国产车真不如合资车吗
如今,随着suv的热潮,自主品牌强势崛起,越来越受到消费者的青睐,销量取得长足进步的同时,也展现出强大的实力。虽然自主品牌的崛起是不争的事实,但汽车是时间和技术积累的产物,不可能一口吃成胖子。对于今天自主品牌的崛起,与以前的品牌和今天的合资品牌相比,还有一定的差距。在低端产品上,可以和合资品牌竞争,但在中高端车型上,无论是品牌影响力还是核心技术,都完全被打败。
你不能守口如瓶。先说实际情况。首先,让我们从汽车开始。由于合资品牌在汽车领域布局较早,探索速度较快,留给自主品牌的空间不多。从销量前十的榜单可以看出,合资品牌在汽车领域有着绝对的优势。只有自主品牌吉利帝豪能长期保持前十,但也是低价低性价比买的,在品牌和技术上还不足以和合资品牌抗衡。
况且在自主品牌最擅长的suv领域,虽然自主品牌在数量上有优势,但在价格上,合资品牌的短名单车型都是15万左右的车型。另一方面,自主品牌的车型大多停留在15款左右,从中可以看出两者在品牌和价格上的差异。在mpv领域,合资品牌不多,自主品牌多以低端车型出现,我们就不多做评论了。
总的来说,对于如今的自主品牌来说,真正与合资品牌竞争是不够的。但是随着受到消费者认可的传祺gs8、wey、柯灵等高端车型和品牌的出现,相信在未来的某一天,我们的自主品牌能够真正在技术上与合资品牌相抗衡。
百万购车补贴
你不能守口如瓶。先说实际情况。首先,让我们从汽车开始。由于合资品牌在汽车领域布局较早,探索速度较快,留给自主品牌的空间不多。从销量前十的榜单可以看出,合资品牌在汽车领域有着绝对的优势。只有自主品牌吉利帝豪能长期保持前十,但也是低价低性价比买的,在品牌和技术上还不足以和合资品牌抗衡。
况且在自主品牌最擅长的suv领域,虽然自主品牌在数量上有优势,但在价格上,合资品牌的短名单车型都是15万左右的车型。另一方面,自主品牌的车型大多停留在15款左右,从中可以看出两者在品牌和价格上的差异。在mpv领域,合资品牌不多,自主品牌多以低端车型出现,我们就不多做评论了。
总的来说,对于如今的自主品牌来说,真正与合资品牌竞争是不够的。但是随着受到消费者认可的传祺gs8、wey、柯灵等高端车型和品牌的出现,相信在未来的某一天,我们的自主品牌能够真正在技术上与合资品牌相抗衡。
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1 个回答知言财经问答专题活动
现在合资(包括伪军)和自主各占的市场份额差不多,你看看是那些车遭的投诉最多,那些车出的问题吓人,那些车修=个=车还费劲的要命,看完你就知道他懂不懂行了。 个人推荐几个两个皮实的品牌: 国产:长城 合资:标志雪铁龙 其实国产车中江淮、东南、奇瑞也都是很过硬的。合资车
同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价。 目前的产品来说,自主品牌产品的可靠性和耐久性,确实比合资品牌产品的口碑要略低,或者说更需要您用包容的心态看待。但相同价钱,自主品牌能给到更大的空间和更多的装备。 国产车技术真心不如合资车,但是便宜的合资...
同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价。国产车技术真心不如合资车,但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术,所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。在国产车重点打出的车型上面,国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同...
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