E6还采用了比亚迪自行研发的“云系统”,部分车辆功能可实现手机遥控。
比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。据资料显示,e6的铁电池是一部绿色环保的电池,内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。另外,e6到3C充电站快充,15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的,普通模式也可使用220V家用电充电。在安全性上,e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验,并进行了8~10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看,安全性能上是非常可靠的。
据了解,比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。除了电池外,比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机,功率可达到75kw,相当于1.6排量的汽油车,e6电动机的扭力最大可达450牛·米,所以加速方面不会逊色于燃油车。厂家公布的资料显示,e6在0~100公里/小时加速,时间在10秒以内,最高车速可达140公里/小时,配合e6的是CVT自动变速箱。同时,比亚迪E6还采用了比亚迪自行研发的“云系统”,部分车辆功能可实现手机遥控。
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在过去,如果有10万元那么必定会选一款合资车,因为当时的国产车确实不敢恭维,并且很多车型都是几万块的面包车,实在难以与合资车相比,但是... 长安逸动长安逸动也是曾经一款国产的标杆中级车,该车在当年上市的时候就创造了自主销量冠军的佳绩,可见长安逸动是有很不错...
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