国产车别乱买 最新保值率榜单出炉 五菱第二 理想第五
如今,中国品牌车型越来越受关注,新技术突破,智能在线,颜值甚至比合资品牌更能打,价格又有着自身的优势。很多网友购车时,都开始重点关注中国品牌车型。
然而,在当前消费者购车时,除了车型的价格、颜值、智能与性能,保值率也是越来越多网友考虑的重要元素,保值率高的车型,相比之下会更划算。
那么,哪些国产车型保值率高呢?日前,中国汽车流通协会与精真估联合推出的《4月中国汽车保值率报告出炉》,看看哪些国产品牌和国产车型榜上有名?
从这份榜单上可以看到,三年保值率最高的中国品牌是广汽传祺,三年保值率达到63.9%,超过了长安、吉利、比亚迪等头部大牌,位于榜单第一的位置上。
五菱汽车排名第二,三年保值率达到61.9%,五菱冲高过程中虽然遇到很多困难,但保值率很稳定,保值率多数维持在60%以上,在二手车市场,五菱车型还是很受认可。
长安汽车排名第三,作为传统老将,长安汽车在各方面的表现都很均衡,不管是保值率还是销量,都排名不错。这次,长安汽车的三年保值率达到60.5%。以上三大品牌的保值率都在60%以上。
领克排名第四位,三年保值率达到59.8%,领克做足了小而精,在高端市场已经站稳脚跟。而理想排名第五位,三年保值率达到59.5%,虽说理想饱受争议,但销量和保值率都超过蔚来和小鹏。
蔚来排名第六位,作为高端阵营中的一分子,该品牌已经跟BBA正面竞争,但有些遗憾的是,保值率还是没有冲破60%,该品牌三年保值率达到58.8%。
此外,排进前十名的中国品牌还有哈弗、名爵、荣威、比亚迪,其中,荣威和比亚迪三年保值率相同,都达到57.0%。而吉利排名第十一位,三年保值率达到56.9%。另外,宝骏、奇瑞、魏牌、红旗也榜上有名。
具体到车型上,保值率表现各不相同。在自主紧凑型SUV保值率榜单上,坦克300排名第一位,这款SUV作为国产越野车的代表,价位适中且配置偏高,这使得坦克300的一年保值率达到92%。传祺 GS4 PLUS 排名第二位,车型一年保值率达到80.9%,在二手车市场,广汽传祺的车型保值率一直很高。
领克01排在第三的位置上,该车型一年保值率达到80.3%,而博越排名第四位,一年保值率达到78.5%。此外,长安欧尚X7 PLUS、领克05、星越L都排进榜单,一年保值率都超过70%。
现在,小型SUV的保值率并不是很高,缤越是保值率最突出的国产小型SUV,一年保值率达到76.3%。长安CS35 PLUS排名第二位,一年保值率达到74.8%。名爵ZS排名第三,一年保值率达到73.7%。这几年,国产小SUV车型的销量和热度比之前差很多。
而10万以上自主紧凑型车保值率排名榜单上,星瑞的三年保值率最高,达到63.9%,吉利在燃油轿车市场中,表现得很出彩,属于成功突破合资品牌的重围。领克03排名第二,三年保值率达到58.8%。荣威i6 MAX排名第三位,三年保值率达到57.4%。此外,名爵6、锐程CC、缤瑞、帝豪L也都出现在榜单上。但只有星瑞的三年保值率超过60%。
鬼斗车观点:从这份榜单上可以看出,造车新势力的保值率已经超过不少传统品牌。但国产车型的保值率与同级合资车型相比,还是小有差距。预计随着自主品牌在新能源市场的突破,这样的差距会渐渐缩小。
【本文来自易车号作者鬼斗车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
然而,在当前消费者购车时,除了车型的价格、颜值、智能与性能,保值率也是越来越多网友考虑的重要元素,保值率高的车型,相比之下会更划算。
那么,哪些国产车型保值率高呢?日前,中国汽车流通协会与精真估联合推出的《4月中国汽车保值率报告出炉》,看看哪些国产品牌和国产车型榜上有名?
从这份榜单上可以看到,三年保值率最高的中国品牌是广汽传祺,三年保值率达到63.9%,超过了长安、吉利、比亚迪等头部大牌,位于榜单第一的位置上。
五菱汽车排名第二,三年保值率达到61.9%,五菱冲高过程中虽然遇到很多困难,但保值率很稳定,保值率多数维持在60%以上,在二手车市场,五菱车型还是很受认可。
长安汽车排名第三,作为传统老将,长安汽车在各方面的表现都很均衡,不管是保值率还是销量,都排名不错。这次,长安汽车的三年保值率达到60.5%。以上三大品牌的保值率都在60%以上。
领克排名第四位,三年保值率达到59.8%,领克做足了小而精,在高端市场已经站稳脚跟。而理想排名第五位,三年保值率达到59.5%,虽说理想饱受争议,但销量和保值率都超过蔚来和小鹏。
蔚来排名第六位,作为高端阵营中的一分子,该品牌已经跟BBA正面竞争,但有些遗憾的是,保值率还是没有冲破60%,该品牌三年保值率达到58.8%。
此外,排进前十名的中国品牌还有哈弗、名爵、荣威、比亚迪,其中,荣威和比亚迪三年保值率相同,都达到57.0%。而吉利排名第十一位,三年保值率达到56.9%。另外,宝骏、奇瑞、魏牌、红旗也榜上有名。
具体到车型上,保值率表现各不相同。在自主紧凑型SUV保值率榜单上,坦克300排名第一位,这款SUV作为国产越野车的代表,价位适中且配置偏高,这使得坦克300的一年保值率达到92%。传祺 GS4 PLUS 排名第二位,车型一年保值率达到80.9%,在二手车市场,广汽传祺的车型保值率一直很高。
领克01排在第三的位置上,该车型一年保值率达到80.3%,而博越排名第四位,一年保值率达到78.5%。此外,长安欧尚X7 PLUS、领克05、星越L都排进榜单,一年保值率都超过70%。
现在,小型SUV的保值率并不是很高,缤越是保值率最突出的国产小型SUV,一年保值率达到76.3%。长安CS35 PLUS排名第二位,一年保值率达到74.8%。名爵ZS排名第三,一年保值率达到73.7%。这几年,国产小SUV车型的销量和热度比之前差很多。
而10万以上自主紧凑型车保值率排名榜单上,星瑞的三年保值率最高,达到63.9%,吉利在燃油轿车市场中,表现得很出彩,属于成功突破合资品牌的重围。领克03排名第二,三年保值率达到58.8%。荣威i6 MAX排名第三位,三年保值率达到57.4%。此外,名爵6、锐程CC、缤瑞、帝豪L也都出现在榜单上。但只有星瑞的三年保值率超过60%。
鬼斗车观点:从这份榜单上可以看出,造车新势力的保值率已经超过不少传统品牌。但国产车型的保值率与同级合资车型相比,还是小有差距。预计随着自主品牌在新能源市场的突破,这样的差距会渐渐缩小。
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