日产车和国产车哪个好？

国产的好。从以下几方面评估：
NO.1：技术差距
自主品牌发动机都是采购自三菱发动机，虽然技术并不领先，但胜在稳定性不错，所以成为没有研发能力车企的首选，二线自主品牌将三菱发动机搭载在他们发布的新车上。而像奇瑞、长安、吉利等一线车企。
由于起步时间较早，公司流动资金较为充裕，再加上内部高层有远见，所以经过几年的开发，拥有一套属于自己的发动机技术。比如说奇瑞的ACTECO 1.6T发动机，最大马力197匹，已经能媲美许多合资品牌低功率发动机。

不过，在发动机“黑科技”方面，自主品牌相比日系品牌就存在明显差距。比如说搭载在QX50、天籁上那具2.0T可变压缩比发动机，能通过改变曲轴工作状态来实现压缩比8:1-14:1之间的无缝切换，动力油耗同时兼顾。再有就是马自达可控压燃发动机以及两田混合动力系统，两者都是业界数一数二的水平。所以对比下来，自主品牌还欠缺火候。

另外在变速箱方面更不用多说，日本爱信是全球闻名的汽车变速箱制造厂家，国内不少车企也都是采购自他们家产品，另外本田也有能力单独制造变速箱。
无论是早期搭载在雅阁的平行轴AT变速箱还是如今首台横置10AT，都得到市场极高的认可度。国内车企由于对手动变速箱认识较深，并且双离合与手动变速箱结构原理非常接近，所以自主品牌对于双离合变速箱吃的还比较透彻，但CVT、AT变速箱因为结构原理完全不同，所以自主品牌少有涉及。

NO.2：品牌认可度
如果询问身边购买日系车的朋友，我相信10个当中有9个是因为它的皮实耐用口碑打动了他们，剩下一个或许是老一辈强烈意愿之下而不得不选择妥协。除此之外，日系品牌车主最喜欢在网上发的一句话就是：我这车开了5年，啥也没学会，就学会了加玻璃水。

反观自主品牌，虽说一线车企如今新车故障率少了不少，但二线乃至三线的国产车，它们故障率依然停留在十多年前的状态。俗话说：一颗老鼠屎，坏了一锅粥，况且现在也不止一颗。所以在产品质量口碑方面，自主品牌远不及日系品牌。

NO.3：品牌形象
我想不单单在中国，放眼全世界，汽车已经不再是交通工具，在它身上有了许多附加属性，最为明显的就是面子加成，为什么奔驰敢在40万的E级用1.5T。
只要价格合理，消费者也会心甘情愿为之掏钱。同样道理应用在自主品牌和日系品牌身上，也就不难理解为什么同等价格之下，消费者宁可选择配置更低的日系车，而放弃选择配置更高。空间更大的国产车。

两者各有优势，区别如下
1、价格不用
国产车的优势，就是体现在价格方面了，毕竟进口车需要缴纳进口税，汽车的价格自然会比国产原装更贵一点，但是，相对而言，日产车的价格会更加的友善和国产车相差无几。

2、性能方面不同
日产车相对国产车来说历史更加悠久，质量更有保障，所以很多人在选择汽车的时候可能会首先考虑日产车，而且日产车大多较为轻便，所以油耗也较低，这一点，虽然说国产车并不处于多大的劣势，但是在正常的思维逻辑下可能还是会选择日产车。
3、品牌的力量不同
大家总感觉日产车的品牌似乎更让人放心，因为有着非常悠久的历史，所以可能售后也会更加好一些，大多数人在购车的时候会考虑之后的问题，所以也就自然而然的选择日产车。

日产和国产车哪个好？现在目前看来日产车还是不错，日产车的口碑也是相当不错，但是在购买车辆的时候如果对车子的要求不高的话，还是建议买国产车毕竟保函这一种爱国情怀。

过年了，朋友想买辆车回家，但是不知道买国产车好还是日系车好，大家有什么好的建议吗？

这个需要具体车型来对比，不能说国产车不好…

日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用。
国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。
进口车与国产车相比，价格要高出许多，其中各种税费占了车价的很大比例，而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时，应多权衡一下其性能价格比。